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一、先搞清楚，雨刮有哪些異?，F(xiàn)象？

雨刮平常都會(huì)出現(xiàn)什么問題呢？

首先是異響。異響的出現(xiàn)會(huì)有很多原因。有可能是安裝過緊或者雨刮臂的位置和角度有問題，這種情況多出現(xiàn)在剛剛更換雨刮之后；更多的原因會(huì)出現(xiàn)在膠條磨損、臂桿及支架損壞、膠條老化變形等現(xiàn)象。

其次是刮不干凈。有時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，下雨時(shí)啟動(dòng)雨刮卻只能刮干凈一部分區(qū)域，有一部分如何刮多快都是模糊不清，這是咋了？其實(shí)這就是膠條變形了，無法完全貼著擋風(fēng)玻璃刮。但還有另一種原因，就是雨刮膠條不干凈，比如沾上了臟東西、油污等。這樣一刷起來，玻璃上就會(huì)被這些臟東西附著，以致看不清楚。

所以說，要解決雨刮出現(xiàn)的問題，首先判斷原因很重要。如果只是清洗一下就可以搞定的話，就沒必要搞得要更換浪費(fèi)錢了。

二、不要過于迷信無骨雨刮

更換雨刮很簡單，網(wǎng)上也有很多攻略，在這里就不過多細(xì)述了。但是，在更換雨刮過程中有許多車主對(duì)如何選擇雨刮有疑問，比如不少車主想從有骨雨刮更換成無骨雨刮，認(rèn)為這樣更高級(jí)、效果更好。到底該怎么選擇呢？

相對(duì)于有骨雨刮來說，無骨雨刮是后來者，因此從設(shè)計(jì)理念上來說是先進(jìn)一些，再加上許多商家的渲染，不少車主也會(huì)認(rèn)為無骨雨刮要優(yōu)于有骨。事實(shí)是這樣嗎？首先我們要了解這兩者的基本區(qū)別。

有骨雨刮——有多個(gè)支點(diǎn)，以及多個(gè)受力點(diǎn)。所需的壓力相對(duì)較小，并且通過金屬支桿，逐級(jí)向幾個(gè)被固定的受力點(diǎn)均勻地施力把橡膠片壓在玻璃上。

無骨雨刮——只有一個(gè)支點(diǎn)，受力點(diǎn)只有一個(gè)，再通過膠條里面的一體化鋼片來持續(xù)受力，因此整體受力比較均勻。也正因?yàn)橹挥幸粋€(gè)受力點(diǎn)，因此所需的壓力較大。

結(jié)論：并不是所有車型都適用無骨

如果僅從結(jié)構(gòu)原理來看，當(dāng)然是無骨雨刮的效果相對(duì)好些，因?yàn)槭芰^為均勻，而有骨雨刮是通過多個(gè)固定點(diǎn)受力的，受力點(diǎn)相對(duì)并不均勻。但是，并不是所有車型的前擋風(fēng)玻璃都適用無骨雨刮，這受到玻璃的鏡面彎曲度以及面積所影響。如果是玻璃的鏡面彎曲度較大，那么只有一個(gè)支撐點(diǎn)的無骨雨刮就很難讓整條膠條都平均受力，這樣膠條的兩端就會(huì)出現(xiàn)刮不干凈的現(xiàn)象。如果要舉個(gè)極端的例子，那么無骨雨刮的兩端甚至?xí)o法附著在玻璃上。

而且，無骨雨刮的工作條件比有骨雨刮要求高很多，需要壓力相適應(yīng)的（一般壓力較大）的雨刮臂和大功率雨刮電機(jī)。因此，如果原廠就是有骨雨刮的話，不太適宜換成無骨雨刮。不過，如果膠條不是太長的話，還是可以的，具體可以詢問更換過的朋友、維修店師傅，或者自己試一下吧。

三、雨刮可以這樣“養(yǎng)”

1、不要干刮。想用雨刮清理玻璃上的灰塵時(shí)，不要吝惜你的玻璃水，一定要同時(shí)進(jìn)行噴水。要知道，你的前擋風(fēng)玻璃上的雜物并不僅僅是你眼中的灰塵這么簡單，如果不加水潤滑直接刮，很容易刮傷玻璃面。

2、避免長期曝曬。曝曬是雨刮膠條最致命的殺手，當(dāng)然如果沒條件就沒辦法了。

3、定期清潔一下雨刮上的橡膠條，避免上面殘留太多污物對(duì)雨刮片產(chǎn)生腐蝕。

4、用玻璃水，不要用普通的自來水。車用玻璃水不僅可以提高清潔效果，實(shí)際上還可以提高膠條壽命。

5、在寒冷地帶，如果出現(xiàn)明顯積雪或結(jié)冰現(xiàn)象，建議將積雪或冰粒清理后再使用雨刮，避免雨刮在積雪表面擺動(dòng)，造成變形。如果是直接刮冰粒的話，不僅會(huì)很響，對(duì)雨刮和玻璃都會(huì)造成傷害。有一個(gè)辦法比較有效，就是在出發(fā)前打開熱風(fēng)來吹前擋風(fēng)玻璃。