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  • 宗申迎戰(zhàn)2016全國賽 國產(chǎn)大排量摩托時(shí)代已至
    發(fā)布日期:2016-05-07  發(fā)布者:中國車輛招商網(wǎng)  PV:1123  字體:
    [概要] 宗申車隊(duì)現(xiàn)已接連兩年奪得廠商杯250CC的年度總冠軍了。盡管如此,從場下對賽車功能的不斷提高,到賽道上為每一圈成果更快一秒,各廠商車隊(duì)賽車賽手、技能研制、保證團(tuán)隊(duì)等都照舊在較著勁,搶奪下一個(gè)冠軍。

      自2014年全國公路摩托車錦標(biāo)賽開設(shè)廠商杯250CC組別競賽以來,這項(xiàng)完全以國產(chǎn)大排量公路摩托車的競速競賽就集中了我國摩托制作最強(qiáng)的幾家公司:渝安新感受、五羊本田、飛肯摩托、宗申機(jī)車等。我國摩托車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)建立該組別競賽的初衷,即是比拼各個(gè)摩托車制作公司在國產(chǎn)250CC大排量摩托車制作的技能與商品實(shí)力。跟著廠商杯250CC競賽的逐年成熟,競賽也日趨劇烈,宗申車隊(duì)現(xiàn)已接連兩年奪得廠商杯250CC的年度總冠軍了。盡管如此,從場下對賽車功能的不斷提高,到賽道上為每一圈成果更快一秒,各廠商車隊(duì)賽車賽手、技能研制、保證團(tuán)隊(duì)等都照舊在較著勁,搶奪下一個(gè)冠軍。

      冠軍拿到手“抽筋”的國際級(jí)賽車手
      很難計(jì)算宗申車隊(duì)59號(hào)車手何智鋒到底在國內(nèi)國外拿過多少個(gè)賽車冠軍,但可以必定的是,在我國還沒有哪位摩托賽手拿到的冠軍可以超越他。
      1976年出生于香港的何智鋒一直以來即是宗申車隊(duì)的魂靈人物,即便是現(xiàn)已在賽車圈里年紀(jì)較大,即便是現(xiàn)已拿了那么多冠軍,即便是這個(gè)賽道他跑過幾百次,只要是競賽之前的熱身圈,就一定可以看到何智鋒一絲不茍的在壓每一個(gè)彎道,在盡可能精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)每一個(gè)出入彎道的路線;無論是在國內(nèi)代表宗申參加燃油摩托車競賽,仍是在歐洲代表我國參加國際電動(dòng)摩托車競賽,何智鋒也總能讓成功的榮耀一直在宗申車隊(duì)周圍。
      這即是何智鋒,宗申車隊(duì)甚至我國公路摩托車運(yùn)動(dòng)具有國際影響力的頂尖車手。在2015年的競賽中,何智鋒不只依然是全隊(duì)的定海神針,讓每一個(gè)冠軍與成功都在完全掌控當(dāng)中,同時(shí)他在車隊(duì)的身份也發(fā)生改變,開端以教練的身份輔導(dǎo)年青車手,協(xié)助他們敏捷的生長。

      分明可以靠顏值,偏偏還能拿全國總冠軍
      在何智鋒因廣東三水站意外受傷退賽而短少一站競賽成果的情況下,2015年全國公路賽廠商杯250CC的年度總冠軍在宗申車隊(duì)與排在第二位的渝安新感受車隊(duì)之間搶奪的反常劇烈。直到收官戰(zhàn)南京站的最終一回合競賽,冠軍的歸屬仍然是個(gè)懸念。但競賽場上僅僅靠命運(yùn)并不能堅(jiān)持到最終,可以站上最高的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)只能依托的是實(shí)力。
      這一年站在廠商杯250CC年度自個(gè)總冠軍的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的是宗申車隊(duì)美人車手劉君眉。冠軍不是靠命運(yùn)而是靠實(shí)力,回看2015年一年以來劉君眉各站競賽的成果:揭幕戰(zhàn)南京站競賽,她接連兩個(gè)回合僅次于何智鋒位居第二;襄陽站競賽,她照舊緊跟何智鋒連奪兩個(gè)亞軍;三水站在何智鋒因傷退賽的情況下,劉君眉挑起了宗申車隊(duì)的大梁,勇奪兩個(gè)回合的冠軍;收官戰(zhàn)南京站,劉君眉又是僅次于何智鋒以后收獲了兩個(gè)亞軍。如果說,劉君眉的年度總冠軍是因?yàn)楹沃卿h三水站的因傷缺賽,更不如說是宗申車隊(duì)現(xiàn)已極好的建立了以何智鋒與劉君眉為中心的競賽冠軍系統(tǒng),而劉君眉也是經(jīng)過自個(gè)不懈的盡力與奮斗才可以在這個(gè)全部是男性的運(yùn)動(dòng)中,作為僅有參賽的女將而站上了最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

      進(jìn)入國產(chǎn)大排量摩托年代,將來已來
      對于所有參加摩托車競賽的制作公司而言:一是經(jīng)過競賽沉淀賽車的高新技能,然后轉(zhuǎn)為民用;二是把自個(gè)研制的新商品拿到賽場上來,經(jīng)過競賽的極速來查驗(yàn)商品品質(zhì);三是經(jīng)過競賽,不斷改進(jìn)商品的功能。2016年4月12日,宗申工業(yè)集團(tuán)在重慶召開了宗申機(jī)車品牌戰(zhàn)略及新品全球發(fā)布會(huì),高端品牌賽科龍、高端電動(dòng)車品牌森藍(lán)以及包括超級(jí)跑車、街車、休旅車以及新能源車的系列商品,并在將來五年完成250CC-850CC、單缸到多缸的商品規(guī)劃,這也與其他國內(nèi)摩托車制作公司一同將我國的摩托車工業(yè)推入了大排量年代,讓國際愛上我國制作。
      宗申車隊(duì)現(xiàn)已接連兩年獲得了廠商杯250CC的總冠軍,但并不意味著在賽車的研制與功能的提高上中止了行進(jìn)的腳步。當(dāng)咱們在馬路上看到越來越多的國產(chǎn)大排量摩托車奔跑的時(shí)分,當(dāng)咱們在賽場上看到我國國產(chǎn)大排量摩托車與日系摩托車同場競技的時(shí)分,這也是我國摩托車運(yùn)動(dòng)酷愛者的自豪,更是我國摩托車工業(yè)的自豪。2016年的全國公路摩托車錦標(biāo)賽即將鳴笛,我國宗申車隊(duì)做好了預(yù)備。
      重視宗申車隊(duì)。我在,愿望就在;你來,將來就來。

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