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動態(tài)無線充電技術(shù)允許嵌入公路中的充電板為路面上的電動汽車進(jìn)行無線充電。展示區(qū)一位參與者表示，若該技術(shù)得以普及，將改變電動汽車的價值組成。但由于成本限制，至少要10年以后才能使用該技術(shù)。英格蘭公路公司2015年的一份報告指出，國家道路機(jī)構(gòu)估算，每1千米基礎(chǔ)設(shè)施造價在35萬-42.5萬英鎊(約人民幣265.01萬-375.43萬元)之間。
雷諾電動汽車項目主管Eric Feunteun表示，無線充電技術(shù)對于電動汽車成為家庭首選汽車是非常關(guān)鍵的。雷諾目前已與高通技術(shù)公司和法國研究組織Vedecom合作，研發(fā)動態(tài)無線充電技術(shù)。
在展示區(qū)中，由雷諾Kangoo改造的貨車配備高通公司研發(fā)的無線充電元件，以100千米/小時的速度在100米長的測試車道行駛，獲得將近20千瓦的能量。這些汽車模仿變道，改變車速以及電量，展示了該系統(tǒng)的靈活性。
來源: 環(huán)球網(wǎng)
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