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  • 長(zhǎng)安全新逸動(dòng)XT上市 售7.79-10.99萬(wàn)元
    發(fā)布日期:2018-08-30  發(fā)布者:會(huì)員  PV:2686  字體:

    8月29日晚,長(zhǎng)安全新逸動(dòng)XT車(chē)型正式上市。新車(chē)共推出了搭載1.6L自然吸氣直噴動(dòng)力的共計(jì)7款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為7.79-10.99萬(wàn)元,詳見(jiàn)下表。作為全新逸動(dòng)的兩廂版本,新車(chē)保留了前者的全新蝶翼式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,與比例協(xié)調(diào)的兩廂掀背車(chē)身及更具質(zhì)感的內(nèi)飾相搭配,營(yíng)造出了更加動(dòng)感的造型,也更能夠滿(mǎn)足年輕消費(fèi)群體的審美。

    全新逸動(dòng)XT 指導(dǎo)售價(jià)
    車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)
    1.6L GDI手動(dòng)新潮型 7.79
    1.6L GDI手動(dòng)風(fēng)潮型 8.29
    1.6L GDI手動(dòng)銳潮型 8.89
    1.6L GDI自動(dòng)新潮型 8.99
    1.6L GDI自動(dòng)風(fēng)潮型 9.49
    1.6L GDI自動(dòng)銳潮型 9.99
    1.6L GDI自動(dòng)領(lǐng)潮型 10.99

    ● 新車(chē)特點(diǎn)
    外觀:融合最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,延續(xù)兩廂運(yùn)動(dòng)基因

      全新逸動(dòng)XT針對(duì)外觀進(jìn)行了全面的重新設(shè)計(jì),前臉采用了長(zhǎng)安最新的家族化“蝶翼式”設(shè)計(jì),由X形前中網(wǎng)、兩側(cè)鍍鉻進(jìn)氣口和造型銳利的前大燈組共同構(gòu)成,營(yíng)造了凌厲的視覺(jué)效果。

      新車(chē)側(cè)面造型比例十分協(xié)調(diào),車(chē)身線(xiàn)條豐富而不凌亂,搭配前高后低的車(chē)頂線(xiàn)條、緊湊的尾部輪廓,以及恰到好處的鍍鉻裝飾,帶來(lái)了不錯(cuò)的整體視覺(jué)效果。尺寸方面,新逸動(dòng)XT的長(zhǎng)寬高為4505/1820/1505mm,軸距為2700mm。

      車(chē)尾部分,新車(chē)整體比例圓潤(rùn)但不失設(shè)計(jì)感,造型獨(dú)特的尾燈組非常銳利動(dòng)感,搭配帶有仿散熱口裝飾、雙邊共兩出式排氣和車(chē)身同色下護(hù)板的后保險(xiǎn)杠,營(yíng)造出了相當(dāng)強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

    內(nèi)飾:設(shè)計(jì)看齊睿騁CC,大屏和用料更具質(zhì)感

      內(nèi)飾部分,新逸動(dòng)XT采用了與睿騁CC相似的全新設(shè)計(jì),線(xiàn)條流暢的中控臺(tái)上加入了大面積的拉絲鋁及亮黑鋼琴烤漆面板,并搭配有紅色飾條及仿縫線(xiàn)造型的軟性材質(zhì),營(yíng)造了相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)質(zhì)感。

    空間:乘坐空間不錯(cuò),儲(chǔ)物空間豐富

      我的同事洪冰清身高184cm,他落座新逸動(dòng)XT前排并將座椅調(diào)至最低后,其頭部空間約為三指;保持前排座椅不動(dòng),同一體驗(yàn)者來(lái)到后排,其腿部空間為一拳三指,頭部空間也達(dá)四指。考慮到體驗(yàn)者的身高較高,可以說(shuō)新逸動(dòng)XT的乘坐空間表現(xiàn)在同級(jí)別中相對(duì)不錯(cuò)。不過(guò),新車(chē)的后排中央座位舒適性一般,且中央凸起明顯,不適宜長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

      新逸動(dòng)XT的儲(chǔ)物空間十分豐富,包括擋把前方、扶手箱、手套箱、門(mén)板等多處都有尺寸比較可觀且使用較為順手的儲(chǔ)物空間,值得肯定。

      新逸動(dòng)XT作為一款兩廂掀背車(chē),其后備廂開(kāi)口較大,后備廂內(nèi)部空間也較為規(guī)整。后排座椅支持4/6比例分割放倒,放倒后可將縱深由880mm拓展至1770mm。

    動(dòng)力:延續(xù)1.6L自吸直噴動(dòng)力,配5MT/6AT

      動(dòng)力方面,新車(chē)?yán)^續(xù)搭載現(xiàn)有的JL478QEN型1.6L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率128馬力,峰值扭矩168牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。2019年,新逸動(dòng)XT還將推出搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT/6AT變速箱動(dòng)力總成的車(chē)型,其動(dòng)力表現(xiàn)預(yù)計(jì)將比1.6L車(chē)型有所提升。底盤(pán)方面,新車(chē)配備的是前麥弗遜式獨(dú)立+后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

    ● 新車(chē)背景

      第一代逸動(dòng)XT最初以“致尚XT”之名亮相于2013年4月開(kāi)幕的上海車(chē)展,高度原創(chuàng)化且和諧感十足的外觀設(shè)計(jì)令它名聲大噪。2013年8月,搭載1.6L/1.5T兩種動(dòng)力的致尚XT上市,售價(jià)區(qū)間為7.79-11.99萬(wàn)元。2015年4月,致尚XT正式更名“逸動(dòng)XT”,并繼續(xù)保持優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)持續(xù)銷(xiāo)售至今。

    ● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

      在中國(guó)品牌兩廂緊湊型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中,想去尋找一款與新逸動(dòng)XT完美對(duì)標(biāo)的車(chē)型并不容易。對(duì)比下來(lái),編輯認(rèn)為觀致3兩廂版是新逸動(dòng)XT最為直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)然,在8-11萬(wàn)元區(qū)間中,還有許多海外品牌兩廂車(chē)也將會(huì)與新逸動(dòng)XT形成或多或少的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,其中就包括以本田飛度、大眾Polo、豐田YARiS L致炫為代表的海外品牌兩廂小型車(chē),以及市場(chǎng)終端優(yōu)惠幅度較大的雪佛蘭科魯茲兩廂、大眾桑塔納浩納等。

    ● 全文總結(jié)

      五年前,逸動(dòng)XT的前身——致尚XT的高顏值曾令它名聲大振,相對(duì)不錯(cuò)的用戶(hù)體驗(yàn)也為其留下了一定的口碑。如今,采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的新一代逸動(dòng)XT也來(lái)到了消費(fèi)者面前,它內(nèi)外造型更時(shí)尚、配置更高、延續(xù)1.6L直噴動(dòng)力的同時(shí),明年其也將繼續(xù)追加動(dòng)力更強(qiáng)的1.4T車(chē)型,可以說(shuō)產(chǎn)品力得到了綜合的提升。在相對(duì)狹窄的中國(guó)品牌緊湊型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中,與新逸動(dòng)XT定位相近的五門(mén)兩廂掀背車(chē)可謂少之又少,除觀致3外,相對(duì)較新的車(chē)型難尋其他。當(dāng)然,大多數(shù)消費(fèi)者在選購(gòu)新逸動(dòng)XT時(shí)也一定會(huì)關(guān)注同價(jià)位的海外品牌車(chē)型,因此新致尚XT面臨的挑戰(zhàn)也還是不小的。至于它未來(lái)能夠擁有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn),我們也將會(huì)持續(xù)關(guān)注。來(lái)源:汽車(chē)時(shí)代網(wǎng)

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