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  • 22家圈內(nèi)企業(yè)登陸2017中國企業(yè)500強 比亞迪、濰柴新晉千億級企業(yè)
    發(fā)布日期:2017-09-16  發(fā)布者:會員  PV:954  字體:
    9月10日,中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會連續(xù)第16次發(fā)布“中國企業(yè)500強”排行榜,以企業(yè)的營業(yè)收入作為統(tǒng)計依據(jù)。本次中國企業(yè)500強的入圍門檻是283.11億元,較上年大幅提升39.65億元,提升幅度是自2002年首次發(fā)布中國企業(yè)500強以來最大的一次。

    今年的500強企業(yè)競爭激烈之程度可想而知。辣么,排行榜中涉及商用車及零部件的企業(yè)有哪些呢?它們的排名又是怎樣的呢?

     

    2017中國企業(yè)500強,商用車企業(yè),零部件企業(yè)

     

    22家登榜500強  比亞迪、濰柴為新晉千億級企業(yè) 

    據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計,2017年中國企業(yè)500強榜單中有22家汽車及零部件企業(yè)與商用車行業(yè)密切相關(guān)。其中,列入1~100強的企業(yè)有8家,101~200強的企業(yè)有5家,201~300強的企業(yè)有3家,301~400強的企業(yè)有4家,401~500強的企業(yè)有2家。

    這22家企業(yè)多數(shù)為商乘并舉的汽車集團,如上汽、東風(fēng)、一汽、北汽、廣汽、江鈴和江淮等。而以卡車生產(chǎn)銷售為主且進入500強的企業(yè)有2家,為重汽和陜汽;以客車生產(chǎn)銷售為主且進入500強的企業(yè)有1家,為宇通;以零部件為主且進入500強的企業(yè)則有3家,為濰柴、萬向和玉柴。

    2017年中國企業(yè)500強排行榜中的商用車及零部件企業(yè)

     

    2017中國企業(yè)500強,商用車企業(yè),零部件企業(yè)

     

    從營業(yè)收入來看,千億級企業(yè)有11家,上汽以7564億元居首,同時上汽也是唯一一家進入500強前十的汽車企業(yè)。比亞迪和濰柴則為新晉千億級企業(yè),二者在2015年營業(yè)收入約為800億元,2016年凈增兩百個億。

     

    2017中國企業(yè)500強,商用車企業(yè),零部件企業(yè)

    濰柴WP13國六發(fā)動機

     

    值得關(guān)注的是,長城汽車雖然未進入千億級企業(yè)梯隊,但也距離突破不遠。長城汽車2016年營業(yè)收入為986.16億元,較2015年凈增額也達到200億元。

    陜汽、比亞迪、江鈴排名上升最快

    與2016年中國企業(yè)500強的排名相比,此次入選的22家企業(yè)排名變化很大,可謂一家歡喜一家愁。其中,14家企業(yè)排名上升,7家企業(yè)排名下降,而保持排名不變的企業(yè)只有1家,為東風(fēng)汽車公司。

     

    2017中國企業(yè)500強,商用車企業(yè),零部件企業(yè)

     

    排名上升最快的企業(yè)為陜汽,由2016年的400名以外升至387名,前進了35位;其次是比亞迪,不僅突破了千億級營業(yè)收入,排名也上升了27位;江鈴、吉利和奇瑞并列第3,排名上升了21位。另外,濰柴排名也上升顯著,由2016年的181名升至155名,前進了16位。

     

    2017中國企業(yè)500強,商用車企業(yè),零部件企業(yè)

     

    排名下降的企業(yè),多為營業(yè)收入下滑的企業(yè),如宇通和玉柴等。而徐工和力帆,雖然營業(yè)收入有所增長,但名次還是慘遭下滑。

    令人遺憾的是,去年在中國企業(yè)500強中排行第475位的金龍汽車,今年卻缺席了。第一商用車網(wǎng)查閱金龍汽車2016年年報發(fā)現(xiàn),金龍汽車2016年營業(yè)收入218.28億元,與今年中國企500強要求的門檻283.11億元相差了65個億。

     

    2017中國企業(yè)500強,商用車企業(yè),零部件企業(yè)

     

    最賺錢的企業(yè)竟是它們?

    眾所周知,營業(yè)收入高,未必凈利高。若說2017年中國企業(yè)500強里,最賺錢的企業(yè)當然是銀行!銀行!銀行了!要知道,工、建、農(nóng)、中、交五大銀行,再加上國家開發(fā)銀行,6家銀行總利潤超過1萬億元,占比500強總利潤的36.6%。然而細分到汽車及零部件領(lǐng)域,哪些企業(yè)最賺錢呢?

    在入圍的22家企業(yè)中,除陜汽和中聯(lián)重科凈利虧損外,其他企業(yè)都實現(xiàn)了不同程度的盈利。其中,上汽、一汽、中車和長城凈利都在百億元以上,東風(fēng)、北汽、廣汽、萬向、比亞迪、重汽、江鈴和宇通凈利則在十億元以上。

     

    2017中國企業(yè)500強,商用車企業(yè),零部件企業(yè)

     

    比較難得的是重汽、江鈴和宇通,它們可以說是真正的以商用車為主要業(yè)務(wù),卻能在不是很好的市場行情中有突出的盈利表現(xiàn),實在讓人刮目相看。

    結(jié)束語

    創(chuàng)新是一個民族的靈魂,它也是一個企業(yè)的靈魂。只有不斷地創(chuàng)新,跟著市場需求走,才可以在競爭中立于不敗之地。

    2017年的中國企業(yè)500強評選已然落幕,而商用車企業(yè)之間的博弈并未結(jié)束。如今正處“金九銀十”銷售旺季,比產(chǎn)品、搶訂單、奪份額,市場硝煙到處彌漫。明年的中國企業(yè)500強,誰王誰寇尚未可知?
    來源   第一商用車網(wǎng)    李秀枝 

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