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　　外觀方面，該車與傳統(tǒng)動力版本的眾泰T300基本一樣。外觀設計原創(chuàng)度較高，前臉采用時下流行的六邊形大嘴式前進氣格柵，兩側的棱角分明的前大燈組和霧燈造型也較為犀利。車頭LOGO處還隱藏了車輛的快充充電口，而慢充充電口位于車輛的左后輪眉處。

　　側面來看，新車的從A柱到D柱都采用了黑色的涂裝，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч４送?，該車根?jù)配置的不同將提供車身前后雷達、車頂行李架、后保險杠鍍鉻飾條、紅色制動卡鉗以及可開啟的全景天窗等配置。

　　內(nèi)飾方面，新車基本保留了現(xiàn)款T300燃油版車型的絕大部分設計，其整體采用黑棕搭配的內(nèi)飾主題色調(diào)，同時方向盤、門板、儀表臺等處輔以啞光鍍鉻飾條，加上仿皮+縫線材質的運用，帶來了不錯的檔次感。相比于燃油版車型，T300 EV最大的變化當屬采用了旋鈕式電子換擋機構，該配置的加入確實提升了不少質感。

　　動力方面，該車將搭載一臺最大功率為129馬力（95kW）的永磁同步驅動電機，峰值扭矩為260牛·米，動力電池采用的是容量為42.7千瓦時的三元鋰電池，工信部續(xù)航里程250公里，使用快充電樁充電的話從0充到80%需要約半小時。

　　從已公布的預售價來看，補貼后10萬元的價格在同級別車型中算是較為低廉的，250公里的工信部續(xù)航成績雖然在中國品牌中不算長，但是滿足日常上下班通勤和偶爾的短途出游需求還是能夠滿足的，綜合預售價和續(xù)航來看，T300 EV依然具備一定的性價比。至于最終的價格究竟如何？我們將在16時為大家揭曉。
來源：汽車時代網(wǎng)

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