2015年，我國(guó)轎車產(chǎn)銷增速放緩至3.3%和4.7%，關(guān)于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看上去不甚明朗的我國(guó)轎車商場(chǎng)，跨國(guó)車企該怎么調(diào)整出資戰(zhàn)略？

以不變應(yīng)萬(wàn)變 博世在華出資力度不減

據(jù)陳玉東介紹，博世從銷售額來(lái)看，過(guò)去15年來(lái)，根本堅(jiān)持了均勻每年20%以上的增加率。博世在我國(guó)的事務(wù)首要圍繞兩個(gè)事務(wù)板塊，分別是轎車行 業(yè)和非轎車行業(yè)。轎車行業(yè)的事務(wù)占博世60%的商場(chǎng)份額，非轎車行業(yè)占40%。上一年一年，博世在我國(guó)的銷售額快到800億人民幣，這與我國(guó)轎車商場(chǎng)的持續(xù) 增加分不開。

博世照舊連續(xù)“持續(xù)投入”的出資戰(zhàn)略，為如今及將來(lái)的產(chǎn)能打下根底，并迎候行將迸發(fā)的新式商場(chǎng)。作為全球最大的轎車零部件供貨商之一，博世看到 了將來(lái)轎車行業(yè)在電氣化、自動(dòng)化和智能互聯(lián)化等方向的開展趨勢(shì)，逆勢(shì)下不縮減出資。在深化挖掘我國(guó)商場(chǎng)的一起，將本鄉(xiāng)化戰(zhàn)略有效落實(shí)。

對(duì)我國(guó)商場(chǎng)胸有成竹的陳玉東表明，盡管我國(guó)轎車商場(chǎng)的格式在變，但博世在我國(guó)的出資力度不會(huì)變。“博世在我國(guó)的開展戰(zhàn)略是用本地的工廠來(lái)效勞于 本地的商場(chǎng)。所以，跟著我國(guó)轎車商場(chǎng)的持續(xù)增加，咱們必須在我國(guó)進(jìn)行出資。博世在我國(guó)的出資是跟著博世在我國(guó)事務(wù)的增加而增加。”陳玉東說(shuō)。

從轎車行業(yè)來(lái)講，博世上一年和本年的出資力度仍然堅(jiān)持在20億至40億。

電氣化、自動(dòng)化和智能互聯(lián)化 出資講究有的放矢

在陳玉東看來(lái)，我國(guó)商場(chǎng)的將來(lái)仍然充溢機(jī)會(huì)，轎車及有關(guān)事務(wù)會(huì)還有一個(gè)較為高速的增加，工程機(jī)械和商用車領(lǐng)域?qū)?huì)完成微增加或負(fù)增加。“咱們?cè)?過(guò)去15年都堅(jiān)持著20%上下的增加，但想永久堅(jiān)持20%的增速的確不行能，要習(xí)慣我國(guó)經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)。”陳玉東介紹說(shuō)，“咱們不憂慮我國(guó)經(jīng)濟(jì)將來(lái)的動(dòng)搖， 我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍然堅(jiān)持著向前的趨勢(shì)。”

在當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，做到有的放矢才能將出資后的利益最大化。在博世事務(wù)板塊中，轎車行業(yè)無(wú)足輕重，非轎車行業(yè)也不行忽略。陳玉東對(duì)轎車行業(yè)電 氣化、自動(dòng)化和智能互聯(lián)化的遠(yuǎn)景信心百倍。一起，關(guān)于非轎車行業(yè)的工業(yè)4.0、智能家居和將來(lái)新式商品，博世也有著自個(gè)的“小算盤”。

“將來(lái)，博世期望帶來(lái)更領(lǐng)先和更適合我國(guó)國(guó)情的商品。轎車行業(yè)方面，首先是電氣化，與新能源有關(guān)的商品要更活躍的導(dǎo)入；其次是轎車的自動(dòng)駕駛， 關(guān)于轎車安全性的商品也是往后的作業(yè)重點(diǎn)；最終是轎車智能互聯(lián)化，這方面也需求更多精力的投入。”陳玉東說(shuō)。這三個(gè)方面是將來(lái)引導(dǎo)博世在轎車行業(yè)出資的方 向。

出資人才和技能 不打折扣的本鄉(xiāng)化

陳玉東以為博世的本鄉(xiāng)化戰(zhàn)略首要在于兩個(gè)方面，一是我國(guó)本鄉(xiāng)人才的選拔和委任，二是技能研制的本鄉(xiāng)化。據(jù)了解，博世在我國(guó)擁有60多座工廠，員 工人數(shù)到達(dá)5.3萬(wàn)人。而在這5.3萬(wàn)人中，99%是從我國(guó)選拔委任，外方差遣的僅占1%。陳玉東以為，一個(gè)公司生長(zhǎng)的好壞，除了技能以外，最首要的是人 才。人才本鄉(xiāng)化可以使公司非常好地效勞本鄉(xiāng)、根植本鄉(xiāng)，進(jìn)而使公司本鄉(xiāng)化戰(zhàn)略更簡(jiǎn)單完成。

至于技能研制的本鄉(xiāng)化，據(jù)陳玉東介紹，博世目前在國(guó)內(nèi)根本上有近10%的職工（5000多名）從事工程技能開發(fā)，作業(yè)范圍包括技能研制到使用研制。一起，關(guān)于技能研制的本鄉(xiāng)化，博世也投入了很多的資金，研制的費(fèi)用占公司營(yíng)收的10%，在全部轎車行業(yè)里占比最高。

與此一起，博世我國(guó)研制團(tuán)隊(duì)的一些研究成果已經(jīng)成為博世全球研制作業(yè)的一部分。陳玉東以為，重視人才和研制費(fèi)用的投入是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)公司開展的最好方法，也是公司在轉(zhuǎn)型升級(jí)中的作業(yè)重點(diǎn)。

對(duì)我國(guó)轎車商場(chǎng)甚至我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，陳玉東用“三個(gè)不變”來(lái)表達(dá)了他堅(jiān)如磐石的信心。即“博世在我國(guó)的出資不會(huì)變，對(duì)我國(guó)商場(chǎng)的投入不會(huì)變，持續(xù)引進(jìn)人才的戰(zhàn)略不會(huì)變”。