2015年5月，金龍客車在北京道路運輸展正式發(fā)布傳統(tǒng)客車革新力作——XMQ6119，憑其優(yōu)異性能和超高性價比摘得展會“最佳公路客車獎”，并與其他四款同期升級的公路客車抱團(tuán)出擊，以“五虎上將”之勢組成公路客運明星陣容，受到國內(nèi)一線旅游市場的熱捧。時隔一年，金龍新五系在迎來上市“周歲”之際，市場表現(xiàn)如何？
2015年金龍新五系代表力作XMQ6119上市發(fā)布
單品破千輛 客運市場寵兒
2008年，中國第一條擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、具有世界一流水平的高速鐵路京津城際鐵路開通運營，短短的8年間，武廣、鄭西、京滬、哈大、吉圖琿等高速鐵路先后建成通車，“和諧號”高鐵動車組的身影已遍布全國各地。高鐵列車公交化、城際化的開行模式，跨越式提升鐵路運輸能力的同時，給傳統(tǒng)公路客運市場帶來巨大沖擊。
在國內(nèi)客運旅游市場接連受到高鐵和航空雙向施壓之下，截至2016年5月，金龍新五系XMQ6119取得熱銷千輛佳績，單款產(chǎn)品受到市場如此反饋實屬不易。從市場分布來看，XMQ6119車型在廣東、江蘇、浙江等沿海發(fā)展城市格外“受寵”，這與其大氣外觀和安全舒適的設(shè)計不無關(guān)系。
“煎餅俠”版XMQ6119FY為電影造勢 主角座駕顏值擔(dān)當(dāng)
作為金龍客車全力打造的新一代高性價比公路車型，新5系統(tǒng)一采用金龍獨有家族外觀，以平臺化設(shè)計理念重塑新5系外觀，流暢曲線的車身線條，經(jīng)過空氣動力學(xué)優(yōu)化，在勾勒大氣穩(wěn)健造型的同時，有效降低風(fēng)阻3%，百公里油耗節(jié)約0.5-1升。“高顏值”下更有時尚科技范，力求找到美學(xué)與科技的最佳結(jié)合點。浙江杭州用戶對此評價：“公司買了新五系跑客運，很拉風(fēng)！而且辨識度高，無論在高速還是市區(qū)，一眼就認(rèn)得出。與車身一體的兩側(cè)‘K’造型，更有整體感，有眼緣的外觀加上金龍五系的優(yōu)良性能，這款產(chǎn)品我給它‘出彩’。”
新老客戶認(rèn)可 新五系“自來水”效應(yīng)
去年由國產(chǎn)動漫《大圣歸來》衍生的網(wǎng)絡(luò)熱詞“自來水”，讓民眾看到好影片不靠宣傳靠口碑也能贏得票房滿滿。影片品質(zhì)過硬，網(wǎng)友自發(fā)充當(dāng)水軍的宣傳效果讓人嘆服。反觀金龍客車新五系熱銷局面，自然也得益于“自來水”效應(yīng)，受到了用戶的力挺。
新五系用戶為金龍客車點贊
在旅游客運市場，客戶尤為注重車子的性能和品質(zhì)。不像長途客運的盈利受上座率影響，旅游用車的服務(wù)水準(zhǔn)是第一位的，一次滿意的旅游服務(wù)體驗可能帶來更多盈 利機(jī)會。西安市瑞旅旅游車主謝靜擁有近20年管理客運旅游經(jīng)驗，對朝夕相處的伙伴“客車”別有一番情懷，在談及用車經(jīng)驗時說：“我最早93年開始做客 運，2000年把旅游也做了起來，從2002年就開始購買金龍客車，現(xiàn)在擁有的旅游車隊里70%都是金龍客車。”杭州琪然商旅租賃總經(jīng)理朱鳳華表示，“連 續(xù)批量購置XMQ6119FY有力提高公司承運能力和服務(wù)水準(zhǔn)，而在公司起步階段選擇金龍新5系，也是為今后樹立旅游服務(wù)品牌，打好硬件基礎(chǔ)。”
“不止一個千輛 我們還有更多個一千輛在路上”
客戶營運成本居高不下，交管部門對車輛安全管控級別越來越高，車輛等級評定劃分更為完善，給整車企業(yè)研發(fā)新品提出了明確指標(biāo)。新五系研發(fā)之初，金龍客車以XMQ6119 為代表的產(chǎn)品就緊緊定位于打造符合市場需求的高性價比公路客運車型。
XMQ6119熱銷千輛背后離不開優(yōu)化的技術(shù)支持，全新五系匹配成熟優(yōu)良的底盤和穩(wěn)固可靠的車身結(jié)構(gòu)，同時整車減重500公斤以上，提升了車輛的經(jīng)濟(jì)性； 通過對乘客座椅的重新排布，保證對等級座位數(shù)需求的同時，達(dá)到最合理的車身尺寸設(shè)計，既考慮了客戶購車成本，又讓乘客享受舒適的乘坐空間；配備的金龍智慧 云服務(wù)平臺，以科技的主動安全為車輛安全護(hù)航。
新五系迎來市場批量熱銷
在火爐城市南京，新五系用戶對展翼型散熱窗造型格外贊許。去年8月，南京氣溫長期處于高溫線以上，甚至數(shù)天突破37°高溫。炎熱的天氣給客運車輛正常運行帶來挑戰(zhàn)，部分車輛為降低發(fā)動機(jī)溫度，不得不打開后蓋“掀背式”行駛，既不美觀又嚴(yán)重影響行車安全。XMQ6119采用優(yōu)化的發(fā)動機(jī)艙進(jìn)風(fēng)散熱結(jié)構(gòu)和風(fēng)扇控制策略，搭配展翼型散熱窗造型，在降低艙溫改善燃油經(jīng)濟(jì)效能的同時，讓車輛尾部也成為一大亮點。“車子剛買來，我對車尾的展翼造型覺得只是廠家弄得花哨，屬于中看不中用的設(shè)計，沒想到經(jīng)過一個夏天使用，購買的XMQ6119全部通過了南京的‘高烤’。”南京用戶如是說。
“新五系有著15年經(jīng)典延續(xù)，40多項深入優(yōu)化，5大全新升級，更經(jīng)濟(jì)、更安全、更舒適、更環(huán)保、更便利，涵蓋11-12米不同米數(shù)段，不同外觀造型及標(biāo)準(zhǔn)等級座位數(shù)，全面滿足公路客運市場的不同需求。”金龍新五系項目負(fù)責(zé)人表示，“新五系是為提升當(dāng)下公路客運出行品質(zhì)推出的高性價比產(chǎn)品，我們有理由相信不止一個千輛，未來，還有更多個一千輛訂單在路上。”
?返回首頁
全網(wǎng)出擊 廣泛滲透
強(qiáng)大實用功能
微信無縫對接
入駐馳譽 貼近客戶
