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據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)8月8日?qǐng)?bào)道，河北衡水要求新出租車(chē)必須用電動(dòng)車(chē)，全市卻無(wú)充電樁。衡水市官方7日做出回應(yīng)稱，鑒于該市目前新能源汽車(chē)以及相應(yīng)配套設(shè)施仍不完善，在鼓勵(lì)使用新能源汽車(chē)的同時(shí)，允許新能源出租車(chē)和燃油出租車(chē)并行使用。

暫且不說(shuō)衡水官方怎么統(tǒng)籌這件事情，但是可以看出河北衡水體會(huì)到了國(guó)家大力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的精神，想要通過(guò)“要求新出租車(chē)必須用電動(dòng)車(chē)”來(lái)快速拉動(dòng)電動(dòng)汽車(chē) 配套和打通相應(yīng)環(huán)節(jié)，為未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展鋪平道路。不論這件事怎樣收?qǐng)?，新能源汽?chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)大刀闊斧的向我們走來(lái)。

從國(guó)內(nèi)的情況來(lái)看，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和汽車(chē)企業(yè)都有志于這塊領(lǐng)域，主要的促進(jìn)因素有以下幾點(diǎn)：

1. 國(guó)內(nèi)城市車(chē)牌實(shí)行總量控制：這項(xiàng)措施是由于城市人口密集、道路擁堵和環(huán)保等問(wèn)題，使得管控部門(mén)采取的短期措施演變成為長(zhǎng)期所示。

2. 共享經(jīng)濟(jì)的便利：擁有和使用汽車(chē)成本得以降低，也使得政府主管部門(mén)傾向于將之作為一種可發(fā)展的模式。

分時(shí)租賃是新能源汽車(chē)最好的運(yùn)營(yíng)方式，在新能源汽車(chē)這樣的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)、分享經(jīng)濟(jì)的大背景和國(guó)家政策的助推下，分時(shí)租賃已是大勢(shì)所趨。

雖然分時(shí)租賃有如此多優(yōu)勢(shì)，不論是當(dāng)今經(jīng)濟(jì)形勢(shì)還是政府政策，但是分時(shí)租賃還是以“不溫不火”的狀態(tài)存在著，其主要原因還是企業(yè)在推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目是仍面臨著 成本和風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題。筆者了解到智信通專(zhuān)門(mén)為新能源分時(shí)租賃企業(yè)提供運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和解決方案，從智信通作為一個(gè)切口，來(lái)看分時(shí)租賃應(yīng)該如何推進(jìn)。

分時(shí)租賃企業(yè)不敢“大步向前”的主要原因是面臨著巨大成本壓力。不論前景如何巨大、政策如何傾斜，沒(méi)有良好成本保障，任何一家企業(yè)也是面臨著“有心無(wú)力” 的狀況。這里的成本包括兩個(gè)方面，一是運(yùn)營(yíng)成本。比如說(shuō)車(chē)輛停置在公共充電場(chǎng)所，如果沒(méi)有人使用，需要專(zhuān)門(mén)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)將車(chē)輛放置在取用頻率較高的取用點(diǎn)， 如果沒(méi)有大量的線下人員來(lái)回“搬運(yùn)”車(chē)輛，那么車(chē)輛資源被閑置浪費(fèi)，運(yùn)營(yíng)期間會(huì)花費(fèi)大量的人力物力。二是風(fēng)險(xiǎn)成本。而且分時(shí)租賃的汽車(chē)與約租車(chē)不同的是， 分時(shí)租賃沒(méi)有專(zhuān)人來(lái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如果車(chē)輛在使用期間出現(xiàn)刮蹭、碰撞等情況，卻找不到造成損失的人。甚至?xí)霈F(xiàn)租車(chē)不還的情況，這樣的風(fēng)險(xiǎn)成本是企 業(yè)不愿看到也不愿接受的。

針對(duì)分時(shí)租賃存在的主要問(wèn)題，智信通以車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托，為平臺(tái)企業(yè)打造專(zhuān)業(yè)的行業(yè)解決方案，概括來(lái)說(shuō)是通過(guò)軟硬件結(jié)合和平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛全方位的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

說(shuō)到車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能硬件終端這使筆者不得不提到智信通車(chē)聯(lián)網(wǎng)的OBD智能盒子，即車(chē)載診斷系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛故障情況，會(huì)發(fā)出警示，作為OBD開(kāi)創(chuàng)者，完全實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輛的故障監(jiān)控、駐車(chē)監(jiān)控(碰撞、拖移防盜、非法異動(dòng))，電壓電量監(jiān)控、GPS定位軌跡回放、駕駛行為監(jiān)控等，最大程度上保障個(gè)人車(chē)主的行車(chē)安全以及降低平臺(tái)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)成本。

除此之外，智信通車(chē)聯(lián)網(wǎng)還在強(qiáng)大的自主研發(fā)能力下，實(shí)現(xiàn)MSB智能硬件終端矩陣，即遠(yuǎn)程控制、360車(chē)輛安防監(jiān)控、行車(chē)記錄儀(迷你、通用、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用)、應(yīng)急電源等智能硬件，無(wú)論是企業(yè)還是個(gè)人車(chē)主都可進(jìn)行選擇性安裝，如對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制中遠(yuǎn)程授權(quán)、開(kāi)關(guān)空調(diào)、開(kāi)關(guān)門(mén)鎖車(chē)窗、遠(yuǎn)程尋車(chē)等功能，讓人與車(chē)、車(chē)與車(chē)真正的聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)。

企業(yè)在租賃汽車(chē)的過(guò)程中，通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端和車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)還能輕松掌握每輛車(chē)的總里程數(shù)、剩余電量等，從而方便計(jì)算用戶的租賃費(fèi)用，用戶更可以自助 取、自助還。由于智信通車(chē)聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)系統(tǒng)全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)，平臺(tái)企業(yè)能精準(zhǔn)獲知租賃車(chē)輛的行車(chē)軌跡，進(jìn)行GPS軌跡查詢，這樣無(wú)須每個(gè)站點(diǎn)都配人員管理，降低平 臺(tái)企業(yè)的人工成本。

智信通作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)及解決方案提供商，致力于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)，為相關(guān)行業(yè)及車(chē)主提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)整體解決方案。通過(guò)車(chē)輛智能終端硬件+車(chē)主APP+運(yùn)營(yíng)平臺(tái)三大服務(wù)體系，為新能源分時(shí)租賃企業(yè)提供解決方案的同時(shí)，也為約租車(chē)行業(yè)提供運(yùn)營(yíng)平臺(tái)與解決方案。

先不說(shuō)河北衡水要求新出租車(chē)必須用電動(dòng)車(chē)脫離實(shí)際的盲目決策還是行政亂作為，從有關(guān)部門(mén)推行新能源汽車(chē)的迫切心態(tài)可以看出新能源汽車(chē)已經(jīng)是大勢(shì)所趨，分時(shí)租賃作為新能源汽車(chē)最好的運(yùn)營(yíng)模式也“大燥大熱”起來(lái)。且在智信通車(chē)聯(lián)網(wǎng)的共同攜手下，分時(shí)租賃一定能“借勢(shì)起飛”。