2018年初，東風(fēng)悅達(dá)起亞定下將挑戰(zhàn)50萬(wàn)臺(tái)的全年銷(xiāo)量目標(biāo)。為順利完成這一目標(biāo)，東風(fēng)悅達(dá)起亞還將推出一系列全新產(chǎn)品。對(duì)于新能源領(lǐng)域的具體產(chǎn)品規(guī)劃，東風(fēng)悅達(dá)起亞副總經(jīng)理、銷(xiāo)售本部本部長(zhǎng)尹起峰在與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示：“為積極應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2018年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞將推出一款PHEV車(chē)型和一款純電動(dòng)小型SUV。”這兩款新車(chē)將進(jìn)一步豐富企業(yè)的新能源產(chǎn)品線，完善東風(fēng)悅達(dá)起亞的新能源產(chǎn)品布局。

到目前為止，東風(fēng)悅達(dá)起亞已推出兩款新能源產(chǎn)品，分別為K5混動(dòng)版和華騏300E純電動(dòng)車(chē)。其中，K5混動(dòng)版是東風(fēng)悅達(dá)起亞首款新能源車(chē)型，于2016年投放市場(chǎng)，動(dòng)力方面搭載一套由2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱，百公里綜合油耗4.8升。

華騏300E則是東風(fēng)悅達(dá)起亞合資自主品牌華騏推出的純電動(dòng)車(chē)型，于2017年10月份上市，搭載由永磁同步電動(dòng)機(jī)和35.6千瓦時(shí)三元離子電池組構(gòu)成的純電動(dòng)系統(tǒng)，等速續(xù)航里程可達(dá)到310公里，補(bǔ)貼后最低售價(jià)為10.98萬(wàn)元。

2018年，東風(fēng)悅達(dá)起亞將在新能源領(lǐng)域發(fā)力，推出兩款全新產(chǎn)品，包括K5 PHEV和純電動(dòng)小型SUV。從此前曝光的申報(bào)圖來(lái)看，K5 PHEV保留了常規(guī)版車(chē)型的大體設(shè)計(jì)，并且對(duì)細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，從而使外觀設(shè)計(jì)更加符合其新能源車(chē)型的定位。

例如，新車(chē)采用全新封閉式進(jìn)氣格柵，其下方輔以藍(lán)色的裝飾條，而這個(gè)全新風(fēng)阻自控式前中網(wǎng)帶有智能啟閉功能，能自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)啟角度，關(guān)閉后能降低風(fēng)阻，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

動(dòng)力方面，K5 PHEV搭載由2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，電池組的容量達(dá)到9.8千瓦時(shí)。其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，峰值扭矩為189牛米；電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)36千瓦，綜合最大輸出功率為151千瓦。新車(chē)在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程約為43公里，總續(xù)航里程可達(dá)966公里，百公里油耗僅1.2升。

來(lái)源: 網(wǎng)通社  作者: 裴健如

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