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    根據(jù)最新消息：2016年9月18日，福建奔馳換發(fā)了新的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，中文名稱去掉了原有的“工業(yè)”兩字，正式變更為“福建奔馳汽車有限公司”。而新的法定代表人，已經(jīng)由北汽集團(tuán)掌門(mén)人，福建奔馳新任董事長(zhǎng)徐和誼擔(dān)任。

    在今年3月，北京汽車股份有限公司發(fā)布公告，宣布與福汽集團(tuán)就收購(gòu)其所持福建奔馳35%股權(quán)簽署意向協(xié)議。

    因而，福建奔馳的這一動(dòng)作標(biāo)志著，北汽集團(tuán)與福汽集團(tuán)關(guān)于福建奔馳的股權(quán)轉(zhuǎn)讓，歷時(shí)半年之后終于塵埃落定。第二天，福建奔馳緊鑼密鼓地召開(kāi)了股權(quán)變更后的首次董事會(huì)，任命了新的高管團(tuán)隊(duì)。

北汽集團(tuán)的掌門(mén)人徐和誼

    福建奔馳股權(quán)調(diào)整之后：北汽集團(tuán)與福汽集團(tuán)分別持有福建奔馳35%及15%的股權(quán)，雙方將作為一致行動(dòng)人，與其余持有50%股權(quán)的所有者戴姆勒輕型汽車香 港有限公司，各自委派三名董事組成新董事會(huì)。在經(jīng)營(yíng)層的安排上，雙方各自提名四名高管，組成ECM（經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)）開(kāi)展公司的運(yùn)營(yíng)管理工作。

    此次股東會(huì)新任命的高管團(tuán)隊(duì)，包括郭鵬凱博士為總裁兼首席執(zhí)行官的德方成員，和北京汽車符磊先生為執(zhí)行副總裁的中方成員。郭鵬凱博士于今年4月起擔(dān)任福建 奔馳總裁兼首席執(zhí)行官；而符磊作為北汽入股福建奔馳項(xiàng)目的重要推進(jìn)者之一，將負(fù)責(zé)福建奔馳運(yùn)營(yíng)管理，其他的ECM成員還包括中方的周青、林雄、孫振杰，德 方的Gerd Bitterlich， Wouter Vandermeulen，張世和等。

    北汽集團(tuán)、北京汽車兼福建奔馳董事長(zhǎng)徐和誼表示，福建奔馳的股權(quán)調(diào)整，是“北戴合作”的持續(xù)深化。北京汽車將和福建汽車作為戰(zhàn)略合作伙伴一致行動(dòng)，與戴姆 勒一起開(kāi)展全方位的深度合作，向福建奔馳投入更多的資源，進(jìn)一步鞏固在國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。合資企業(yè)的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，將在團(tuán)結(jié)、高效、務(wù)實(shí)的基礎(chǔ)上 不斷創(chuàng)新，把福建奔馳做大做強(qiáng)。

    車云點(diǎn)評(píng)：

    在過(guò)去幾年里，中國(guó)的商用車市場(chǎng)有了較大發(fā)展，作為奔馳全球六大商用車生產(chǎn)基地之一的福建奔馳，無(wú)疑在奔馳的商用車戰(zhàn)略中具有越來(lái)越重要的位置。

    此次北汽集團(tuán)取代福汽集團(tuán)成為“福建奔馳”最大的中方股東，對(duì)奔馳的中國(guó)戰(zhàn)略來(lái)說(shuō)是一次重大調(diào)整，同時(shí)也意味著與北汽集團(tuán)更進(jìn)一步的深化合作，這對(duì)于奔馳和北汽來(lái)說(shuō)都是重大利好，對(duì)新調(diào)整后的福建奔馳來(lái)說(shuō)也同樣如此。

    但是對(duì)于此次調(diào)整事件中的福汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)，雖然在引入更強(qiáng)資本的福建奔馳中保留著15%的股權(quán)，但徹底失去了話語(yǔ)權(quán)的現(xiàn)實(shí)卻讓其存在感更弱，未來(lái)如何利用自己的資源在新公司中進(jìn)行博弈，福汽集團(tuán)的挑戰(zhàn)不小。

    補(bǔ)充閱讀：關(guān)于原“福建奔馳汽車工業(yè)有限公司”

    福建奔馳汽車工業(yè)有限公司是由福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司改名而成，公司由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、戴姆勒輕型汽車（香港）有限公司各出資50%組建而成，廠址位于福建省福州市閩侯縣青口投資區(qū)內(nèi)，總投資4.346億歐元。