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節(jié)氣門會(huì)變臟,需要清洗
節(jié)氣門形成污垢的主要來(lái)源是機(jī)油蒸汽,其次是空氣中的微粒和水分。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),機(jī)油會(huì)受熱揮發(fā),使用時(shí)間越長(zhǎng),溫度越高,揮發(fā)性就越強(qiáng),最終附著在節(jié)氣門上。
含油蒸汽到達(dá)進(jìn)氣管時(shí)會(huì)變冷,其中的油會(huì)凝結(jié)在進(jìn)氣道和節(jié)氣門上,隨之,蒸汽中夾雜的積碳也會(huì)沉積在這些部位。由于節(jié)氣門開(kāi)啟的縫隙空氣流量最大,空間小,氣體溫度也低,所以這部分最容易凝結(jié)。
節(jié)氣門多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)臟取決于空濾質(zhì)量、使用機(jī)油的品質(zhì)、行駛路段狀況、空氣溫度狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度和駕駛習(xí)慣許多方面,所以不能用固定里程來(lái)確定清洗節(jié)氣門的頻率。新車第一次清洗節(jié)氣門間隔最長(zhǎng),以后由于曲軸箱通風(fēng)管和進(jìn)氣道種油氣的不斷凝結(jié),清洗頻率會(huì)增加。
清洗節(jié)氣門需要專用的清洗劑,學(xué)名叫做化油器清洗劑,這類產(chǎn)品在汽配城和網(wǎng)上均有銷售,價(jià)格也從十幾元到幾十元不等,一般一瓶可以清洗兩次左右。
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