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低速電動車作為新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展時間不長但勢頭迅猛。一家低速電動車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示：“低速電動車的市場空間是巨大的，樂觀估計(jì)可達(dá)私家車保有量的一半，也就是5000萬輛。”但是，受宏觀經(jīng)濟(jì)及國家政策影響，低速電動車的發(fā)展也走到了瓶頸期，呈現(xiàn)出幾大變化。

一、火爆市場倒逼政策出臺

對于城市居民來說，低速電動車一經(jīng)問世便受到了來自不同年齡階段消費(fèi)者的親睞。年輕人喜歡，因?yàn)榈退匐妱榆嚫鷤鹘y(tǒng)汽車一樣，外觀時尚、精致，而且突出了環(huán)保的主題，順應(yīng)時代的發(fā)展；老年人喜歡，因?yàn)樗僮骱唵危瑑r格便宜，方便靈活。在走訪中記者發(fā)現(xiàn)，很多家庭會選擇低速電動車來代替價格昂貴的傳統(tǒng)汽車，極大地滿足了買不起車但是需要交通工具的消費(fèi)群體需求，大大地提升了家庭幸福感。

低速電動車在如此高速發(fā)展的趨勢下，受到了來自中央及地方的重視，紛紛力挺低速電動車行業(yè)。據(jù)《重慶日報(bào)》報(bào)道，全國人大代表、隆鑫控股有限公司董事局主席涂建華等32位在渝全國人大代表聯(lián)名提出建議，將四輪低速電動車納入摩托車類別管理，推動這個新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。如果說將低速電動車按照傳統(tǒng)汽車的要求購買，那么記者認(rèn)為將會大大減少低速電動車的市場需求量，從而使低速電動車走向滅亡。所以說，一味地禁止是不可取的。大禹治水，且知堵不如疏。

二、價格上漲

近日，記者在市場調(diào)查中了解到，鋼鐵、輪胎、電池等原材料到配套材料價格的上升，直接導(dǎo)致生產(chǎn)成本的上升。為了保證公司乃至整個行業(yè)能正常、有序、健康發(fā)展，2月14日半鋼輪胎產(chǎn)品價格再次進(jìn)行上調(diào)，漲幅4%～6%，2月24日宗申發(fā)動機(jī)價格上調(diào)，2月26日山東萬達(dá)寶通輪胎有限公司所有輪胎價格在原價格基礎(chǔ)上上調(diào)8%，16家天津、河北配套企業(yè)組成的“北方車架聯(lián)盟”正式發(fā)出調(diào)價通知，宣布自2月26日開始對外供貨車架每套價格全部上調(diào)10元。2017年2月國家標(biāo)準(zhǔn)委員會召開緊急會議表示，即將發(fā)布低速電動車新國標(biāo)，三個硬性指標(biāo)的實(shí)施，也將使價格上漲。

在十二屆全國人大五次會議閉幕后，總理李克強(qiáng)回答記者提出的相關(guān)問題時談到：“必須以促進(jìn)其健康發(fā)展為目的。”我們必須響應(yīng)政府號召，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，合理漲價，切莫投機(jī)取巧。

三、品牌質(zhì)量

借著低速電動車高漲的市場需求，很多小作坊也開始蠢蠢欲動、投機(jī)倒把。低速電動車的品牌多而雜。我們經(jīng)常看到，行駛在馬路上的低速電動車發(fā)生稍大的碰撞，就會對駕駛員就會造成不小的傷害，究其原因，一是輕底盤和高車身的設(shè)計(jì)，行駛中很容易發(fā)飄和傾斜，二是供應(yīng)商利用劣質(zhì)材料生產(chǎn)大批劣質(zhì)產(chǎn)品，以低廉的價格在市場中銷售。

新政策的出臺，帶給低速電動車企業(yè)重大利好與信心。作為企業(yè)，要發(fā)揚(yáng)“工匠精神”，體現(xiàn)出工匠的“敬、嚴(yán)、專、精”，面對全新的市場，形成新的產(chǎn)業(yè)鏈條，積極出擊市場。中小企業(yè)也要跟上市場變化，面對行業(yè)大洗牌，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)。

嚴(yán)峻的環(huán)境污染問題下，低速電動車行業(yè)的出現(xiàn)，不單單帶給我們生活的便利，更體現(xiàn)出社會環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)。“我們應(yīng)該深入踐行綠色發(fā)展這個理念，牢固樹立山水林田湖是一個生命的共同體這個意識，倒逼發(fā)展模式轉(zhuǎn)型升級，推動綠色生態(tài)、低碳循環(huán)可持續(xù)發(fā)展。”天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊未碓谡劦健墩ぷ鲌?bào)告》時說道。

長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海。未來，低速電動車行業(yè)還有很長的一段路走。在國家政府的支持下，企業(yè)員工的不懈努力下，我們有理由相信，這條發(fā)展道路將越走越好。

來源：《三輪車》雜志