近日,以“高效節(jié)油、‘曼’無止境”為主題的2016中國
重汽曼技術產品高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽在成都打響。活動舉辦期間,中國重汽集團黨委副書記、副總經理于有德、中國重汽銷售部副總經理段恒永、中國重汽
商用車銷售部副總經理劉軍在現(xiàn)場接受了記者采訪。
中國重汽集團黨委副書記、副總經理于有德
關注需求推廣節(jié)油理念
在談到舉辦此次活動的目的時,于有德表示,節(jié)油比賽是一種形勢,作為主機廠會時刻關注用戶的需求,盡管需求多種多樣,但車輛燃油經濟性的受關注度卻具有普遍性,因此,中國重汽希望通過比賽發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,為用戶提供滿足節(jié)能需求的高品質產品。
同時,于有德還指出,節(jié)能環(huán)保是國家可持續(xù)發(fā)展的必要理念,研發(fā)并制造出高效、節(jié)能、環(huán)保的車輛也是中國重汽理應承擔的企業(yè)責任和社會責任。
記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),與國內眾多節(jié)油比賽不同,2016中國重汽曼技術產品高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽采用實況、實貨、實車的方式,盡量模擬用戶日常行駛環(huán)境,力求油耗的真實性。
對于這樣的比賽設置,段恒永解釋說,節(jié)油比賽不應該僅僅體現(xiàn)在技術層面,更應從實際出發(fā),在真實的運輸環(huán)境中展現(xiàn)車輛的性能。“燃油經濟性一方面體現(xiàn) 在車輛的整體性能上,另一方面也展現(xiàn)于用戶駕駛習慣的養(yǎng)成。我們以‘實況、實貨、實車’的形式舉辦比賽,也是希望用戶能夠在公平的環(huán)境中展現(xiàn)良好的駕駛習 慣,并以點帶面,將他們優(yōu)秀的駕駛經驗和習慣在社會中推廣。”
作為此次活動的另一亮點,參賽選手選拔的廣泛性也引起了記者的注意。據(jù)了解,2016中國重汽曼技術產品高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽的參賽選手是結合朋友圈分享投票和組委會意見選舉而出,其中既有重汽的“老朋友”,也不乏眾多競品用戶前來一試身手。
針對這一情況,段恒永表示,重汽曼技術產品吸收了德國曼公司的先進制造技術與經驗,在產品節(jié)油性能上絲毫不輸于國際同類產品。正是基于對自身產品的信心,重汽歡迎廣大用戶前來親身體驗重汽曼技術產品的節(jié)油之道。
表現(xiàn)喜人未來值得期待
除比賽內容外,中國重汽現(xiàn)階段的市場表現(xiàn)也是記者頗為關注的焦點。
作為本次賽事用車,同時也是中國重汽銷售主力車型之一,HOWOT系
重卡的市場表現(xiàn)顯然令人滿意。劉軍表示,自上市以來,HOWOT系重卡受到市場的高度認可,尤其在快遞、?;?、公路牽引車等細分市場發(fā)展迅速,目前已占到系列產品總份額的40%以上。
在同樣基于曼技術打造的產品中,汕德卡的市場表現(xiàn)同樣出色。
據(jù)劉軍介紹,汕德卡上市3年多以來,每年都保持著高速增長。截至今年6月30日,汕德卡銷量同比增長213%,相信未來該產品仍將保持快速上升的勢頭。
“無論是政策層面還是產品層面,汕德卡都做好了充分準備。”劉軍說,“政策層面上,滿足新版GB1589及國五的產品已經就緒;產品方面,我們預計開 發(fā)出適用于?;贰⒖爝f物流、專用車等不同市場的相應車型,憑借產品在可靠性、經濟性、高效性方面的優(yōu)勢,在多個細分市場中取得佳績。”
交談中,劉軍還透露,
斯太爾系列產品較去年同期也保持著70%~80%的增速;而輕卡和客車的銷售預計能夠達到3萬和6000輛左右;至于近期熱度較高的中置軸車型,重汽已經把轎運車型的主車和掛車進行了產品準備,公告正在申請之中,只等工信部受理并下發(fā)。
曼技術系列產品已獲市場廣泛認可
“不遠的將來,隨著技術的不斷開發(fā)及運用,中國重汽還將有高智能化和信息化的產品出現(xiàn),敬請期待。”劉軍說。