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本周一，《北京市“十三五”期間交通開展建造方案》正式發(fā)布，昨天市交通委就此發(fā)布有關(guān)解讀。依據(jù)《方案》，本市關(guān)于傳統(tǒng)的巡游租借汽車方案仍要操控，繼續(xù)實(shí)施特許經(jīng)營權(quán)政府無償裝備，實(shí)施總量動態(tài)調(diào)控機(jī)制，并與城市經(jīng)濟(jì)社會開展水平相和諧。
去年，交通運(yùn)輸部就網(wǎng)約車開展管理辦法征求意見，但至今未正式發(fā)文。目前，除了首汽約車外，神州專車、易到用車、滴滴快的等叫車運(yùn)營商在北京并未獲得合法身份。
《方案》提到，北京方案聯(lián)系租借汽車職業(yè)變革及“互聯(lián)網(wǎng) 租借汽車”新業(yè)態(tài)開展，修訂《北京市租借汽車管理條例》，研討出臺《北京市網(wǎng)絡(luò)約租車管理辦法》，擬定網(wǎng)絡(luò)渠道、經(jīng)營者、車輛、駕駛員準(zhǔn)入條件和監(jiān)管請求，依據(jù)運(yùn)營形式改變，呼應(yīng)乘客需要，合理裝備網(wǎng)約車數(shù)量。
《方案》還提到，本市將探索開展預(yù)定租借汽車，推進(jìn)租借職業(yè)轉(zhuǎn)型晉級，開展高端預(yù)定租借汽車和無障礙租借汽車。關(guān)于傳統(tǒng)的巡游租借汽車方案仍要操控，繼續(xù)實(shí)施特許經(jīng)營權(quán)政府無償裝備，實(shí)施總量動態(tài)調(diào)控機(jī)制，并與城市經(jīng)濟(jì)社會開展水平相和諧。
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