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結(jié)合四部委下發(fā)的國家補(bǔ)貼政策及工信部、中機(jī)中心等部門及相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)文,綜合分析已出臺(tái)地方新能源汽車補(bǔ)貼相關(guān)政策,對于2017新能源汽車地方補(bǔ)貼申領(lǐng),特別注意如下:
1、申請補(bǔ)助的新能源汽車應(yīng)在2017年12月31日間,完成車輛銷售、開具發(fā)票及車輛上牌等事項(xiàng),并接入本地市級監(jiān)測平臺(tái)且能夠?qū)崿F(xiàn)車輛監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換。
2、非個(gè)人用戶購買的新能源汽車申請補(bǔ)助,累計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬公里(作業(yè)類專用車除外)。對當(dāng)年行駛里程不達(dá)標(biāo)的新能源汽車,應(yīng)在達(dá)標(biāo)后申請補(bǔ)助,補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照獲得行駛證年度執(zhí)行。
3、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時(shí),按照扣減國家和地方補(bǔ)助后的價(jià)格與消費(fèi)者進(jìn)行結(jié)算。
4、個(gè)人用戶購車自初次登記之日起2年內(nèi)不得過戶給非個(gè)人用戶。(地方政策存差異)
5、非個(gè)人用戶存續(xù)期內(nèi),所購車輛2年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓過戶。(地方政策存差異)
2017年新能源汽車國補(bǔ)
按照財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委于2016年12月29日發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》以及《新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求》文件精神。
對于乘用車
車輛類型 |
純電動(dòng)續(xù)駛里程R(工況法、公里) |
地方財(cái)政單車補(bǔ)貼上限(萬元) |
|||
100≤R<150 |
150≤R<250 |
R≥250 |
R≥50 |
||
純電動(dòng)乘用車 |
2 |
3.6 |
4.4 |
/ |
不超過中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50% |
插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式) |
/ |
/ |
/ |
2.4 |
針對純電動(dòng)車新增的3條新規(guī)定
1. 純電動(dòng)乘用車 30 分鐘最高車速不低于 100km/h。
2. 純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于 90Wh/kg,對高于 120Wh/kg 的按 1.1 倍給予補(bǔ)貼。
3. 純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品,按整車整備質(zhì)量(m)不同,工況條件下百公里耗電量(Y)應(yīng)滿足以下要求:m ≤ 1000kg 時(shí),Y ≤ 0.014 × m + 0.5;1000 < m ≤ 1600kg 時(shí),Y ≤ 0.012 × m + 2.5;m > 1600kg 時(shí),Y ≤ 0.005 × m + 13.7。
2017年新能源汽車的地方補(bǔ)貼
2016年12月29日,2017年新能源國補(bǔ)政策已發(fā)布。各地方補(bǔ)貼政策及其他配套政策的滯后發(fā)布已成為常態(tài),截止目前,北京、山西、西安、甘肅、江蘇、天津等省市明確了2017年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
閑話怪象:廣州新能源汽車銷售仍在沿用2015年補(bǔ)貼政策;福州現(xiàn)在居然使用1:1的方式在補(bǔ)貼,2017的補(bǔ)貼新政不是已經(jīng)明確規(guī)定地方補(bǔ)貼不得超過國家補(bǔ)貼的50%了嗎?
北京:按國標(biāo)50%補(bǔ)貼
2月17日,北京市科委發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整北京市示范應(yīng)用新能源小客車相關(guān)政策的通知》,明確2017年北京市示范應(yīng)用新能源小客車財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%補(bǔ)貼,國家和本市財(cái)政補(bǔ)助總額不超過車輛銷售價(jià)格的60%。
山西:按國標(biāo)50%補(bǔ)貼,取消省級推廣應(yīng)用補(bǔ)貼
3月7日,山西省財(cái)政廳等四部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼政策的通知》,通知表示從2017年1月1日起,對省公告內(nèi)車輛生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的列入工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》且實(shí)現(xiàn)終端銷售的電動(dòng)汽車,按照國家同期補(bǔ)貼資金的50%給予省級營銷補(bǔ)助。同時(shí),取消省級電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼。
西安:私人領(lǐng)域按國標(biāo)30%補(bǔ)貼+1萬充電樁安裝/充電費(fèi)
3月15日,西安市人民政府對外披露《進(jìn)一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施方案的通知》。通知明確對單位和個(gè)人購買新能源汽車的,公共服務(wù)領(lǐng)域按1∶0.5、非公共服務(wù)領(lǐng)域按1∶0.3給予地方財(cái)政補(bǔ)貼。地方財(cái)政補(bǔ)貼(地方各級財(cái)政補(bǔ)貼總和)不超過中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%。
對具有西安戶籍或持有《居住證》、近兩年內(nèi)連續(xù)繳納社保滿1年以上的個(gè)人購買新能源汽車給予10000元/輛財(cái)政補(bǔ)貼,用于自用充電設(shè)施安裝和充電費(fèi)用。
允許新能源汽車在市內(nèi)公交專用道行駛。新能源汽車不受冬防期市區(qū)道路限行等交通管制限制;對從事城市配送的新能源物流車給予通行便利,不受市區(qū)道路限時(shí)限行的交通管制限制。在市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)中心管轄的公共停車場(點(diǎn))停放新能源汽車,2小時(shí)以內(nèi)免費(fèi)。
甘肅:省級按35%補(bǔ)貼,市縣按15%補(bǔ)貼
4月10日,甘肅省財(cái)政廳等三部門發(fā)布《關(guān)于調(diào)整省級新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策》。2017年1月1日之后(含當(dāng)日)在省內(nèi)購買的符合補(bǔ)貼申請條件的新能源汽車,財(cái)政補(bǔ)貼調(diào)整為:省級財(cái)政按照調(diào)整后的中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的35%執(zhí)行,市(州)、縣(市、區(qū))財(cái)政按照調(diào)整后的中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的15%執(zhí)行,省、市、縣補(bǔ)貼比例總和為中央財(cái)政補(bǔ)貼的50%。中央財(cái)政和地方財(cái)政新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼總額不超過購車價(jià)款的50%。
江蘇:純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼0.9萬
4月11日,江蘇省經(jīng)信委發(fā)布《關(guān)于做好2017年新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)助工作的通知》,乘用車補(bǔ)貼0.9萬,客車最高補(bǔ)貼5萬,專用車補(bǔ)貼為1.5萬。燃料電池乘用車/客車/專用車分別補(bǔ)貼5萬、10萬、7萬。地方財(cái)政給予的補(bǔ)助資金不得超過相應(yīng)車型中央財(cái)政補(bǔ)貼額的50%。
福州
明確補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按國家同期補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)新能源汽車推廣應(yīng)用 1:1的比例給予配套補(bǔ)助,中央和地方財(cái)政補(bǔ)助的總額不超過車輛銷售價(jià)格(含中央和地方補(bǔ)助金額的價(jià)格)的70%,地方補(bǔ)助資金由市財(cái)政統(tǒng)籌安排;補(bǔ)助政策和標(biāo)準(zhǔn)每年隨國家政策有關(guān)規(guī)定做相應(yīng)的調(diào)整。
天津:新能源乘用車按國標(biāo)50%補(bǔ)貼
4月28日,天津市財(cái)政、天津市工業(yè)和信息化委聯(lián)合下發(fā)《天津市推廣應(yīng)用新能源汽車地方補(bǔ)助管理辦法(2017年)》,新能源乘用車、專用車按照國家財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%給予天津市地方財(cái)政補(bǔ)助,新能源客車按照國家財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的25%給予天津市地方財(cái)政補(bǔ)助。國家和地方補(bǔ)助總額不得高于車輛指導(dǎo)價(jià)格的50%。
上海:2016補(bǔ)貼政策繼續(xù)有效,新政即將發(fā)布
2月19日,上海經(jīng)信委官方微博表示上?,F(xiàn)行的《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》和《上海市經(jīng)濟(jì)信息化委、上海市新能源汽車推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車相關(guān)操作流程等事宜的通知》在2017年繼續(xù)有效。
關(guān)于具體補(bǔ)貼政策也會(huì)盡快調(diào)整后發(fā)布。
寧波:2017年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%
《2016—2017年寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用資金補(bǔ)助管理辦法》顯示,2016年純電動(dòng)公交(包括超級電容純電動(dòng)公交)按照中央與地方1:1比例進(jìn)行補(bǔ)助;其它客車最高按照中央與地方1:0.5比例進(jìn)行補(bǔ)助。純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力專用車(含增程式)(物流、環(huán)衛(wèi)、工程)和貨車按照中央與地方1:0.5比例進(jìn)行補(bǔ)助,每輛車補(bǔ)助最高2萬元。
純電動(dòng)乘用車按照續(xù)駛里程分級補(bǔ)助,續(xù)駛里程100km≤R<150km的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)助1萬元,150km≤R<250km的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)助2萬元, R≥250km的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)助3萬元;插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車給予1萬元補(bǔ)助。微型車(2座)按此補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)50%進(jìn)行補(bǔ)助。燃料電池汽車按中央與地方1:1比例進(jìn)行補(bǔ)助。
2017年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%。
蕪湖:2017-2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%
《蕪湖市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法(2016-2020年)》明確,2016年對純電動(dòng)乘用車按續(xù)駛里程補(bǔ)貼1萬元/輛-2萬元/輛。物流車按照國家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)30%的比例給予市級配套補(bǔ)助,市級補(bǔ)助最高不超過1.5萬元/輛。2017-2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%,2019-2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。
青海:按國標(biāo)50%補(bǔ)貼
青海財(cái)政廳、商務(wù)廳和經(jīng)信委聯(lián)合印發(fā)的《青海省新能源汽車推廣應(yīng)用購置補(bǔ)貼管理辦法》明確,2016-2020年青海省新能源汽車按照國家同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:0.5比例補(bǔ)貼。
內(nèi)蒙:按國標(biāo)50%補(bǔ)貼
內(nèi)蒙古人民政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》,實(shí)施意見指出,到2020年,全區(qū)推廣應(yīng)用新能源汽車達(dá)到10萬輛(標(biāo)準(zhǔn)車)。內(nèi)蒙古對在自治區(qū)內(nèi)購買、登記注冊和使用新能源汽車的單位和個(gè)人,自治區(qū)按照國家同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:0.5的比例給予購置補(bǔ)助。
吉林:按國標(biāo)50%補(bǔ)貼
《吉林省新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金管理辦法》明確,2016.8-2020年省級補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)依照國家同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的50%給予補(bǔ)貼,即:按照國家與省級1:0.5比例進(jìn)行補(bǔ)貼。
湖南:新能源乘用車按國標(biāo)10%補(bǔ)貼
湖南省發(fā)布《湖南省2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用獎(jiǎng)補(bǔ)政策》的通知,規(guī)定2016-2020年,湖南省推廣應(yīng)用各類新能源汽車目標(biāo)任務(wù)為15.6萬輛。
對購置使用新能源客車的,按照當(dāng)年中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的25%給予省級財(cái)政購置獎(jiǎng)補(bǔ)。對一次性購置30輛以上新能源客車且用于租賃運(yùn)營的非公交單位,按照當(dāng)年中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的30%給予省級財(cái)政購置獎(jiǎng)補(bǔ)。對購置使用新能源乘用車的,按照當(dāng)年中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的10%給予省級財(cái)政購置獎(jiǎng)補(bǔ)。對購置使用新能源專用車的,通過給予放寬限行等相關(guān)政策予以支持。
深圳:制定中
深圳市節(jié)能與新能源汽車示范推廣小組主任助理陸象楨則表示,目前深圳市的補(bǔ)貼政策正在研究制定當(dāng)中,會(huì)盡快落地。雖然深圳市地方補(bǔ)貼政策尚未正式出臺(tái),不過深圳市本土企業(yè)已開始按照扣除國家補(bǔ)貼的1.5倍標(biāo)準(zhǔn)來制定其電動(dòng)汽車的售價(jià)。
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