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轉(zhuǎn)眼間2016年現(xiàn)已過(guò)半，不知道各位怎么，橫豎小編年初的時(shí)分狼子野心立下的方針到現(xiàn)在為止一個(gè)都沒(méi)完結(jié)。俗話說(shuō)得好，逆水行舟不進(jìn)則退，上一年車(chē)市全體不景氣的情況下，本年各大車(chē)企真是拼了老命在力爭(zhēng)上游?。?/span>

因?yàn)樾【帒邪┩砥?，所以這次沒(méi)有大范圍的，全方位的盤(pán)點(diǎn)，僅僅挑選了一些安穩(wěn)體現(xiàn)和體現(xiàn)杰出的車(chē)企進(jìn)行點(diǎn)名表彰。

依據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)收拾了2016年上半年我國(guó)車(chē)企狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜，排在榜首隊(duì)伍的依然是狀況安穩(wěn)、體現(xiàn)杰出的南北群眾和上汽通用。

南北群眾就像小編上學(xué)時(shí)分那種隔壁家小孩似的，永久成果優(yōu)異，啥時(shí)分都能考榜首。上汽群眾本年上半年銷(xiāo)量超90萬(wàn)臺(tái)，以7萬(wàn)余臺(tái)的銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)領(lǐng) 跑全部乘用車(chē)商場(chǎng)，出售新車(chē)968,723臺(tái)，同比上漲了3.2%。緊隨其后的是一汽群眾，以886,006的銷(xiāo)量排在第二位，在群眾品牌和奧迪品牌一起 盡力下，同比上漲8.8%。其間，群眾品牌2016年上半年合計(jì)出售597,098臺(tái)，同比增加10.1%，高于乘用車(chē)商場(chǎng)均勻8%的增速。

排在第三位的上汽通用本年上半年銷(xiāo)量同比上漲5.3%至827,549臺(tái)，旗下新英朗、昂科威和科魯茲銷(xiāo)量均在十萬(wàn)臺(tái)以上，但是即是這么的銷(xiāo)量依舊趕不上榜首、二名，上汽通用大約也是心塞塞。

說(shuō)完了體現(xiàn)安穩(wěn)的同學(xué)，如今開(kāi)端表彰一下體現(xiàn)杰出的同學(xué)們。

留意了，敲黑板，值得表彰的是一汽豐田和長(zhǎng)城汽車(chē)，特別是一汽豐田，總算成功躋身前十名。兩家車(chē)企上半年分別以318,193臺(tái)和397,802臺(tái)的銷(xiāo)量位居第10和第9位。

一汽豐田在2014年和2015年上半年都沒(méi)有進(jìn)過(guò)前十名，這次憑仗小型車(chē)和SUV的安穩(wěn)體現(xiàn)，完結(jié)了銷(xiāo)量同比增加17.7%的可喜成果，并成 功躋身銷(xiāo)量前十名。下半年，全新RAV4即將上市，或許對(duì)一汽豐田的銷(xiāo)量提高有所協(xié)助。不過(guò)要保住前十的方位，并不太簡(jiǎn)單，后邊的吉祥追的但是很緊哦！

至于長(zhǎng)城汽車(chē)，在收拾數(shù)據(jù)時(shí)，小編驚奇的發(fā)現(xiàn)，本來(lái)長(zhǎng)城汽車(chē)不只賣(mài)汽車(chē)和SUV，還賣(mài)皮卡！呆若木雞.jpg，是小編太坐井觀天，業(yè)務(wù)不精了！ 長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，上半年該公司共完結(jié)新車(chē)出售450,252臺(tái)，除掉52,450臺(tái)皮卡的銷(xiāo)量，剩余的即是SUV和汽車(chē)的銷(xiāo)量啦。不過(guò)相比較 SUV的銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)，汽車(chē)和皮卡的數(shù)量也即是個(gè)零頭。憑仗哈弗SUV商品銷(xiāo)量持續(xù)安穩(wěn)地增加，長(zhǎng)城汽車(chē)穩(wěn)穩(wěn)站在前十的陣營(yíng)中，前六個(gè)月銷(xiāo)量同比上漲 17.4%。

在前十名榜單中，值得一提的是長(zhǎng)安汽車(chē)，盡管全體體現(xiàn)安穩(wěn)，但旗下的自立品牌汽車(chē)的銷(xiāo)量體現(xiàn)卻不容樂(lè)觀。本年1-6月長(zhǎng)安汽車(chē)自立品牌累計(jì)銷(xiāo)量 為323,715臺(tái)，同比降低6.22%。從汽車(chē)板塊來(lái)看，長(zhǎng)閑適動(dòng)本年上半年銷(xiāo)量同比下滑了18.8%，而悅翔系列同比下滑了20%。在SUV板塊，兩 款一度堅(jiān)持快速增加的SUV車(chē)型CS35與CS75的增加均有所放緩。長(zhǎng)安汽車(chē)好像陷入了一個(gè)銷(xiāo)量怪圈，汽車(chē)的低迷和SUV的走弱是導(dǎo)致長(zhǎng)安自立品牌乘用 車(chē)以及整體銷(xiāo)量增加放緩的重要原因。

另一位盡管沒(méi)有進(jìn)前十，但是依然需求表彰的是吉祥同學(xué)，吉祥汽車(chē)?yán)塾?jì)出售新車(chē)280,337臺(tái)，本年先后推出新帝豪、帝豪GS、博越等車(chē)型，同比增加11.2%，盡管在排行榜上位列第11位，但依然是一支潛力股。

作為最新推出的車(chē)型，5月博越銷(xiāo)量約為5000多臺(tái)，6月環(huán)比增加35%，到達(dá)8142臺(tái)，帝豪GS環(huán)比增加64%到達(dá)4600臺(tái)，盡管從絕對(duì)值上看并不算太高，但考慮到新品上市的爬坡期以及產(chǎn)能受限，相信這兩款車(chē)本年還會(huì)有更優(yōu)異的體現(xiàn)。

有點(diǎn)名表彰，就得有點(diǎn)名批判，這里有必要點(diǎn)名批判的是一汽馬自達(dá)，嚴(yán)峻拖合資車(chē)企的后腿！一汽馬自達(dá)前6個(gè)月銷(xiāo)量為31,056臺(tái)，上一年的同期銷(xiāo) 量為44,230臺(tái)，同比降低42.3%。他人都在力爭(zhēng)上游的時(shí)分，一汽馬自達(dá)決斷順著水往下走?。∫黄R自達(dá)的銷(xiāo)量這么不忍直視，反觀一汽群眾和一汽豐 田的銷(xiāo)量，小編深深的覺(jué)得，一汽馬自達(dá)誠(chéng)心不是一汽集團(tuán)的親兒子呀！

總結(jié)：從現(xiàn)在各家車(chē)企發(fā)布的上半年銷(xiāo)量來(lái)看，均體現(xiàn)杰出，大都完結(jié)了銷(xiāo)量方針，當(dāng)然，除了長(zhǎng)安汽車(chē)自立品牌 汽車(chē)這個(gè)大bug。但是一年才過(guò)半，期中考試不能代表啥，年終的期末考試才是見(jiàn)真章的時(shí)分，各大車(chē)企的小船槳得愈加賣(mài)力的蕩起來(lái)呀！尤其是咱們的自立品 牌們，更不能懈怠精力，期望年終的時(shí)分小編再被安排盤(pán)點(diǎn)的時(shí)分，能看到順利完結(jié)乃至過(guò)量完結(jié)年度使命的好消息。