除了外觀上的變化，HRC版CBR250RR使用了鄧祿普競技輪胎，排氣從量產版的雙筒換成了單筒，重量也減輕了一些。最重要的是ECU的變化，HRC為賽道版CBR250RR調整了ECU，此前量產版的CBR250RR最高極速179km/h，而HRC宣稱賽道版CBR250RR將突破180km/h（不知道轉速能否爆表到16000），基本可以稱之為四大廠中最強2來源：摩托車雜志
不過HRC基本版只是去掉了原車的ABS系統(tǒng)，制動依舊使用的是Nissin，而且減震也是量產版的Showa，不知道是出于成本考慮還是覺得量產版的減震和制動系統(tǒng)足夠應付賽道使用。目前本田方面還沒有對外公布賽道基礎版CBR250RR的售價。
雖然量產版的CBR250RR短時間不會進入到國內市場，但國內有五羊-本田和新大洲本田兩家合資企業(yè)，有可能使用賽道版CBR250RR參加比賽，而且亞洲其它賽事上，相信這輛賽道版CBR250RR也將很快進入各大車隊中，所以想要很快見到CBR250RR實車，可能只能在賽場上了。
2017 Honda CBR250RR量產版參數(shù)
長x寬x高：2060mmx724mmx1098mm
軸距：1389mm
最小離地間隙：145mm
座高：790mm
發(fā)動機類型：并列雙缸液冷DOHC 8氣門
排量：249.7mL
壓縮比：11.5:1
缸徑x沖程：62.0mmx41.4mm
最大功率：28.5kW（38.7ps）/12500r
最大扭矩：23.3N·m/11000r
前制動：雙活塞卡鉗
后制動：單活塞卡鉗
前胎規(guī)格：110/70-17
后胎規(guī)格：140/70-17
燃油箱容積：14L
整備質量：165kg（ABS版168kg）
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