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根據(jù)中汽協(xié)公布的最新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，2018年9月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成12.70萬(wàn)輛和12.12萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.8%和19.8%，同比增長(zhǎng)64.43%和54.79%。

其中，新能源乘用車(chē)9月共生產(chǎn)11.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)25.6%，同比增長(zhǎng)91.6%；共銷(xiāo)售12.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.5%，同比增長(zhǎng)74.3%。新能源商用車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)分別為1.6萬(wàn)輛和1.5萬(wàn)輛。環(huán)比上月有所增長(zhǎng)，同比去年卻出現(xiàn)下滑。兩相對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，新能源乘用車(chē)正在替代商用車(chē)成為國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的爆點(diǎn)。

1-9月，新能源汽車(chē)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成73.46萬(wàn)輛和72.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73.05%和81.05%。其中新能源乘用車(chē)1-9月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)63.7萬(wàn)輛和62.8萬(wàn)輛，新能源商用車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)9.8萬(wàn)輛和9.4萬(wàn)輛。

從新能源汽車(chē)銷(xiāo)量來(lái)看，自今年1月份呈現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅的特征后，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)便呈現(xiàn)出頑強(qiáng)的月度環(huán)比向上趨勢(shì)。不過(guò)受夏季車(chē)市谷底影響，6月、7月銷(xiāo)量有所回落，均保持在8萬(wàn)臺(tái)水平；8月回升到10.1萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比7月繼續(xù)走強(qiáng), 體現(xiàn)了新能源乘用車(chē)在政策明朗后的階段性發(fā)展動(dòng)力較強(qiáng)。9月份以12.1萬(wàn)臺(tái)的強(qiáng)勢(shì)狀態(tài)繼續(xù)飆升，按此趨勢(shì)下去，年底突破計(jì)劃中的100萬(wàn)輛大關(guān)成大概率事件。

值得一提的是，拉動(dòng)9月新能源汽車(chē)增量的是純電動(dòng)車(chē)型，而并非今年表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的插電混動(dòng)車(chē)型。數(shù)據(jù)顯示，在乘用車(chē)市場(chǎng)中，純電動(dòng)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8.4萬(wàn)輛和8萬(wàn)輛，環(huán)比上月上漲36.6%和28.1%；而插電混動(dòng)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)均為2.7萬(wàn)輛，基本與上月持平，銷(xiāo)量上還略微下滑3.3%。

不過(guò)，從前9月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看，插電混動(dòng)依舊表現(xiàn)亮眼，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成17.5萬(wàn)輛和17.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)155.8%和166.3%；同時(shí)，純電動(dòng)車(chē)型分別完成產(chǎn)銷(xiāo)46.1輛和45.1萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)67.8%和74.7%。有專家指出，隨著主打混動(dòng)車(chē)型的國(guó)際主流車(chē)企紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，未來(lái)混動(dòng)車(chē)型占比或?qū)⑦M(jìn)一步提升。
來(lái)源  蓋世汽車(chē)  李陽(yáng)