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  • 雙錢輪胎載重工廠停產(chǎn)背后
    發(fā)布日期:2016-04-21  發(fā)布者:中國(guó)車輛招商網(wǎng)  PV:767  字體:
    4月15日,坐落上海市區(qū)的雙錢載重輪胎分公司發(fā)布一封《致載重員工的揭露信》,信中表達(dá)了稠密的不舍之情。

    第二天,這家成立24年的輪胎公司正式關(guān)停。

    經(jīng)多方問詢,輪胎國(guó)際網(wǎng)了解到工廠停產(chǎn)背后的一些工作。

    關(guān)罷工廠可能早有計(jì)劃

    在這封揭露信中,這家公司給出了停產(chǎn)的因素——為了雙錢非常好地開展。

    他們以為,這是為雙錢開展贏得自動(dòng)的斷腕之舉,是“不得不為之策”。

    據(jù)了解,雙錢載重輪胎分公司建于1992年,是華誼集團(tuán)旗下雙錢輪胎所屬中心公司,在崗員工超越2000人。

    來自雙錢內(nèi)部的一位知情人士通知輪胎國(guó)際網(wǎng),關(guān)停載重工廠是雙錢輪胎戰(zhàn)略調(diào)整的一有些。

    在此之前,雙錢集團(tuán)于2015年9月30日發(fā)布公告,依據(jù)上海市工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整請(qǐng)求以及雙錢集團(tuán)開展規(guī)劃,對(duì)下屬上海東海輪胎有限公司的斜交胎出產(chǎn)線施行調(diào)整關(guān)停。

    東海公司原廠區(qū)相應(yīng)出產(chǎn)設(shè)備悉數(shù)停止出產(chǎn),出產(chǎn)設(shè)備逐漸撤除且不再恢復(fù)。

    可見,在雙錢的規(guī)劃中,關(guān)停坐落上海的工廠或許早就計(jì)劃好了。

    在上海呆不下去了

    上述知情人士稱,本來,雙錢封閉上海工廠,主要是為合作供應(yīng)側(cè)改革,削減城市污染。

    輪胎工業(yè)是高污染行業(yè)。跟著城市化進(jìn)展加速,一些本來處在城市邊緣的工廠,現(xiàn)在都被動(dòng)地“進(jìn)入”了中心城區(qū)。

    跟著環(huán)保壓力加大,這些工廠遍及面臨著搬家疑問。

    據(jù)輪胎國(guó)際網(wǎng)了解,貴州輪胎、青島雙星、萬力輪胎等公司都在施行搬家,有些工廠開端從城區(qū)“撤離”。

    假如無法搬家,就只能施行“戰(zhàn)略調(diào)整”。如重慶佳通工廠關(guān)停后,將把三分之二產(chǎn)能和6400臺(tái)設(shè)備轉(zhuǎn)移到寧夏銀川,“重打鼓另倒閉”。

    或許像北京創(chuàng)始輪胎相同,干脆宣告破產(chǎn),徹底退出輪胎商場(chǎng)。

    有業(yè)內(nèi)人士稱,與創(chuàng)始輪胎不一樣,雙錢是上市公司,其大股東華誼集團(tuán)正在對(duì)雙錢事務(wù)進(jìn)行重組,為整體上市鋪路,因而只能走戰(zhàn)略調(diào)整之路。

    有些商品供貨或受影響

    雙錢輪胎主要商品包括:全鋼子午線載重汽車輪胎、全鋼子午線工程輪胎、全鋼子午線工業(yè)輪胎、全鋼子午線輕卡輪胎、斜交載重汽車輪胎、斜交輕型貨車輪胎、農(nóng)用胎等。

    其間,載重輪胎、工程輪胎在雙錢的悉數(shù)輪胎事務(wù)中,占有非常重要的地位。

    因而,封閉上海工廠后,雙錢輪胎的正常供應(yīng)是不是會(huì)受到影響,變成業(yè)界最關(guān)懷的事。

    據(jù)悉,雙錢上海工廠旗下具有3個(gè)主打品牌雙錢、回力、萬世達(dá),以及2個(gè)次品超級(jí)艦隊(duì)和騰躍。

    這5個(gè)品牌別離在上海工廠、江蘇如皋工廠、安徽工廠及重慶工廠出產(chǎn),其規(guī)劃是一個(gè)工廠出產(chǎn)所有品牌的幾個(gè)類型。

    有雙錢輪胎代理商通知輪胎國(guó)際網(wǎng),將來,上海工廠的設(shè)備及產(chǎn)能將轉(zhuǎn)移至江蘇如皋和重慶工廠。

    據(jù)他泄漏,從現(xiàn)在到本年7月,該公司有些類型的工程胎供貨可能會(huì)受到影響。

    做輪胎沒有房地產(chǎn)掙錢

    有業(yè)內(nèi)人士通知輪胎國(guó)際網(wǎng),雙錢輪胎商品商場(chǎng)口碑非常好,但由于出產(chǎn)成本高,平均價(jià)格也略高于別的國(guó)產(chǎn)輪胎。

    “現(xiàn)在商場(chǎng)局勢(shì)欠好,加上美國(guó)‘雙反’,雙錢首戰(zhàn)之地受到?jīng)_擊。”該業(yè)內(nèi)人人士稱,“由于商場(chǎng)欠好,罷工也是變相減產(chǎn),能夠恰當(dāng)減輕一些壓力。”

    有音訊稱,上海寸土寸金,該工廠舊址拆遷后,或?qū)⑦M(jìn)行商品房開發(fā)。

    據(jù)輪胎國(guó)際網(wǎng)了解,上一年11月,雙錢賣了上海輪胎研究所有限公司一塊價(jià)值5億多元的土地,凈賺近4億元。

    單從土地運(yùn)用效益講,關(guān)停上海工廠后,這塊土地必定升值無疑。

    本來,靠土地掙錢的輪胎公司不止雙錢一家。本年3月,嚴(yán)峻虧損的貴州輪胎卻靠拆房子凈賺2.66億元。

    不管是處理城市污染,還是公司戰(zhàn)略調(diào)整,乃至是節(jié)約成本,搞房地產(chǎn)開發(fā),能夠必定的是,雙錢載重輪胎公司停產(chǎn)已成現(xiàn)實(shí)。

    上面那位代理商稱:“對(duì)雙錢來說,封閉這座老工廠,是件大事,但不一定是壞事。”

     

     

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