近日，新國標(biāo)《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》正式發(fā)布，并將于2018年1月1日正式執(zhí)行。
《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)原文：
http://c.gb688.cn/bzgk/gb/showGb?type=online&hcno=06A0C376A0CA7B14E93106194C99730F
這項新國標(biāo)中，對正三輪摩托車的定義做出了修改。
”裝有與后輪對稱分布的兩個前輪、設(shè)計和制造上不具有載運貨物結(jié)構(gòu)且最多乘坐2人（包括駕駛?cè)耍?quot;的摩托車，也正式劃入正三輪摩托車的行列。
此外，按照規(guī)定，這類正三輪車，也有尺寸等其他的要求。
這也意味著，2018年1月1日之后，國內(nèi)外眾多高性能的倒三輪摩托車，理論上能在國內(nèi)實現(xiàn)上牌上路。
目前全球范圍內(nèi)，生產(chǎn)倒三輪摩托車品牌有比亞喬、雅馬哈、北極星、龐巴迪、標(biāo)致、Adiva等。而國內(nèi)的逗哈電動，也在生產(chǎn)銷售類似結(jié)構(gòu)的三輪電動車。
這些產(chǎn)品基本都定位于休閑娛樂市場。但此前由于無法上牌，因此在國內(nèi)保有量并不高。
據(jù)悉，比亞喬也曾于2011年引進(jìn)一批倒三輪的摩托車（MP3），但由于政策影響，首批車延續(xù)多年才銷售出去，此后一直未再進(jìn)口。
來自意大利的倒三輪摩托車品牌Adiva，已計劃將其產(chǎn)品引入國內(nèi)銷售。隨著政策的放開，國內(nèi)外的倒三輪產(chǎn)品都有望在明年陸續(xù)上市銷售。
來源 達(dá)摩院
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