互聯(lián)網(wǎng)+移動互聯(lián)網(wǎng),招商、營銷、推廣、無處不在!
便捷二維碼、一鍵撥號、一鍵分享、快速互動,緊抓商機…
打通微信平臺,緊密鏈接,全方位開拓市場,提高產(chǎn)品知名度…
主動出擊展示產(chǎn)品,讓采購軍團深度了解,提高品牌核心影響力!
手機掃描 智能上傳 發(fā)布 查看 采購?? 全天候 全方位給力企業(yè)產(chǎn)品展示 招商 營銷 推廣
|
提及中華轎車我第一個想到的便是中華V3,猶記得的那年參加中華車隊自駕九寨溝的情景,蜿蜒的盤山公路像游戲中的賽道一樣在盤旋在色彩斑斕的山中,景色十分壯觀。自駕期間不僅領(lǐng)略了九道灣的刺激和激情,還體驗了中華V3出色的駕控力以及在當時比較好玩的“AMT”變速箱,那次自駕行可謂是回憶滿滿。而在剛剛過去的成都國際車展上,中華品牌重磅SUV——CCPC三冠王中華V3宣布在南區(qū)上市,售價6.57-10.27萬元,同時,中華V3彎道王第三季“CCPC冠軍車手體驗營”將于金秋10月恢弘啟程,力求為更多消費者帶來寶馬品質(zhì)的極致邂逅,及卓越駕駛性能的趣味駕控體驗。
外觀方面,中華V3前臉運用了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,其前進氣格柵采用了直瀑式設(shè)計,內(nèi)部結(jié)構(gòu)由原來的啞光黑鍍鉻裝飾條變?yōu)榱算y色鍍鉻裝飾條,同時新車大燈組形狀也有所改變,采用了開眼角設(shè)計,搭配內(nèi)部的銀色鍍鉻裝飾條,使整體造型更加犀利,部分高配車型還裝配了LED日間行車燈,此外,新車前包圍造型也進行了一定的調(diào)整,變得更加立體。
車身側(cè)面,中華V3依舊采用了時下流行的懸浮式車頂設(shè)計,上揚的腰線搭配雙五幅輪圈樣式使整車看起來更富有運動氣息。同時其車身尺寸相比于現(xiàn)款車型也增加不少,車長增加40mm,為4240mm;車寬增加13mm,為1803mm,視覺效果更加流暢。
車尾部分,中華V3尾燈組采用了全新的設(shè)計風(fēng)格,此外,保險杠下方的設(shè)計也進行了一定的調(diào)整,由現(xiàn)款的隱藏式排氣布局變?yōu)榱穗p邊共兩出的排氣布局,使該車的整體風(fēng)格更加年輕時尚。
內(nèi)飾方面,中華V3采用了全新的設(shè)計,整體內(nèi)飾風(fēng)格以經(jīng)典的紅黑搭配為主,全新的儀表盤,三輻式多功能方向盤采用皮革包裹,中控臺整體造型較之現(xiàn)款車型更具有時尚氣息。同時,門板、扶手箱等地方都采用了皮質(zhì)包裹,觸覺和視覺的檔次感都得到進一步提升。
中華V3采用的3.5寸TFT彩色智能儀表盤被賦予了全新的數(shù)字化設(shè)計,具有行車電腦、導(dǎo)航顯示、娛樂系統(tǒng)、車輛狀態(tài)四大功能。中控大屏還實現(xiàn)了與儀表盤雙屏聯(lián)動,為駕駛者帶來更多操作樂趣,信息讀取也更加快捷有效。
中華V3擁有同級別車型中最大的10.4寸的中控屏幕,集合導(dǎo)航、APPlink智能互聯(lián)系統(tǒng)、多媒體、藍牙電話、日歷、設(shè)置、空調(diào)控制界面、360°環(huán)視影像八大智能模塊。其中360°環(huán)視影像系統(tǒng)具有超寬視角,無縫拼接的適時圖像信息徹底消除車輛周圍的視覺盲點,安全呵護進退自如。
配置方面,中華V3配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、LED日間行車燈、外后視鏡電動折疊、穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360°全景影像、自動空調(diào)、定速巡航、后排座椅4/6比例分割放倒等配置。
充滿運動氣息的皮質(zhì)座椅選取了與寶馬相同供應(yīng)商的同級產(chǎn)品,包裹性與舒適性均大幅提升,座椅內(nèi)部填充物軟硬適中,椅背兩側(cè)的支撐也表現(xiàn)不錯,支持六向手動調(diào)節(jié)功能。值得一提的是,后排的中間地板沒有任何凸起。
中華V3的后備廂標準容積為455L,同時后排座椅支持4/6比例分割放倒,座椅靠背雖然不能完全放平,但標準狀態(tài)下的空間表現(xiàn)已經(jīng)能夠令人滿意。
動力方面,中華V3搭載1.5L和1.5T發(fā)動機,其中源自寶馬支持的1.5升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率110千瓦,峰值扭矩220牛·米,且擁有出色燃油經(jīng)濟性。在韓國進口5AT變速箱的配合下,中華V3的百公里加速時間僅為9.8秒,帶來風(fēng)馳電掣般的駕駛快感。
在日常駕駛中,1.5T發(fā)動機在5AT變速箱的配合下動力輸出十分平順,整個加速過程并沒有明顯的頓挫感。深踩油門,當轉(zhuǎn)速超過3000rpm時,動力會出現(xiàn)很大提升,能感受到推背感,整體表現(xiàn)還是挺不錯的。
前麥弗遜獨立懸架和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁半獨立懸架是該級別車型的主流水平。新車相比現(xiàn)款,重新調(diào)校了減震阻尼及緩沖塊,提升懸架柔度,駕駛中底盤更平穩(wěn),過坑洼路段時,駕乘感受更舒服。
此外,NVH也經(jīng)過嚴格優(yōu)化,加厚了駕駛艙隔音材質(zhì)、底盤部分塑料件改用橡膠件,靜音效果更好,更舒適。
小結(jié):作為華晨汽車工廠生產(chǎn)系統(tǒng)全新升級后的新產(chǎn)品,中華V3全面革新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都很符合年輕消費者的胃口,同時其產(chǎn)品力也有了明顯的提升,更趨向主流的外觀造型設(shè)計、部分借鑒的寶馬設(shè)計語言、一貫有優(yōu)勢的大空間和全景影像等亮點配置都是征服年輕消費者的殺手锏。
【免責(zé)聲明】上述資訊在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)對其觀點贊同和內(nèi)容的真實性負責(zé),僅供讀者參考。凡注明馳譽車輛招商網(wǎng)的作品,為本網(wǎng)版權(quán)或有使用權(quán),歡迎轉(zhuǎn)載,需注明出處。凡署名作者的版權(quán)歸原作者或出版者所有。本網(wǎng)部分信息由會員發(fā)布或來自互聯(lián)網(wǎng),如不慎觸及您的權(quán)益,請聯(lián)系我們盡快刪除。
互聯(lián)網(wǎng)+移動互聯(lián)網(wǎng),招商、營銷、推廣、無處不在!
便捷二維碼、一鍵撥號、一鍵分享、快速互動,緊抓商機…
打通微信平臺,緊密鏈接,全方位開拓市場,提高產(chǎn)品知名度…
主動出擊展示產(chǎn)品,讓采購軍團深度了解,提高品牌核心影響力!