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近年來隨著汽車消費人群的年輕化，汽車改裝也越來越受到人們的歡迎。在汽車改裝中，最常見的一個項目就是輪轂改裝。
為什么要改輪轂？
改輪轂是主要有兩個目的：一是外觀的升級，一般汽車廠商原配的輪轂都比較單一，有的看著還丑，而輪轂改裝可以讓汽車的更美觀，更具個性。
二是性能的提升，大部分的輪轂改裝都會降低重量，減少油耗。也許有人會疑惑了，輪轂再怎么換也少不了幾公斤的重量，而汽車本身的重量那么大，改輪轂能有用嗎？其實用一個最簡單的例子就可以說明這個問題，如果一個人腳上幫了沙袋，跑步時步伐是不是沉重了很多？而卸掉這個重量，即使只是很少的重量，是不是輕快了很多呢？這就是改裝老司機們常說的加大十馬力不如減重十公斤，而簧上輕十斤不如簧下輕一斤，而這個簧下最直接的就是改輪轂。
另外有時候改輪轂是因為更換了其他部件而不得不改。尤其是在進行了剎車系統(tǒng)的改裝后，為了配合剎車，不得不改輪轂。
改輪轂注意事項
不要輕易改變輪轂的尺寸
很多人在改輪轂的時候會選擇加大尺寸，因為大尺寸的輪轂在視覺效果上更好。更重要的是，大尺寸的輪轂可以容納更大的剎車碟盤和制動卡鉗，這有助于提升剎車能力。不過一味追求大尺寸輪轂也并非是好的。
輪轂的直徑過大會造成力矩變大，會令傳動軸負荷增大，在動力不變的情況下，汽車的起步和加速動力變?nèi)酢?/p>
而使用大輪轂一般都會配合扁平率小的輪胎，由于和地面的摩擦接觸面積增大，摩擦力變大，在擁有更好抓地了的同時也會讓油耗提高。
保留原車輪轂輪胎
改裝愛車的話，往往涉及到一個問題——年檢。如果只是改裝了原來輪轂的外觀，那么只需要去車管所備案就可以了，年檢一般也是沒問題的。但是如果改變了輪轂和輪胎的尺寸，那么年檢可能就過不了了。所以大家最好把自己原配的輪轂輪胎保存下來。
其實現(xiàn)在很多車主選擇改裝輪轂主要還是因為原裝的輪轂真的太平庸，甚至可以丑了。不過，在現(xiàn)在人人都追求顏值的情況下，很多車企也在輪轂上下了一番功夫，原裝輪轂也可以很酷炫。
來源：易車網(wǎng)
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