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年頭，中國(guó)航天科工集團(tuán)公司旗下的航天科技控股集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱航天科技）發(fā)布布告，將以17億元收買(mǎi)Hiwinglux公司、IEE公司、Navilight公司有關(guān)轎車(chē)電子板塊事務(wù)。

以后，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司旗下的中國(guó)航天萬(wàn)源世界（集團(tuán)）有限公司（簡(jiǎn)稱航天萬(wàn)源）聲稱，與安徽合肥國(guó)軒高科動(dòng)力動(dòng)力有限公司（簡(jiǎn)稱國(guó)軒高科）協(xié)議建立出產(chǎn)動(dòng)力電池的子公司。

相似事例不一而足，零部件上市公司依托軍工公司技能與經(jīng)濟(jì)實(shí)力，瞄準(zhǔn)新式與前途廣闊的事務(wù)板塊，充分使用本錢(qián)商場(chǎng)機(jī)制，活躍施行本錢(qián)運(yùn)作來(lái)強(qiáng)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，強(qiáng)化其競(jìng)賽實(shí)力，現(xiàn)已變成其不可忽略的首要特征。

■ 借東風(fēng) 新動(dòng)力事務(wù)被看重

在軍工公司零部件板塊的這一輪職業(yè)結(jié)合中，電池、電控、轎車(chē)電子等新式事務(wù)板塊明顯變成重組的要點(diǎn)。

“動(dòng)力電池是相對(duì)新式的工業(yè)，公司也十分看好這塊事務(wù)，這從公司出資的力度上也可以看出來(lái)。”四川成飛集成科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱成飛集成）證券部有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)。

作為中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱航空工業(yè)）旗下上市公司，成飛集成最早以轎車(chē)掩蓋件模具為主業(yè)，2011年公司開(kāi)端出資建造鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng) 目。上一年更是進(jìn)一步加碼電池事務(wù)，控股子公司中航鋰電（洛陽(yáng)）有限公司擬與江蘇常州市金壇區(qū)政府協(xié)作建造總出資估計(jì)125億元人民幣的鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng) 目。成飛集成方面指出這次出資的鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目，將為其在新一輪的商場(chǎng)競(jìng)賽中取得優(yōu)勢(shì)位置打下根底。

固然，在方針的推動(dòng)下，新動(dòng)力轎車(chē)的激增帶動(dòng)了全部電池工業(yè)鏈的展開(kāi)，電池職業(yè)現(xiàn)已迎來(lái)新的敏捷增長(zhǎng)期。很多傳統(tǒng)零部件公司瞄準(zhǔn)這塊“蛋糕”，在動(dòng)力電池板塊加大出資力度。

年頭航天萬(wàn)源與國(guó)軒高科協(xié)作，也充分體現(xiàn)了航天萬(wàn)源活躍拓寬新動(dòng)力轎車(chē)商場(chǎng)的愿景。航天萬(wàn)源的布告指出，其合資公司將加強(qiáng)軍工儲(chǔ)能商品的研制和 運(yùn)用，要點(diǎn)是推動(dòng)動(dòng)力電池在軍工車(chē)輛和艦艇上的運(yùn)用。對(duì)此，華融證券股份有限公司研究員趙宇表明：“從全球軍工公司來(lái)看，很多軍工公司既做軍品也做民品， 在中國(guó)的這一輪‘軍民交融’大潮中，把軍品中領(lǐng)先的技能轉(zhuǎn)化到民品上，有利于全部轎車(chē)職業(yè)的技能進(jìn)步。”趙宇說(shuō)。

■ 望將來(lái) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)板塊出資多

在炙手可熱的車(chē)聯(lián)網(wǎng)范疇，也頻繁出現(xiàn)軍工央企旗下的上市公司的身影。

中國(guó)航天科技集團(tuán)公司旗下的北京四維圖新科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱四維圖新）是導(dǎo)航地圖和動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)提供商，首要提供電子地圖數(shù)據(jù)商品和服 務(wù)。2011年四維圖新首先推出Telematics事務(wù)，戰(zhàn)略規(guī)劃車(chē)聯(lián)網(wǎng)。2015年出資控股圖吧集團(tuán)后，完成了從地圖、動(dòng)態(tài)內(nèi)容、云端、運(yùn)用端到車(chē)載 系統(tǒng)的完整車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈規(guī)劃。今年頭又與東軟集團(tuán)協(xié)作，推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案等深化施行。對(duì)此，四維圖新高級(jí)副總裁景慕寒對(duì)記者表明，跟著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的鼓起與智 能化終端的不斷遍及，以及移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通訊技能的進(jìn)步和運(yùn)用費(fèi)率的降低，車(chē)聯(lián)網(wǎng)滲透率將穩(wěn)步進(jìn)步。“將來(lái)公司要致力于完成轎車(chē)智能化，規(guī)劃高精度地圖、傳感器 地圖等智能地圖以及自動(dòng)駕駛等。”

無(wú)獨(dú)有偶，航天科技經(jīng)過(guò)收買(mǎi)IEE等公司，將海外財(cái)物寫(xiě)入上市公司，做強(qiáng)轎車(chē)電子板塊事務(wù)。“這次收買(mǎi)，是航天科技使用本錢(qián)運(yùn)作來(lái)增強(qiáng)本身實(shí)力和拓寬新的事務(wù)范疇的行動(dòng)。”趙宇表明，“這是航天科技適應(yīng)本錢(qián)走出去的大趨勢(shì)，是一種典型的以本錢(qián)換技能的方法。”

■ 固根底 本錢(qián)寫(xiě)入傳統(tǒng)主營(yíng)事務(wù)頻現(xiàn)

目前，軍工公司零部件上市公司以本錢(qián)換技能的做法，并不只限制在新式范疇。在傳統(tǒng)轎車(chē)零部件范疇，上市公司依托背面的軍工集團(tuán)實(shí)力不斷進(jìn)行著資 產(chǎn)結(jié)合。凌云工業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱凌云股份）就是典型例證。2015年9月，凌云股份收買(mǎi)德國(guó)瓦達(dá)沙夫公司（簡(jiǎn)稱WAG）100%股權(quán)，是繼凌云集團(tuán)成 功并購(gòu)德國(guó)凱毅德公司后的又一起海外收買(mǎi)。WAG 公司商品與凌云零部件商品具有一樣或附近的特征，具有領(lǐng)先技能。經(jīng)過(guò)并購(gòu)，可敏捷進(jìn)步凌云股份研制和出產(chǎn)實(shí)力。

凌云股份有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表明，這些年，憑借“軍民交融”戰(zhàn)略的東風(fēng)，借力武器集團(tuán)和上市公司內(nèi)外部雙渠道優(yōu)勢(shì)，凌云股份大力開(kāi)辟世界國(guó)內(nèi)市 場(chǎng)，用“商品出產(chǎn)”與“本錢(qián)運(yùn)營(yíng)”雙輪驅(qū)動(dòng)公司展開(kāi)。“成功展開(kāi)海外并購(gòu)，進(jìn)步了凌云的中心競(jìng)賽力，也擴(kuò)展了凌云品牌，走出了一條有凌云特征的展開(kāi)道 路。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，“將來(lái)幾年，公司將著力建造中國(guó)轎車(chē)零部件制造基地，變成在武器集團(tuán)有位置的軍民結(jié)合型百億元級(jí)的公司集團(tuán)。”