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  • 重卡漲價(jià)了!除了原材料上漲竟然還有這個(gè)原因
    發(fā)布日期:2018-02-06  發(fā)布者:會(huì)員  PV:1412  字體:

    重卡價(jià)格上漲了!

    在原材料持續(xù)上漲的情況下,業(yè)內(nèi)擔(dān)心了許久的整車漲價(jià)問(wèn)題,終于有了答案。

    “我們這里的重卡整車售價(jià)提升了。”近日,第一商用車網(wǎng)在走訪市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),接受采訪的經(jīng)銷商中,有一半的負(fù)責(zé)人均表示,2018年以來(lái)重卡售價(jià)確實(shí)有上漲,上漲幅度普遍在3000-4000元左右。

    當(dāng)問(wèn)及原因,記者發(fā)現(xiàn)似乎并不是只有原材料價(jià)格上漲那么簡(jiǎn)單。

    原材料掀起“漲價(jià)潮”  整車成本“水漲船高”

    2017年,鐵礦石、煤炭、天然橡膠、造紙等多種原材料迎來(lái)“集體漲價(jià)”風(fēng)潮,牽動(dòng)著整個(gè)市場(chǎng)的神經(jīng)。其中對(duì)重卡影響最大的鋼材原料,自2017年以來(lái)一直居高不下,10月末CRU(鋼材價(jià)格指數(shù))全球綜合鋼價(jià)指數(shù)更是達(dá)到了193,同比上升31.2%,幾乎是近6年以來(lái)的最高點(diǎn)。據(jù)專家分析,只要供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的政策不動(dòng)搖,在市場(chǎng)慣性的作用下,鋼價(jià)應(yīng)該還有5%至10%的上升空間,而這個(gè)價(jià)格高峰將會(huì)出現(xiàn)在2018年3月。

    面對(duì)如此居高不下的原材料價(jià)格,有些地區(qū)的重卡售價(jià)終于扛不住了!

    安徽合肥汕德卡項(xiàng)目組經(jīng)理馬慶超告訴第一商用車網(wǎng),安徽地區(qū)重卡整車售價(jià)已普遍呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)。“原材料價(jià)格上漲,車輛的造車成本增加了,我們這里的整車售價(jià)比之前上漲了4000-5000元左右。”同樣,安徽省代理陜汽重卡品牌的一位經(jīng)銷商張經(jīng)理也向第一商用車網(wǎng)反映:“原材料上漲對(duì)整車的售價(jià)確實(shí)有影響,現(xiàn)在我們這邊銷售的重卡售價(jià)大約增長(zhǎng)了3000-4000元。”

     

    重卡漲價(jià)

     

    此外,滁州一位主營(yíng)東風(fēng)商用車的經(jīng)銷商劉經(jīng)理向記者表示,“原材料價(jià)格漲得確實(shí)太猛了”。“雖然東風(fēng)天龍旗艦2018款的售價(jià)比2017款下降了將近兩萬(wàn)元,但是,售價(jià)的下調(diào)主要是由于車型輕量化和配置設(shè)置的不同,如果原材料價(jià)格沒(méi)有上漲的話,這個(gè)售價(jià)肯定還要更低一些。”

     

    重卡漲價(jià)

     

    由此可見(jiàn),2018年,受原材料價(jià)格上漲因素影響,安徽地區(qū)重卡整車售價(jià)的提高已經(jīng)在所難免。不過(guò),導(dǎo)致整車售價(jià)上漲的還有另外一個(gè)重要因素。

    新國(guó)標(biāo)影響大  重卡價(jià)格“無(wú)邊際”

    采訪中,記者發(fā)現(xiàn),相比原材料價(jià)格的上升,更讓經(jīng)銷商們頭疼不已的是新國(guó)標(biāo)的實(shí)施。因?yàn)?ldquo;原材料的價(jià)格是可控的,但是環(huán)保配置可就沒(méi)有邊兒了!”一位經(jīng)銷商如是說(shuō)道。

    據(jù)了解,GB7258-2017新國(guó)標(biāo)對(duì)車輛的配置提出了很多新要求。比如,總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車應(yīng)裝備車輛右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置,三軸及三軸以上貨車應(yīng)具有超速報(bào)警功能,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車、三軸的欄板式和倉(cāng)柵式半掛車的所有車輪應(yīng)裝備盤式制動(dòng)器,以及部分危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛和半掛車應(yīng)裝備空氣懸架等等。

     

    重卡漲價(jià)

     

    “一個(gè)空氣懸架,現(xiàn)在就要一萬(wàn)到一萬(wàn)五的價(jià)格。”安徽陜汽經(jīng)銷商張經(jīng)理很是無(wú)奈地說(shuō),“這樣的裝備隨著新國(guó)標(biāo)的下發(fā),會(huì)越來(lái)越多,而且價(jià)格是我們沒(méi)辦法控制的,隨隨便便一個(gè)就上萬(wàn)。”而這些裝備最終也會(huì)變成整車售價(jià)提升的一部分,由消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)。

     

    重卡漲價(jià)

     

    同時(shí),另一家重卡經(jīng)銷商的銷售人員也表示:“自從實(shí)施新國(guó)標(biāo)以來(lái),車輛和從前相比要增加很多環(huán)保設(shè)置,比如尾氣排放處理器之類的,(受此影響)整車價(jià)格肯定會(huì)上漲。”

    在新國(guó)標(biāo)實(shí)施和原材料價(jià)格上漲的雙重壓力下,當(dāng)?shù)氐闹乜ㄊ袌?chǎng)銷量情況又如何呢?請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注第一商用車網(wǎng)帶來(lái)的市場(chǎng)調(diào)查。


    來(lái)源  第一商用車網(wǎng)  王蕊

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