原廠防爆輪胎
防爆輪胎學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”，英文縮寫RSC。 充氣后的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”嚴(yán)重時(shí)通常會(huì)導(dǎo)致胎壁的瞬間開裂漏氣，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導(dǎo)致車輛重心立刻發(fā)生變化，特別是前輪驅(qū)動(dòng)車的前輪爆胎，爆胎后瞬間的重心轉(zhuǎn)移很可能會(huì)令車輛失控。
2001年，寶馬第四代7系面市，其在量產(chǎn)車型中裝備了第一款的防爆輪胎。該輪胎由馬牌提供，目前寶馬汽車全系車型已經(jīng)使用防爆輪胎。RSC在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時(shí)的車速行駛250公里。但這已經(jīng)足夠確保安全，并找到維修點(diǎn)。RSC已經(jīng)可以避免在高速公路爆胎時(shí)幾乎會(huì)導(dǎo)致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒險(xiǎn)換輪胎情況。
除了馬牌之外，米其林，普利司通等論壇品牌也有自己的防爆胎產(chǎn)品。不過原廠的防爆胎也有幾個(gè)缺點(diǎn)。第一，售價(jià)比較高。第二，輪胎壁加厚影響舒適性。第三，輪胎加重之后油耗增加。
升級(jí)防爆胎——胎面涂膠
經(jīng)常去西藏或者去路況特別惡劣的地方，通常都要準(zhǔn)備兩條備胎，有備無患。但是最近幾年流行將普通輪胎胎面涂膠的方法，升級(jí)成防爆胎。相比原廠防爆胎，輪胎安全升級(jí)方案更便宜，據(jù)我了解，升級(jí)一條輪胎的價(jià)格是400~700元人民幣左右，而且防扎的效果更好。
普通輪胎升級(jí)防爆胎使用是一種高分子橡膠。這種材料涂抹到輪胎內(nèi)壁之后，會(huì)形成一個(gè)保護(hù)層。當(dāng)有釘子或者尖銳石子扎入輪胎的時(shí)候，這種橡膠就會(huì)迅速包裹住被扎的部位，即使拔出釘子也不會(huì)漏氣。
這種輪胎升級(jí)的方法，需要借助專業(yè)的設(shè)備，業(yè)內(nèi)稱作自動(dòng)噴膠機(jī)。它的作用是把橡膠均勻的涂抹到輪胎內(nèi)壁上，因?yàn)槿绻磕ǖ牟痪鶆?，輪胎的重心就不穩(wěn)了。因此要去專業(yè)的輪胎商店。而且一旦涂抹之后，就無法祛除。一些專業(yè)越野玩家是準(zhǔn)備兩套胎的，一套越野的時(shí)候使用，一套在城市道路使用。
升級(jí)防爆胎——注射“防爆液”
第三種情況，它其實(shí)也是普通輪胎升級(jí)防爆胎的一種，只不過它使用的不是橡膠，而是一種更軟的液體。據(jù)悉這款產(chǎn)品是從美國引進(jìn)的專利，目前韓國的警車，救護(hù)車，消防車上已經(jīng)有批量的裝備了。它相比于輪胎壁內(nèi)涂膠，有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)。
第一，注射方式，無需借助設(shè)備
消費(fèi)者購買產(chǎn)品之后，可以自行注入輪胎，不用借助設(shè)備。防爆液類似于我們給自行車打氣用的氣管子。使用時(shí)，按照輪胎的尺寸規(guī)格，氣管子上有事先標(biāo)好的刻度，按照刻度的計(jì)量。通過汽車輪胎的充氣嘴，就像給自行車打氣一樣，把防爆液注入即可。
注入之后，需要啟動(dòng)車輛，行駛一段距離。因?yàn)榉辣簩儆谝后w，在輪胎高速旋轉(zhuǎn)之后，注入的防爆液會(huì)均勻的涂抹到輪胎的內(nèi)壁上。神奇的是，均勻涂抹上之后，會(huì)完全附著在內(nèi)壁，而不會(huì)在流下來。
第二，可沖洗
如上圖所示，注入后經(jīng)過一段距離行駛之后，防爆液會(huì)均勻的涂抹到內(nèi)壁，而且不會(huì)在隨意的流動(dòng)。利用輪胎自身旋轉(zhuǎn)的力涂抹防爆液的話，會(huì)比利用機(jī)器涂抹的更均勻。
涂抹之后，它看起來與利用橡膠涂抹的輪胎內(nèi)壁沒有區(qū)別。但是防爆液是可以沖洗的，如果車主不滿意，可以隨時(shí)卸下輪胎，把它沖洗干凈。不過卸輪胎可是需要專業(yè)工具的，普通車主不建議這么做。
第三，適用于摩托車，自行車等輪胎
由于是液體形態(tài)，因此不僅適用于汽車，還適用于摩托車，自行車。使用方法與汽車一樣。由于自行車，摩托車的輪胎比較小，防爆液類似于一個(gè)牙膏。還是利用輪胎自帶的充氣嘴，把防爆液擠進(jìn)去就行了。摩托車，自行車的輪胎也就不用擔(dān)心被釘子扎了。
防爆液也是在輪胎內(nèi)壁涂膠的一種輪胎升級(jí)方式，不過這種方式不需要額外設(shè)備，使用簡(jiǎn)單。不想要了之后還能把它直接用水沖走。摩托車，自行車也能使用。用途是很廣泛的。
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