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“不積跬步,無(wú)以至千里;不積小流,無(wú)以成江海”,中國(guó)重汽銷售部今年取得如此輝煌的成績(jī)是由區(qū)域市場(chǎng)一點(diǎn)點(diǎn)匯集起來(lái)的。
位居中原要沖的河南,是我國(guó)卡車廠家的戰(zhàn)略銷售區(qū)域之一。中國(guó)重汽銷售部鄭州分公司今年在河南區(qū)域市場(chǎng)銷量驕人,“年初制定的保8000,爭(zhēng)9000的年銷售目標(biāo)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)。”中國(guó)重汽銷售部鄭州分公司經(jīng)理趙青表示。面對(duì)今年取得如此令人驕傲的成績(jī),趙青坦言,這一切都來(lái)的不容易。
“拓荒”——實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品導(dǎo)入和結(jié)構(gòu)調(diào)整
眾所周知,自古有“得中原者得天下”的一說(shuō),河南作為“兵家必爭(zhēng)之地”,是各個(gè)企業(yè)“角逐中原,開(kāi)疆?dāng)U土”的必經(jīng)之地,河南的重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈的。數(shù)據(jù)顯示,河南市場(chǎng)容量在2013年為6萬(wàn)余輛、2014年4.5萬(wàn)輛、2015年不足3萬(wàn)輛、2016年約5萬(wàn)輛,到今年上半年已接近3萬(wàn)輛的高點(diǎn)。
“剛到鄭州分公司時(shí),河南卡車市場(chǎng)容量近6萬(wàn)輛,而中國(guó)重汽僅2000余輛,攪拌車一枝獨(dú)秀,占到了70%以上,而牽引車只有不到2%的比例,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)嚴(yán)重不合理。”面對(duì)河南市場(chǎng)“長(zhǎng)期落后”的情況,趙青表示:“這需要一個(gè)‘拓荒’的過(guò)程。”趙青介紹道:“中國(guó)重汽自2016年以豪沃T7H曼技術(shù)產(chǎn)品切入河南市場(chǎng)后,牽引車銷量成倍上漲,2016年銷量達(dá)到2000輛。今年?duì)恳嚨匿N量達(dá)4000輛,創(chuàng)下了歷年來(lái)的新高。河南市場(chǎng)已經(jīng)不再是‘一條腿走路’,而是形成了牽引車第一,攪拌車第二,自卸車第三的局面”。
“細(xì)分”——精準(zhǔn)化營(yíng)銷,各細(xì)分市場(chǎng)搶地盤
早在今年年初,中國(guó)重汽銷售部就針對(duì)干線物流、危化品運(yùn)輸、渣土車市場(chǎng)、砂石料、礦產(chǎn)運(yùn)輸、重載運(yùn)輸?shù)?ldquo;十大客戶領(lǐng)域”進(jìn)行重點(diǎn)布局,并推出“百款經(jīng)典車型”。而鄭州分公司也緊跟銷售部步伐,作出細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)略規(guī)劃。
趙青表示,一開(kāi)始,我們就對(duì)河南市場(chǎng)進(jìn)行了深入細(xì)致的研究和慎密的分析,首先從拓展經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)入手,一方面著力激活老經(jīng)銷商活力;一方面開(kāi)發(fā)成熟的競(jìng)品經(jīng)銷商。同時(shí)加強(qiáng)二級(jí)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強(qiáng)市場(chǎng)的控制與組織跟進(jìn),力爭(zhēng)在最短的時(shí)間內(nèi),在河南區(qū)域建立起覆蓋銷售終端的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),當(dāng)然,這已經(jīng)得到了初步實(shí)現(xiàn)。
據(jù)趙青介紹,目前河南地區(qū)的十多家重汽經(jīng)銷商都有自己的主營(yíng)方向,這主要是根據(jù)不同城市的用戶需求來(lái)確定的。“分公司對(duì)地區(qū)經(jīng)銷商實(shí)行封閉式管理的同時(shí),又下放責(zé)任,極大地調(diào)動(dòng)了經(jīng)銷商的積極性。”
下一步,中國(guó)重汽銷售部鄭州分公司將會(huì)更加深入著手細(xì)分市場(chǎng),進(jìn)行精準(zhǔn)化營(yíng)銷。一方面是是培養(yǎng)經(jīng)銷商,將營(yíng)銷做到最準(zhǔn)確、最精細(xì)化,另外一方面是將經(jīng)銷商錯(cuò)開(kāi),避免經(jīng)銷商的直接競(jìng)爭(zhēng)。
“精細(xì)化營(yíng)銷’是我們一直所致力實(shí)現(xiàn)的,只要市場(chǎng)有需求,只要用戶有需求,在產(chǎn)品技術(shù)支持的情況下,我們會(huì)盡可能地滿足用戶需求。”趙青告訴記者,“上半年整個(gè)河南市場(chǎng)載貨車出庫(kù)7000輛,而中國(guó)重汽僅72輛,這對(duì)重汽在河南市場(chǎng)的占有率影響很大。目前我們也已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題了,必須要針對(duì)不同的客戶群體需求,打通每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),只有這樣,才能在河南市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。”
趙青說(shuō):“如今,中國(guó)重汽的540馬力重卡已經(jīng)在河南地區(qū)形成了良好的口碑宣傳效應(yīng),成為當(dāng)?shù)刈顣充N的重卡車型之一,它十分適合長(zhǎng)途高效物流運(yùn)輸,是目前市場(chǎng)上用戶認(rèn)可度最高的大馬力車型之一。”
趙青表示:“我們總體銷量定了5次目標(biāo),一開(kāi)始是4900,后來(lái)加到了6600,又加到了8000,然后是8500,最后定在8700,現(xiàn)在基本上都完成了。”2017年時(shí)間所剩無(wú)幾,對(duì)于年初定下了“保8000,爭(zhēng)9000”的年銷售目標(biāo)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)。
在2017年的歷史高點(diǎn)上,中國(guó)重汽集團(tuán)銷售部明年挑戰(zhàn)11.7萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)依舊是充滿挑戰(zhàn)的。這意味著,中國(guó)重汽銷售部鄭州分公司2018年又是奮戰(zhàn)的一年,對(duì)此趙青表示:“目標(biāo)還是要有的,有了目標(biāo),才有前進(jìn)的動(dòng)力。”這話里透露著他對(duì)明年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的信心。
來(lái)源 商用車新聞網(wǎng)
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