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4月25日~5月4日，2016（第14屆）北京世界轎車博覽會，將在北京我國世界展覽基地新館和老館一起舉辦，在展車數量和展車質量上持續(xù)堅持全球領先水平，可謂2016年度全球規(guī)劃最大的轎車博覽會。

2016北京車展適應轎車產業(yè)開展趨勢，以“立異·革新”為主題，聚集并展示全球轎車工業(yè)的最新開展特色、轎車制作的立異理念、現(xiàn)代轎車工業(yè)與自然環(huán)境和互聯(lián)網技能相結合的新效果和新打破，一起見證轎車工業(yè)為人類日子帶來的便當和夸姣，推進中外轎車業(yè)界的交流與協(xié)作。

據了解，本年的北京車展將運用我國世界展覽基地新館的一切展館和室外展區(qū)，以及我國世界展覽基地老館一切室內一層展廳，總展出面積將到達22萬平方米，是2016年度全球規(guī)劃最大的轎車博覽會。

作 為全球最受矚目的A級車展之一，本屆車展招引了來自全球14個國家和地區(qū)的1600多家參展商。包含德國群眾、奧迪、斯柯達、奔跑、寶馬、法拉利、蘭博基 尼、勞斯萊斯、賓利等品牌。此外，奢華改裝車巴博斯、勞倫士、卡爾森等高端商務改裝及房車也將參展。除了特斯拉和騰勢等電動車品牌，兩輪電動車凌云智駕、 出路及寶沃、凱翼等品牌也初次在北京車展登臺露臉。

本屆北京車展共展示車輛1179輛；全球首發(fā)車112輛、其間跨國公司全球首發(fā)車33輛、跨國公司亞洲首發(fā)車21輛、概念車46輛、新能源車147輛。在展車數量和展車質量上持續(xù)堅持全球領先水平。

梅 賽德斯-奔跑將攜梅賽德斯-奔跑、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG及smart四大品牌的近40款車型震懾登陸。到時，奔跑品牌全新長軸距E級車將迎 來其全球首秀，GLCCoupé概念車也將迎來其量產車型全新GLC運動SUV的亞洲首秀。此外，smart宗族更是全面發(fā)力，不只帶來 smartBRABUSXclusive車型的全球首秀。

寶馬官方近來發(fā)布了2016北京車展的參展新車陣型。其間包含全球首發(fā)的全新X1以及車展上市的M2，此外還有M4GTS、X4M40i、M760LixDrive、M760LixDrive、V12Excellence等車型也相繼露臉。

豐田轎車公司將攜手一汽豐田轎車出售有限公司、廣汽豐田轎車有限公司傾情展出26款車型，新PRIUS普銳斯、TOYOTAFCVPLUS概念車及TOYOTAJIXIE概念車也將我國首發(fā)露臉豐田展臺。

大 眾進口轎車、一汽-群眾和上汽群眾將迎來三款車型的我國首秀。全數字化插電式混合動力SUV概念車，印證了群眾轎車對我國市場的承諾：在將來3至4年內將 推出10款全新SUV車型。全新一代邁騰在同等級車型中樹立了新的立異標尺。備受等待的PHIDEON是群眾轎車的首款C級車，其間文名也將在車展上正式 發(fā)布。

一汽-群眾奧迪將攜旗下20余款車型構成的富麗陣型露臉北京世界車展，作為奧迪規(guī)劃高級緊湊型SUV市場的戰(zhàn)略車型，中期改款的奧迪Q3將在北京車展上市。

上汽通用轎車攜凱迪拉克、別克和雪佛蘭三大品牌旗下32款展車盛裝上臺，以凱迪拉克CT6、全新XT5、別克全新一代君越、雪佛蘭邁銳寶XL等全新重磅車型領銜，攜手別克Avista概念車、雪佛蘭概念車CHEVROLET-FNR以及各品牌熱銷主力車型構成全明星陣型。

雷克薩斯將帶來三款首發(fā)車型，其間LF-FC旗艦概念車為我國首發(fā)、而LC500h車型為亞洲首發(fā)。別的還將帶來一款全球首發(fā)車型，即新款雷克薩斯IS。

捷豹路虎將于北京車展上推出4款首發(fā)車型，分別為全球首發(fā)的捷豹首款國產車XF長軸距版、2016款攬勝極光以及攬勝極光天幕敞篷版，此外XJ燦爛臻藏版也將正式上市。

沃 爾沃轎車將全球首款標配高度自動駕駛科技的量產轎車——全新S90開進展館并現(xiàn)場發(fā)動預售；全新S90上標配第二代自動駕駛輔佐體系，將自動駕駛的作業(yè)范 圍一下提高到130公里/小時以內。另一個主角——C26經過對車內體系進行從頭定位，打造了“駕御”、“發(fā)明”以及“休閑”三種車內體會。

英菲尼迪將攜QXSportInspiration概念車、全新緊湊型奢華SUVQX30、高科技奢華運動座駕2016款英菲尼迪Q50L、奢華全尺寸SUV新QX80等“高顏值實力派”商品震懾露臉。

蘭博基尼攜Huracán宗族全系登陸，首秀的HuracánLP580-2現(xiàn)已敞開預定，官方輔導價格為299萬元。Huracán宗族別的兩款車型——HuracánLP610-4Avio與HuracánLP610-4敞篷版也將在此次車展迎來我國首秀。

經 過了幾年悉心打磨，自立品牌逐步變成了我國車市的中堅力量。而在這次展館規(guī)劃上，北汽集團告別了2014年同廣汽和一汽比鄰而居的局面，展示了主場舍我其 誰的氣勢。春風轎車挑選同春風悅達起亞、春風雪鐵龍、春風雷諾、春風裕隆納智捷、春風美麗這些旗下合資企業(yè)“包場”W1館。

當時全球轎車產 業(yè)都把將來方針瞄準在互聯(lián)網化、電動化、智能化，無人駕駛和電動轎車變成轎車產業(yè)革新最主要的兩個方向。在此影響下，全球轎車產業(yè)必將迎來一個大革新的歷 史機會。作為2016年全球規(guī)劃最大的職業(yè)盛會，國內方針力挺新能源轎車，世界科技巨子則一再加碼無人駕駛，新能源整車制作、互聯(lián)網轎車、無人駕駛等技能 有望變成車展熱門。