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今年的純電動(dòng)客車市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,前八個(gè)月中有7個(gè)月同比增長(zhǎng)為負(fù)。純電動(dòng)客車市場(chǎng)在7月份同比增長(zhǎng)63%,不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)估此后市場(chǎng)將回溫,或可比肩去年水平,不過(guò)從今年8月份的產(chǎn)量數(shù)據(jù)看,前景并不樂(lè)觀。
受補(bǔ)貼退坡等因素影響,早在年初行業(yè)就普遍預(yù)測(cè)今年新能源客車的銷量數(shù)據(jù)將折半為7萬(wàn)輛左右的水平,而且今年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù)同比下降8%,降幅并不是很大,而隨著金九銀十的到來(lái)及國(guó)慶出游等因素影響,新能源客車的數(shù)據(jù)在此后幾個(gè)月的走勢(shì)仍可期待。
宇通客車/中通客車/中車電動(dòng)排名前三
分車企來(lái)看,純電動(dòng)客車產(chǎn)量排名前三的是宇通客車、中通客車和中車電動(dòng),產(chǎn)量數(shù)據(jù)分別為1461輛、768輛和760輛。其中,8月排名第三的湖南中車電動(dòng)同比增幅高達(dá)638%,去年中車電動(dòng)純電動(dòng)客車產(chǎn)量為103輛,基數(shù)小,因此成為了在同比增幅上最為亮眼的企業(yè)。作為8月產(chǎn)量排名的第一和第二名,宇通客車和中通客車同比數(shù)據(jù)分別為12%和36%,在車企普遍零產(chǎn)量和同比大幅下降的對(duì)比中,表現(xiàn)亮眼。
2017年1-8月純電動(dòng)客車產(chǎn)量(單位:輛)
1-7月新能源客車銷量排行榜第六名的上海申龍,在8月純電動(dòng)客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)為210輛,去年產(chǎn)量為零。事實(shí)上,不僅是8月份,申龍客車今年全年均為凈增長(zhǎng)。據(jù)申龍客車新技術(shù)研究院院長(zhǎng)宋一中表示,去年申龍客車處于車型研發(fā)和測(cè)試階段,且注意力主要在海外市場(chǎng)。不過(guò)今年開始在新能源客車領(lǐng)域集中發(fā)力的申龍客車顯然是個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的選手。
此外,珠海銀隆新能源8月產(chǎn)量147輛,同比增長(zhǎng)20%,1-8月累計(jì)產(chǎn)量1634輛,同比增長(zhǎng)33%,也是在今年純電動(dòng)客車市場(chǎng)表現(xiàn)頗佳的企業(yè)之一。上海萬(wàn)象客車8月生產(chǎn)純電動(dòng)客車315輛,同比增長(zhǎng)119%,不過(guò)1-8月累計(jì)數(shù)據(jù)未進(jìn)入前十,8月市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)。
1-8月純電動(dòng)客車產(chǎn)量19515輛
今年1-8月,我國(guó)純電動(dòng)客車市場(chǎng)累計(jì)生產(chǎn)各類車型19515輛,同比去年4.2萬(wàn)輛下降53%,跌幅超50%。
從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,宇通客車1-8月生產(chǎn)純電動(dòng)客車4132輛,同比下降48%,市場(chǎng)份額21.2%,穩(wěn)居行業(yè)第一;中通客車1-8月生產(chǎn)2363輛,同比下降63%,份額為12.1%。
中車電動(dòng)1-8月生產(chǎn)純電動(dòng)客車1672輛,同比增長(zhǎng)81%,市場(chǎng)份額上升到8.6%。銀隆新能源以累計(jì)生產(chǎn)1634輛排第四,同比增長(zhǎng)33%,市場(chǎng)占有率達(dá)到8.4%。
上海申龍客車和比亞迪占據(jù)第五名和第六名,申龍客車1-8月累計(jì)生產(chǎn)純電動(dòng)客車1353輛,市場(chǎng)份額6.9%;第六名比亞迪累計(jì)生產(chǎn)純電動(dòng)客車1329輛,同比下降21%,市場(chǎng)份額為6.8%。青年汽車以1-8月累計(jì)產(chǎn)量653輛排第七,不過(guò)其8月份產(chǎn)量數(shù)據(jù)為0,據(jù)了解,青年汽車今年主要在6、7月份集中表現(xiàn)。
按照行業(yè)預(yù)計(jì),今年新能源客車市場(chǎng)7萬(wàn)輛左右的銷量,按照純電動(dòng)客車去年占比新能源客車的85%估算,今年全年純電動(dòng)客車總產(chǎn)量或在6萬(wàn)輛左右,同比降幅或在50%上下浮動(dòng)。不過(guò)今年純電動(dòng)客車市場(chǎng)如何,還要看其在此后四個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:宋愛(ài)菊
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