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  • 撞斷13顆樹的生死瞬間,聯(lián)合卡車保護(hù)了我!
    發(fā)布日期:2016-08-09  發(fā)布者:聯(lián)合卡車  PV:1919  字體:
    壓力是生活的一部分,沒有必要,也沒有辦法逃離。在挫折后成長,在壓力中前行,這正是生活的意義??墒俏覀兊木裨購?qiáng)大,肉體卻是脆弱的,人的胸部可以承受1800公斤的沖擊,頭部900公斤,而頸部45公斤的沖擊就可以致命,普通人一拳就可以做到。那么,如果是670000公斤的沖擊力呢?生命不能承受之重,其實(shí)就在那么一瞬間。今天的故事,是半個(gè)月前在江西真實(shí)發(fā)生的,主人公正是體驗(yàn)了這樣驚心動(dòng)魄的“生死瞬間”……


    生死瞬間 聯(lián)合卡車保護(hù)了我
    37歲的高師傅(化名),擁有陽光男孩一般的羞澀微笑,讓人完全看不出,他已經(jīng)在這個(gè)行業(yè)將近20個(gè)年頭。去年八月,在朋友的推薦下,他購買了一輛聯(lián)合卡車 K12 U480,用于日常的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。


















    “差點(diǎn)命就沒有了,是聯(lián)合卡車救了我”,指著身邊已經(jīng)嚴(yán)重變形的卡車,高師傅回憶起那段驚心動(dòng)魄的經(jīng)歷仍然心有余悸。4月中旬的一天,高師傅像往常一樣,駕駛著心愛的聯(lián)合卡車,載著35噸的貨物,在江西上饒的美景中平穩(wěn)前行。由于剛剛替換自己開車的姐夫在駕駛室后面補(bǔ)覺,為了盡量減少顛簸,高師傅刻意把速度慢到了60碼。“突然我在后視鏡中發(fā)現(xiàn)一輛小車猛地從外側(cè)超車,緊緊貼在我車邊,眼看就要撞上去了”,高師傅本能的急打方向盤避讓,雖然成功的避開了超車的小車,車頭卻刮上了路旁的綠化樹,電光火石間,卡車就發(fā)生了嚴(yán)重側(cè)翻,一聲聲猛烈的巨響中,卡車連著撞倒了13棵大樹,現(xiàn)場一片狼藉!

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    (側(cè)翻后的現(xiàn)場一片狼藉,遭碰撞后駕駛室外部損壞)

    “我已經(jīng)開了20年車了,大大小小的事故看了無數(shù)起,但實(shí)實(shí)在在的發(fā)生在自己身上,就完全懵了”,當(dāng)車停下來的時(shí)候,高師傅第一時(shí)間想的是后面的姐夫,看到姐夫沒有受傷,才長出一口氣。自己動(dòng)動(dòng)手,抬抬腳,上下檢查一番,居然也是毫發(fā)無損,瞬間有種“劫后余生”的感覺。

    聯(lián)合卡車救了一個(gè)家庭
    “聯(lián)合卡車真是好車,沒有它,就沒有我們?nèi)?rdquo;,在和記者的交談中,這句話高師傅反反復(fù)復(fù)感嘆了幾十遍。高師傅說,選擇聯(lián)合卡車或許是自己這輩子最正確的決定,這還要多謝謝自己的媳婦兒。
    高 師傅的愛人,一個(gè)聯(lián)合卡車的狂熱粉,自從她第一次坐在卡車的副駕駛,她就愛上了這個(gè)品牌。“我們跑運(yùn)輸?shù)模L(fēng)里來雨里去,掙錢也不容易,所以買車總想一定 要買對(duì)了。選來選去幾個(gè)月,遲遲拿不定主意。但是,看了聯(lián)合卡車之后,我就鐵下心非要買它了。坐上去真的很舒服,看著也非常結(jié)實(shí),很有安全感。”
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    雖然事故已經(jīng)過去了近兩周,但談起那段經(jīng)歷,她就不像高師傅那樣淡定了,幾度哽咽嘆息,甚至激動(dòng)的有些顫抖:“這次要是人出了事,沒有了孩子他爸爸,我和孩子的下半輩子都不知道怎么過,我真的很害怕。”
    雖然高師傅的愛人并不是特別了解卡車的構(gòu)造,也不懂一些具體的參數(shù),但是此時(shí)此刻,她相信自己做了最好的選擇。

    連撞十三棵樹 駕駛員毫發(fā)無損的秘密
    連撞了十三棵樹,駕駛室已經(jīng)嚴(yán)重變形,而駕駛員毫發(fā)無損,這其中的秘密在哪里?難道,聯(lián)合卡車真是“變形金剛”,在危機(jī)時(shí)刻化身金剛戰(zhàn)士,用有力的雙臂擋住了突如其來的危險(xiǎn)?
    原來,聯(lián)合卡車不僅僅是一款“有態(tài)度的重卡”,它集成了當(dāng)今世界最新技術(shù)成果,擁有30項(xiàng)發(fā)明專利,是國內(nèi)安全性最好的重卡之一。以下幾大特點(diǎn),讓它在安全性方面做到了極致:
    籠式車身結(jié)構(gòu) 滿足歐洲碰撞法規(guī)要求
    “你看,這車的前臉兒撞的已經(jīng)面目全非,不過駕駛室?guī)缀跏菦]有變形,虧得是這么好的強(qiáng)度,不然我倆哪能一點(diǎn)傷都沒有呢。”高師傅坐在駕駛室里,對(duì)著記者這樣說。



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    聯(lián)合卡車U系產(chǎn)品采用的籠式車身結(jié)構(gòu),能滿足最嚴(yán)格的歐洲ECE R29碰撞法規(guī)要求。駕駛室采用的高強(qiáng)度鋼鍍鋅鋼板,使用率高達(dá)47%,遠(yuǎn)高于業(yè)界的平均水平,厚度最高達(dá)2.0mm,最薄地方厚度也不低于1mm。






    (碰撞后,駕駛室仍有足夠空間保護(hù)駕駛員安全)

    最關(guān)鍵的是,車輛碰撞時(shí)可以留出駕駛室后移空間,形成更大緩沖位移距離,最大限度的吸收掉沖擊力,保障駕乘人員的安全。這次事故中,側(cè)翻之后的連續(xù)撞擊,大部分力量都被駕駛室緩沖掉了,這才保護(hù)了高師傅的安全。
    車身高強(qiáng)度鋼板.png

    世界最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)-JACOBS
    采用JACOBS制動(dòng)器,制動(dòng)功率高達(dá)25kW/L,制動(dòng)可靠性更高,同時(shí)延長輪胎、制動(dòng)蹄片的壽命。
    車輛平路運(yùn)行時(shí)開啟JACOBS缸內(nèi)制動(dòng)可以在大幅度的降低制動(dòng)時(shí)間或縮短制動(dòng)距離,當(dāng)車輛下坡時(shí)開啟JACOBS缸內(nèi)制動(dòng),可以大幅度提高車輛下坡時(shí)的安全速度。
    先進(jìn)的電子制動(dòng)技術(shù)
    配備ABS+ASR(驅(qū)動(dòng)防滑控制),有效維持車輛驅(qū)動(dòng)力,濕滑路面起步、加速、轉(zhuǎn)彎時(shí)保證駕駛穩(wěn)定性;RSC-防側(cè)翻穩(wěn)定性控制(Roll Stability Control),保證車輛行駛的穩(wěn)定性,同時(shí)通過CAN總線控制發(fā)動(dòng)機(jī)和緩速器的輸出扭矩,有效避免翻車事故。
    不僅如此,聯(lián)合卡車還是國內(nèi)唯一一家通過?;稟DR歐標(biāo)認(rèn)證的廠。ADR系統(tǒng)應(yīng)用于?;奋囆停梢栽诰o急情況下快速安全的斷開車輛電源。

    聯(lián)合卡車陪你堅(jiān)強(qiáng)一路 平安一路
    生命是短暫而脆弱的、無常的,沒有誰能預(yù)料到下一秒,下一個(gè)路口,會(huì)有什么在等待。既然無法預(yù)知,我們能做的就是做到全副武裝,堅(jiān)強(qiáng)一路。





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                         (聯(lián)合卡車服務(wù)體系人員一直在給予及時(shí)的關(guān)懷和幫助)



    “事 情發(fā)生之后,聯(lián)合卡車總部對(duì)我們一直都比較關(guān)心,給予了很多資金和技術(shù)方面的幫助,現(xiàn)在車正在修理,很快我就又能上路了。”一次死里逃生的經(jīng)歷,并沒有讓 高師傅留下心理陰影,反而讓他更加憧憬美好的未來。他說自己正是年富力強(qiáng)的時(shí)候,希望能多跑點(diǎn)活,讓家人生活的更好。
    這次事故讓他更加的信任聯(lián)合卡車,“跑的快,又省油,關(guān)鍵還救了我的命”,所以夫妻倆現(xiàn)在正盤算著再入手一輛聯(lián)合卡車,一起上路。



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    (目前,車輛正在順利維修當(dāng)中,很快能上路)



    這或許就是信任的力量,在劫難過后還能勇往直前的力量。這應(yīng)該也是聯(lián)合卡車創(chuàng)立的初衷,每一次努力,每一項(xiàng)創(chuàng)新,為的就是這份彼此信任、共同前行的力量吧。
    給我一份信任,陪你一路平安!
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