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各位來賓，業(yè)界同仁，大家下午好！很高興今天在億歐創(chuàng)新者大會和大家相聚，共同探討創(chuàng)新的力量。

今天是汽車專場，那么首先，我們看一下中汽協(xié)會12月11日發(fā)布的最新的汽車數(shù)據(jù)。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2600萬輛和2584萬輛，同比分別增長3.9%和3.6%，低于上年同期10.4和10.5個(gè)百分點(diǎn)。大家都知道，去年汽車市場之所以出現(xiàn)了超過兩位數(shù)的增長，是因?yàn)檎叩膹?qiáng)制拉動，已經(jīng)嚴(yán)重透支了今年的車市。到目前來看，今年的新車產(chǎn)銷增速，低于年初預(yù)期的5%。到今年12月，我們預(yù)計(jì)全年銷量將在3.4%-3.5%左右，而明年恐怕也將維持3%的增速。

這說明汽車行業(yè)新車的產(chǎn)銷量增長已經(jīng)進(jìn)入了低速、平穩(wěn)增長的常態(tài)，我國汽車總量已經(jīng)很大了，我們不可忽視的是，今年全年仍將有近3000萬輛的新車銷量，也就是，存量市場在持續(xù)增長?？梢?，增速的下降并不影響我國汽車后市場的繁榮發(fā)展。汽車后市場是存量市場，從大的基本面來看，我們對汽車后市場的前景，仍然持樂觀態(tài)度。

在大的市場樂觀情況下，我們也同時(shí)看到了汽車后市場存在著很多問題，比如缺少規(guī)范、散亂無序、標(biāo)準(zhǔn)缺失，由于新車市場利潤的大幅下降，造成前端市場參與者在不斷擠壓原有的后市場的利潤空間，傳統(tǒng)汽車行業(yè)外的新進(jìn)入者也加入到了汽車后市場，來瓜分市場份額和利潤空間。因此，在這種更加嚴(yán)酷的競爭環(huán)境中，守著固有的方式和途徑，顯然是無力應(yīng)對的。我們今天來思考和探索創(chuàng)新的力量，就顯得更加迫切。

汽車后市場的創(chuàng)新，首先是觀念的創(chuàng)新。我們既要有對汽車行業(yè)的敬畏之心，也要沖破舊有的固化觀念，引入互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)時(shí)代的新思維、開拓新視野。積極引入跨界資源和活力，運(yùn)用新的理念和工具，激發(fā)傳統(tǒng)行業(yè)的新活力。

其次，是運(yùn)營模式的創(chuàng)新。我們要積極擁抱趨勢和變化，變被動接受為主動出擊，以專業(yè)優(yōu)勢穩(wěn)固運(yùn)營基礎(chǔ)，以合縱連橫實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的融會貫通，優(yōu)化傳統(tǒng)渠道效率，探索新渠道的建設(shè)，從不同維度提升運(yùn)營效益。

第三，是服務(wù)模式的持續(xù)創(chuàng)新。過去的汽車后市場，是以服務(wù)方為主導(dǎo)的；今天的汽車后市場，已經(jīng)轉(zhuǎn)變了服務(wù)理念，轉(zhuǎn)向了以客戶為核心。我們需要持續(xù)關(guān)注客戶的核心訴求，創(chuàng)新服務(wù)模式，為其提供更便捷、更完善、更放心的服務(wù)模式，從而增加客戶粘度和忠誠度，為自身持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第四，是產(chǎn)品力的創(chuàng)新。在以客戶需求為核心的服務(wù)模式下，就對我們相應(yīng)的產(chǎn)品力，提出了新的要求。產(chǎn)品力是一個(gè)復(fù)合型概念，既包含了產(chǎn)品特性、產(chǎn)品品類、產(chǎn)品品質(zhì)，也包含了產(chǎn)品功能、售后服務(wù)等元素。新的競爭環(huán)境，要求我們產(chǎn)品力各要素需要齊頭并進(jìn)，突出特色。那么唯有依靠創(chuàng)新，才能有效持續(xù)增強(qiáng)產(chǎn)品力。

做好以上四項(xiàng)基本功，也只是我們邁上新臺階的初始力量。創(chuàng)新，是一條沒有盡頭的路。在這條路上，我們也需要不斷地相互交流，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，保持創(chuàng)新力，保持企業(yè)和行業(yè)發(fā)展的生命力，通過創(chuàng)新，推動產(chǎn)業(yè)升級，促進(jìn)持續(xù)發(fā)展。

我們今天在此也特別感謝億歐，作為持續(xù)關(guān)注創(chuàng)新領(lǐng)域的觀察者、記錄著和創(chuàng)新力量的傳播者，億歐為我們搭建了很好的交流平臺，讓我們共同向創(chuàng)新者學(xué)習(xí)，向創(chuàng)新力致敬！最后，預(yù)祝今天的峰會圓滿成功！預(yù)祝各位來賓身體健康，工作順利！