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乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：2016年上半年新能源車總銷量12萬(wàn)臺(tái)，同比添加135%。純電動(dòng)車和插電混動(dòng)銷售分別為8萬(wàn)臺(tái)、4萬(wàn)臺(tái)，同比增幅為166%和 91%。詳細(xì)車型來(lái)看，純電動(dòng)方面：北汽EV系列、江淮iEV、比亞迪e6體現(xiàn)杰出，各自銷量均超9000大關(guān)；插電混動(dòng)方面：比亞迪唐以1.9萬(wàn)余臺(tái)的 銷量遙遙領(lǐng)先，其后是比亞迪秦、榮威e550。

第一名 比亞迪唐

比亞迪唐在上半年中，除了6月份出了個(gè)小意外，被熊貓奪冠，別的月都占據(jù)著新能源車銷量冠軍的寶座，可謂一騎絕塵，大有“獨(dú)孤求敗”的趕腳，以累計(jì) 銷量打破1.9萬(wàn)臺(tái)的超卓成績(jī)榮登榜首，可謂“會(huì)當(dāng)凌絕頂、一覽眾山小”，后邊的“小弟們”只能望其項(xiàng)背，同比來(lái)看唐的增幅更是到達(dá)了4544%，只能說(shuō) OMG！

第二名 北汽EV系列

北汽EV系列以快到1萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)?cè)谏习肽晔展?，整體體現(xiàn)仍是能夠的，同比增幅也到達(dá)了72%，月均銷售在1500臺(tái)擺布，僅僅從6月開(kāi)端呈現(xiàn)下滑態(tài) 勢(shì)，這與同門的EU260奪走了一批EV系列的客戶，同時(shí)秦EV、帝豪EV、逸動(dòng)EV也與其打開(kāi)正面競(jìng)賽有關(guān)。筆者判別北汽EV系列在下半年的日子不太好 過(guò)，首要由于來(lái)自同門的競(jìng)賽、競(jìng)品的添加會(huì)讓它綽綽有余。

第三名 江淮iEV

江淮iEV在純電動(dòng)范疇首要對(duì)手為北汽新能源，旗下的iEV4競(jìng)品車型是北汽EV160，iEV5是EV200，上半年總銷量為9720臺(tái)，同比增 幅達(dá)275%，體現(xiàn)仍是不錯(cuò)的。僅僅近來(lái)的iEV5在北京三里屯自燃讓不少消費(fèi)者發(fā)生驚懼并對(duì)其商品安全性質(zhì)疑，這肯定會(huì)影響它在下半年的商場(chǎng)體現(xiàn)。

第四名 比亞迪秦

秦在上半年的體現(xiàn)呈現(xiàn)出不斷攀升的態(tài)勢(shì)，累計(jì)銷量為9404臺(tái)，可是同比降幅較大，為43%。從1月的517臺(tái)不斷添加到6月的2751臺(tái)，體現(xiàn)是 越來(lái)越好的趕腳，這首要原由于上海區(qū)域的新能源補(bǔ)助方針在4月份才出臺(tái)，所以導(dǎo)致一季度終端銷售呈現(xiàn)了阻滯景象，后期跟著方針的明亮，秦的銷量也跟著呈現(xiàn) 了上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)。筆者判別后半年秦的銷量體現(xiàn)會(huì)比較平穩(wěn)，維持在月均2700臺(tái)上下應(yīng)當(dāng)沒(méi)什么疑問(wèn)。

第五名 比亞迪e6

e6得益于商品本身所具有的優(yōu)秀續(xù)航和同等級(jí)沒(méi)有競(jìng)品的商場(chǎng)狀態(tài)下，銷量體現(xiàn)還算能夠，有累計(jì)9226臺(tái)的銷量入賬，同比增幅達(dá)218%。跟著競(jìng)品 的殺入，特別是同門秦EV300估量會(huì)奪走一部分私人客戶；從商品本身來(lái)看，e6的外觀內(nèi)飾一向沒(méi)啥變化，不免讓人有審美疲勞。所以從銷量趨勢(shì)估量，下半 年維持在月均1500臺(tái)擺布應(yīng)當(dāng)沒(méi)啥疑問(wèn)。

第六名 榮威e550

上汽這款插電混動(dòng)的獨(dú)苗兒，靠著有利的方針與比亞迪唐、秦三分上海灘的新能源商場(chǎng)，自4月份以后銷量見(jiàn)漲，一會(huì)兒到達(dá)月均2000臺(tái)以上，6月份更 是有個(gè)小高潮，到達(dá)了2329臺(tái)。以累計(jì)8711臺(tái)的成績(jī)?cè)谏习肽晔展?，同比增?62%，也算是有點(diǎn)面子了！據(jù)說(shuō)下半年榮威e950要和它并肩戰(zhàn)斗，和 比亞迪抗衡，筆者看來(lái)好像狀況不妙，榮威君為啥不全部混動(dòng)版SUV出來(lái)，這么在個(gè)頭上以及在目前SUV一片看好的大局勢(shì)下，才干和唐一比高低啊！

第七名 康迪熊貓

康迪熊貓的上半年銷量體現(xiàn)有些怪異，由于1-3月沒(méi)有銷量數(shù)據(jù)，不知是上當(dāng)補(bǔ)風(fēng)云影響仍是呈現(xiàn)了產(chǎn)能阻滯，直到4月份才有了529臺(tái)的銷量，到了6 月份到達(dá)了4670臺(tái)，一會(huì)兒康復(fù)了往日的神武，盡管終究以7797臺(tái)在上半年收官，可是同比增幅到達(dá)了206%，也算是能夠小小慶賀一把吧。

第八名 江鈴E100

江鈴E100這款小車，憑仗微型電動(dòng)車在三四線城市的無(wú)窮發(fā)展?jié)摿?，一向過(guò)得挺潤(rùn)澤。每個(gè)月都有進(jìn)賬，在6月份到達(dá)1500臺(tái)大關(guān)，終究以6027臺(tái)的總量收官，同比增幅居然到達(dá)了1169%。讓人實(shí)在有點(diǎn)小吃驚。依據(jù)銷量態(tài)勢(shì)猜測(cè)，下半年它還會(huì)持續(xù)逍遙地過(guò)活。

第九名 奇瑞eQ

奇瑞eQ作為一款A(yù)0級(jí)純電動(dòng)車，憑仗燃油車QQ的外觀和口碑在新能源商場(chǎng)上仍是有一些知名度的。僅僅受限于商品續(xù)航和報(bào)價(jià)的下風(fēng)，商品銷量也是時(shí) 好是壞，在上半年最佳成績(jī)?cè)?月份到達(dá)1518，在1月份只要390臺(tái)，少的不幸。全部上半年的銷量體現(xiàn)猶如過(guò)山車。終究以5337臺(tái)收官，可是同比增幅 達(dá)151%。只能說(shuō)還將就吧！

第十名 眾泰云100

云100的上半年銷量曲線呈現(xiàn)出 “W”型，在2月份呈現(xiàn)了240臺(tái)到達(dá)個(gè)波谷，而4月份降低到176臺(tái)又呈現(xiàn)了一個(gè)波谷，而在6月份完成了1812臺(tái)。這么的銷售成績(jī)真是觸目驚心。云 100的競(jìng)品車型不少，與競(jìng)品相比，它的商品知名度不高，加上騙補(bǔ)風(fēng)云的影響，作為微型電動(dòng)車的它也受驚不小，所以通過(guò)一陣的嚴(yán)冬后，云100的銷量體現(xiàn) 呈現(xiàn)回暖痕跡，終究云100以4113臺(tái)的成績(jī)?cè)谏习肽晔展?，同比也有所降低，降幅?%。算是有驚無(wú)險(xiǎn)吧！

定論：

總結(jié)上半年：在十三五新政的大布景下，新能源汽車銷量是受方針影響最大的。1-2月因新年和方針要素呈現(xiàn)產(chǎn)銷較低，跟著騙補(bǔ)方針的處理情緒日益明亮，3-6月逐漸實(shí)現(xiàn)康復(fù)性添加。