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經(jīng)濟(jì)大環(huán)境持續(xù)低迷,汽車電子行業(yè)也受到波及,在產(chǎn)銷量上都有明顯的下降,一些廠商已經(jīng)改行生產(chǎn)其他產(chǎn)品。但越是困難時期,對行業(yè)的考驗(yàn)越是嚴(yán)格,是行業(yè)洗牌的關(guān)鍵時刻。優(yōu)秀的廠家在產(chǎn)品上下功夫,對產(chǎn)品功能進(jìn)行升級拓展,為了順應(yīng)市場的潮流,研發(fā)新產(chǎn)品。筆者最近測試了兩款行車記錄儀和一臺簡易的HUD,下面就來看看他們的使用效果把。
米狗M9運(yùn)動相機(jī)
玄貓算法記錄儀
一直專注于隱藏式記錄儀的海圳研發(fā)了一款名叫“玄貓”的記錄儀,它利用光感電化技術(shù)及邏輯算法,能夠?qū)崿F(xiàn)紅綠燈語音提醒、前車起步跟隨提醒、弱光環(huán)境提醒和疲勞駕駛提醒等;米狗的M9運(yùn)動相機(jī),單鏡頭橫向360°拍攝,IPX8級防水標(biāo)準(zhǔn),索尼800w像素傳感器,圓形、環(huán)形、VR多種拍攝模式,還隨即贈送多種戶外運(yùn)動套件;HUD是新興的汽車電子產(chǎn)品,云駕P1利用手機(jī)投影達(dá)到HUD效果,是個簡易的HUD設(shè)備。
有理想有創(chuàng)新
玄貓算法記錄儀利用光感電化技術(shù)及邏輯算法,能夠?qū)崿F(xiàn)紅綠燈語音提醒、前車起步跟隨提醒、弱光環(huán)境提醒和疲勞駕駛提醒等。雖然技術(shù)上沒有跨時代的科研,但是海圳有想法有理想,利用現(xiàn)有的資源,合理開發(fā)創(chuàng)新,讓駕乘者在操控之間提升安全性、實(shí)用性。
玄貓記錄儀
玄貓算法記錄儀沒有屏幕,讀取視頻有兩種方式:一直接拔出tf卡,利用讀卡器讀??;二可以通過WIFI與手機(jī)app互聯(lián),相信大多數(shù)人使用后者,非常實(shí)用方便,而且手機(jī)app的功能非常豐富,對記錄儀的設(shè)置全集成在app中。
藍(lán)牙遙控、電池、三腳架三件套件
這三件套非常實(shí)用,藍(lán)牙遙控連接成功后,按下按鈕記錄儀抓拍一張圖片保存,同時會抓拍12秒(按下按鈕前后各6秒)的視頻,有效遙控距離為3米;三腳架很簡單了,可以讓記錄儀固定拍攝,比如會議、家庭聚會等;電池是記錄儀的命根子,在車上可以通過點(diǎn)煙器獲取電源,而有了電池記錄儀可以變身移動DV,如戶外滑雪、騎行等等。
實(shí)際路測效果
玄貓記錄儀白天視頻截圖分析
玄貓記錄儀夜晚視頻截圖分析
編輯點(diǎn)評:
玄貓算法記錄儀
玄貓算法記錄儀外型美觀,黑色機(jī)身更是神秘感十足;整體體積小,不影響視線和原車內(nèi)飾;使用點(diǎn)煙器電源,安裝簡單無壓力;app與手機(jī)智能互聯(lián),功能豐富且實(shí)用;配備多種套件,滿足不同場合的使用需求。H.265的壓縮效率非常高,有效的保證了拍攝時長。玄貓通過光感技術(shù),能完成信號燈變化、前車跟隨、疲勞駕駛等語音提醒功能,有想法有創(chuàng)新。
玄貓算法記錄儀在拍攝視角方面不占優(yōu)勢;可能是路口寬度大等問題,紅綠燈的識別不是很準(zhǔn)確,還有待提升。
米狗M9彎道超車
米狗經(jīng)過前幾代運(yùn)動相機(jī)產(chǎn)品的試水,在M9身上產(chǎn)生質(zhì)變,索尼9層全玻鏡頭,噪點(diǎn)低、畫面更自然;單鏡頭橫向360°拍攝,垂直達(dá)230°廣角;IPX8級防水標(biāo)準(zhǔn),裸機(jī)防水達(dá)3米深;索尼800w像素傳感器,4K高清畫質(zhì),圓形、環(huán)形、VR多種拍攝模式;遠(yuǎn)程app控制,實(shí)時預(yù)覽,一鍵分享。
米狗M9
米狗M9頂部特寫
米狗M9從頂部看非常有層次,大鏡片配合四角的造型,增加了產(chǎn)品的科技感;作為一款運(yùn)動相機(jī),戶外配件少不了,米狗這點(diǎn)做的非常良心,如頭盔套件、手腕套件、自行車套件等,隨產(chǎn)品贈送,不需要用戶二次消費(fèi)。
M9的秀
M9贈送了許多套件,如上圖所示,有行車記錄儀套件、頭盔套件、手腕套件、自行車套件,使用場景多,實(shí)用性強(qiáng)。一款運(yùn)動相機(jī)的電源主要來自電池,下面來看看M9的電池。
實(shí)際路測效果(M9是可以用作行車記錄儀使用的)
米狗M9行車記錄視頻截圖
米狗M9運(yùn)動相機(jī)外型設(shè)計(jì)很討巧,正方體外觀,按鍵、屏幕、接口等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)走心,半圓形單鏡頭配上黃黑配色,讓產(chǎn)品充滿活力和科技感;橫向360度全景,800w像素傳感器;IPX8級別防水,裸機(jī)防水達(dá)3米;wifi與手機(jī)互聯(lián),設(shè)置、傳輸、分享非常方便;多種運(yùn)動套件隨機(jī)器贈送,滿足多種場景需求,不用二次消費(fèi)。
M9作為一款運(yùn)動相機(jī),行車記錄儀只是宣傳的噱頭,但使用效果并不理想;安裝過程中,支架與電源線產(chǎn)生碰撞,長期使用可能會導(dǎo)致電源線接觸不良。M9運(yùn)動相機(jī)具有多種黑科技,廠家真是下了不少心血。筆者希望中國制造能夠走的更遠(yuǎn),米狗的運(yùn)動相機(jī)能夠取得成功。
簡易的HUD--云駕P1
云駕HUD P1利用手機(jī)的投影,完成HUD的功能。獨(dú)立的app,簡潔又實(shí)用;藍(lán)牙遙控、語音喚醒,操作簡單;納米雙曲面鏡片,有效防止指紋困擾;兩種使用模式,滿足不同的外界環(huán)境;沒有復(fù)雜的技術(shù),低廉的價格,為我們的安全出行做出了真正的改進(jìn)!
云駕P1系統(tǒng)包括:主機(jī)、藍(lán)牙遙控、遮陽板架、伸縮架、手機(jī)夾、C環(huán)。
云架P1通過反射來實(shí)現(xiàn),通常調(diào)整好可以看見屏顯信息,一旦改變坐姿就需要重新調(diào)整鏡面角度,非常繁瑣。但云架HUD P是基于手機(jī)投影的廉價“HUD”,采用納米雙曲面鏡片,app界面簡潔實(shí)用,一體、分體兩種使用模式滿足不同需求;藍(lán)牙遙控、語音喚醒功能方便操作。理論上講,它算不上真正的HUD,但低廉的價格,實(shí)用的功能,給駕駛帶來的安全性能,它算是合格的。
寫在最后:
無論是玄貓記錄儀的紅綠燈邏輯算法,還是米狗M9運(yùn)動相機(jī)的單鏡頭360度拍攝,都是產(chǎn)品升級與提升的結(jié)果;云駕P1作為簡裝HUD的代表,勇于探索新鮮領(lǐng)域,用低廉的價格達(dá)到相應(yīng)的效果,巧妙的提升了手機(jī)的利用率,讓行車安全更加完善。
經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣誰也無力改變,但靜下心來做事,鉆研產(chǎn)品、增強(qiáng)體驗(yàn)是必經(jīng)之路,待市場好轉(zhuǎn)時才能抓住先機(jī)贏得市場!
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