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2017年中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，自主品牌乘用車累計銷量達到1084.7萬輛，占據(jù)國內(nèi)乘用車市場份額的43.9%。實際上，得益于SUV市場紅利，近年來多個自主車企實現(xiàn)了快速增長。網(wǎng)上車市梳理了2017年自主車企銷售數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，自主車企銷量排名出現(xiàn)大洗牌，前10大車企中有9個出現(xiàn)變動，其中上汽乘用車從第10升至第5名，是上榜車企中上升幅度最大的。此外，吉利、長安、長城3家企業(yè)銷量超100萬輛，以124.8萬輛的成績問鼎2017年自主車企銷量冠軍。

NO.1  吉利（含領(lǐng)克）

排名：第一名  上升1名

2017年，是吉利汽車春風得意的一年。這一年，吉利汽車銷量首次突破100萬大關(guān)，并問鼎自主車企銷量冠軍。數(shù)據(jù)顯示：2017年吉利汽車累計銷售新車1,247,116輛，同比增長63％，遠超110萬輛的銷量目標。其中12月單月銷量達153,625輛，同比增長42％。2018年吉利汽車還將挑戰(zhàn)158萬輛的銷量目標。

具體車型方面，2017年吉利汽車旗下的博越、遠景SUV、帝豪GS、新帝豪、帝豪GL、新遠景6款車型月均銷量超萬輛，其中緊湊型SUV博越超越新帝豪，成為吉利汽車最為暢銷的車型，1-12月累計銷量達到286,885輛，在緊湊型SUV細分市場名列前茅。2018年，吉利將迎來產(chǎn)品大年，共計推出5至6款全新車型，同時現(xiàn)有產(chǎn)品也將迎來改款、換代，涵蓋轎車、SUV、MPV、跨界車等各品類，覆蓋A0至B級車的細分市場。

NO.2  長安

排名：第二名  下滑1名

2017年，長安乘用車累計銷售109.1萬輛，相比2016年同期下滑15%。其中SUV產(chǎn)品系列銷量達到644,914輛，轎車系列銷量162,959輛，MPV系列222,391輛，新能源系列61,237輛。2018年長安汽車將迎來產(chǎn)品大年，將推出全新逸動、新款CS75、新款CS35、悅翔DT等多款新車。

具體車型方面，逸動、歐尚、CS75、CS55、CS35成為長安汽車的銷量主力。其中緊湊型SUV CS75去年全年銷量達到240,095輛，同比增長14.7，成為細分市場銷量最高的車型之一；小型SUV CS35累計銷售新車151,622輛。此外，值得一提的是長安緊湊型SUV CS55上市不足半年時間，銷量已接近8萬輛，其中12月份銷量為1.7萬輛。

NO.3  長城

排名：第3名  下滑1名

長城汽車擁有長城、哈弗、WEY三大品牌，主要布局SUV產(chǎn)品領(lǐng)域。2017年長城汽車共計銷售新車1,070,161輛，同比下降0.4%。其中12月份售出125,585輛新車，同比下降18.9%，環(huán)比下降4.1%。2018年長城的銷量目標為116萬輛，與2017年的125萬輛年銷目標相比明顯降低。

具體車型方面，哈弗H6、H2，WEY VV7、VV5等車型表現(xiàn)出色。其中哈弗H6 2017年全年銷量達到506,418輛，再次位居國內(nèi)SUV市場銷量頭名；H2系列全年銷量超20萬，位居國內(nèi)小型SUV細分市場前列。與此同時，WEY品牌的兩款SUV市場表現(xiàn)也較為出色，連續(xù)多月單車銷量破萬。2018年WEY品牌將成為長城汽車增長的主要動力。

NO.4  奇瑞

排名：第4名  未發(fā)生變動

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示：2017年，奇瑞汽車全年累計銷售新車552,121輛，同比小幅下滑6.5%，低于2016年的590,298輛。其中12月份銷量達到71,093輛，同比下滑11.2%。不過，奇瑞的新能源業(yè)務(wù)板塊去年實現(xiàn)了正增長，2017年累計銷量為36,882輛，同比暴漲113％，遠超行業(yè)53.3％的平均增速，超額完成全年3萬輛的銷量目標。

具體車型方面，艾瑞澤5、瑞虎3、瑞虎7成為奇瑞汽車的銷售主力。其中緊湊型轎車艾瑞澤5全年銷量超12萬輛，成為自主品牌為數(shù)不多的月均銷量能夠破萬的車型；小型SUV瑞虎3去年全年銷量超8萬輛，成為奇瑞汽車SUV系列銷量最高的車型。車型規(guī)劃方面，2018年奇瑞將迎來產(chǎn)品“3.0時代”，預(yù)計將推出7款新車。

NO.5  上汽乘用車

排名：第5名  上升5名

上汽乘用車旗下包括榮威、名爵兩大品牌，2017年累計銷售新車52.2萬輛，遠超2016年的32.2萬輛，同比大增62.3%。其中榮威品牌累計銷量達38.5萬輛，同比激增60%，12月份單月銷量近4萬輛。名爵品牌則銷售新車13.50萬輛，同比增長68.1%。

具體車型方面，榮威RX5、i6、名爵ZS成為上汽乘用車的銷售主力。其中榮威RX5全年累計銷量近24萬輛，多個月份銷量超2萬輛；2017年2月上市的榮威i6連續(xù)3個月銷量超過7,000輛，成為同類型自主品牌家轎銷量冠軍；名爵ZS全年累計銷量超7萬輛，占據(jù)名爵品牌銷量的60%以上。

NO.6  廣汽傳祺

排名：第6名  上升1名

2018年，廣汽傳祺累計銷量達到50.8萬輛，同比大幅增長36.7%，圓滿完成了50萬輛的銷量目標，遠超2016年的37.2萬輛。其中12月單月銷量達到4.3萬輛，同比增幅超20%。2018年，廣汽傳祺將推出4款新車，挑戰(zhàn)70萬銷量目標。

2017年，廣汽傳祺GS4、GS8等多款明星產(chǎn)品“瘋狂熱銷”。其中緊湊型SUV GS4全年銷量超33萬輛，高居緊湊型SUV市場第二名；中大型SUV GS8超10萬輛，成為SUV市場一款“現(xiàn)象級”產(chǎn)品，與福特銳界、豐田漢蘭達共享7座SUV市場“三劍客”美譽。此外，小型SUV GS3銷量表現(xiàn)也較為出色，上市不到半年時間月銷量便超過5,000輛。

NO.7  比亞迪

排名：第7名  下滑2名

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示：2017年，比亞迪汽車全年銷量為409,689輛，同比下滑17.5%，低于2016年的496,648輛。其中12月份銷量達到52,394輛，同比下滑6.7%。雖然整體銷量處于下滑狀態(tài)，但比亞迪的新能源汽車業(yè)務(wù)表現(xiàn)較為亮眼：2017年累計銷量達113,669輛，同比增長13.4％，連續(xù)四年奪得中國新能源汽車單一品牌銷量冠軍。

具體車型方面，F(xiàn)3、宋成為比亞迪去年銷量表現(xiàn)最為出色的車型。其中比亞迪宋全年銷量達到101,534輛，同比小幅增長1.5%；緊湊型轎車F3累計銷量超12萬。值得關(guān)注的是，MPV車型 宋MAX成為比亞迪去年業(yè)績的亮點，上市僅3個月時間銷量便達到30,390輛。2018年，與宋MAX采用相同設(shè)計語言的新一代唐將上市，今年比亞迪的市場表現(xiàn)很大程度上取決于這兩款車型的發(fā)揮。

NO.8  眾泰

排名：第8名  上升1名

2017年，眾泰汽車全年銷量再次突破30萬輛，累計售出新車317,036輛，同比下滑4.8％。其中12月銷量達到6.1萬輛，同比增長82%。2017年初，眾泰制定了全年40萬輛的銷量目標，受上半年銷量下滑影響，全年目標完成率不足8成，僅為79.2％。

具體車型方面，T700、T600系列、T300成為眾泰汽車的銷售主力。其中T700上市半年時間，銷量便達到58,961輛，月均銷量超過8,000輛，成為自主品牌中大型SUV市場表現(xiàn)較為最為出色的產(chǎn)品之一。此外，T600系列全年銷量超7萬輛。2018年，眾泰還將推出包括中型SUV T500、中大型7座SUV T800等多款車型。

NO.9  東風風光

排名：第9名  上升4名

東風風光是東風汽車旗下的乘用車子品牌，目前布局有580、S560、330共8款車型，涵蓋SUV、MPV以及微面領(lǐng)域。東風風光系列2017全年共銷售27.1萬輛，SUV車型銷量同比增長118.44%，銷量貢獻達到67.4%。

具體車型方面，東風風光580作為東風風光的主力車型，2017年全年累計銷售新車17.6萬輛，連續(xù)17個月實現(xiàn)單月破萬，成為自主品牌銷量最高的中型SUV之一。此外，去年11月中旬上市的風光S560僅用1個半月時間，銷量便達到1.3萬輛。2017年，東風風光相繼推出了370 CVT版、580智聯(lián)型和風光S560等多款新車。

NO.10  北汽幻速

排名：第10名  上升1名

乘聯(lián)會2017年銷量數(shù)據(jù)顯示：北汽幻速去年累計銷量達到255,510輛，同比小幅下滑4.9%。其中12月份單月銷量達到38,076輛，同比增長17.3%。具體車型方面，緊湊型SUV S3、S5、S6和MPV車型H3成為北汽幻速的銷售主力。其中S3全年累計銷量突破8萬輛大關(guān)，月均銷量超6,000輛；MPV車型累計銷售新車超過7萬輛，月均銷量在6,000輛左右。

2018年北汽幻速還將推出4款SUV車型，其中緊湊型幻速S6的升級產(chǎn)品S6X將于第一季度上市；S4與S8兩款全新7座SUV分別于今年第二季度和第三季度推出；S7新增的2.0T版車型——幻速S7運動版也將于年內(nèi)投放市場。
 來源  網(wǎng)上車市