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綠色、低碳、環(huán)保是市民關(guān)于新動(dòng)力轎車(chē)的初始形象，這兩年，南京推行運(yùn)用新動(dòng)力轎車(chē)的力度不小，去年更是因進(jìn)展快、單批次投進(jìn)新動(dòng)力車(chē)輛多、建造充換電設(shè) 施規(guī)劃大等優(yōu)勢(shì)，奪得全球城市交通首領(lǐng)獎(jiǎng)。但關(guān)于采購(gòu)什么樣的電動(dòng)車(chē)能取得何種程度的補(bǔ)助，普通市民卻并不是很清楚。昨日，南京市財(cái)務(wù)局、南京市新動(dòng)力汽 車(chē)推行運(yùn)用作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組單位聯(lián)合下發(fā)補(bǔ)助細(xì)則，清晰了新動(dòng)力轎車(chē)的補(bǔ)助規(guī)范和目標(biāo)。

補(bǔ)助目標(biāo)分四類

此前，外地曾發(fā)生過(guò)采購(gòu)電動(dòng)車(chē)無(wú)法取得補(bǔ)助的疑問(wèn)，其重要原因即是運(yùn)用者采購(gòu)的電動(dòng)車(chē)不在國(guó)家規(guī)則的目錄內(nèi)。昨日公布的《2016年南京市新動(dòng)力轎車(chē)推行 運(yùn)用財(cái)務(wù)補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》中清晰，可取得補(bǔ)助資歷的新動(dòng)力電動(dòng)車(chē)。是指歸入國(guó)家《新動(dòng)力轎車(chē)推行運(yùn)用工程引薦車(chē)型目錄》的純電動(dòng)轎車(chē)、插電式混合動(dòng)力轎車(chē) (含增程式)和燃料電池轎車(chē)。

在詳細(xì)補(bǔ)助目標(biāo)方面，細(xì)則中也規(guī)則，省、市(含區(qū))財(cái)務(wù)資金補(bǔ)助目標(biāo)為本市范圍內(nèi)新動(dòng)力轎車(chē)采購(gòu)者和公共服務(wù)范疇充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)單位。其間，私家消費(fèi)者 僅限于置辦新動(dòng)力乘用車(chē)。各類企事業(yè)單位、社團(tuán)組織采購(gòu)運(yùn)用新動(dòng)力轎車(chē)的，均按屬地原則請(qǐng)求省、市財(cái)務(wù)補(bǔ)助資金。其間：省屬國(guó)有獨(dú)資或國(guó)有控股公司采購(gòu)新 動(dòng)力轎車(chē)，地方性補(bǔ)助由省財(cái)務(wù)全額負(fù)擔(dān)。不過(guò)，以財(cái)務(wù)性資金采購(gòu)新動(dòng)力轎車(chē)的，省、市財(cái)務(wù)均不再給予購(gòu)車(chē)補(bǔ)助。

補(bǔ)助規(guī)范有嚴(yán)厲區(qū)分

記者了解到，在各類新動(dòng)力轎車(chē)置辦補(bǔ)助的規(guī)范方面，細(xì)則有著清晰的限制。地方財(cái)務(wù)(含省、市財(cái)務(wù))補(bǔ)助總額不超越扣減國(guó)家補(bǔ)助后轎車(chē)價(jià)格的60%(以出售 發(fā)票為準(zhǔn))，其間市財(cái)務(wù)補(bǔ)助不超越扣減國(guó)家補(bǔ)助后轎車(chē)價(jià)格的30%。在充電設(shè)備建造方面，市財(cái)務(wù)資金對(duì)公共范疇充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)單位按充電樁充電功率給予 補(bǔ)助，溝通充電樁每千瓦400元、直流充電樁每千瓦600元。單個(gè)充電站或充電樁群的省、市補(bǔ)助總額不超越200萬(wàn)元。為便于各類充電樁后期保護(hù)及技能標(biāo) 準(zhǔn)一致，關(guān)于一切歸入財(cái)務(wù)補(bǔ)助的新動(dòng)力轎車(chē)及充電設(shè)備需滿意規(guī)則的技能請(qǐng)求。

考慮到本年南京各類新動(dòng)力轎車(chē)推行總量將到達(dá)2502輛，市區(qū)財(cái)務(wù)會(huì)按總量和車(chē)型計(jì)劃給予詳細(xì)補(bǔ)助，關(guān)于置辦新動(dòng)力公交車(chē)的補(bǔ)助悉數(shù)由市級(jí)承當(dāng)。新五區(qū) (指縣改區(qū)，包含開(kāi)發(fā)園區(qū))置辦除公交車(chē)以外的新動(dòng)力轎車(chē)補(bǔ)助悉數(shù)由五區(qū)承當(dāng)。新動(dòng)力轎車(chē)補(bǔ)助市級(jí)和主城區(qū)的分管比例：私家乘用車(chē)按采購(gòu)者的戶籍或暫住 地，按市、區(qū)5:5分管；別的各類新動(dòng)力轎車(chē)補(bǔ)助(主要為出租車(chē)、專用車(chē)、公司乘用車(chē))按公司注冊(cè)地市、區(qū)7:3分管。一起，在充電設(shè)備補(bǔ)助方面，細(xì)則要 求依照充電設(shè)備地點(diǎn)區(qū)，市級(jí)和主城區(qū)依照5:5分管，新五區(qū)的充電設(shè)備補(bǔ)助由五區(qū)承當(dāng)。

補(bǔ)助額度最高15萬(wàn)

相關(guān)于補(bǔ)助目標(biāo)和補(bǔ)助規(guī)范，有關(guān)新動(dòng)力轎車(chē)的補(bǔ)助額度可能是市民最關(guān)心的疑問(wèn)，尤其是現(xiàn)在不少品牌已經(jīng)推出合適家庭商場(chǎng)的純電動(dòng)車(chē)后，終究挑選傳統(tǒng)動(dòng)力、油電混合仍是純電動(dòng)轎車(chē)，大家都會(huì)先算筆賬，哪種方法劃算。

記者在細(xì)則中了解到，盡管詳細(xì)的補(bǔ)助額度分為四大類，但有關(guān)純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)等客車(chē)、專用車(chē)以及卡車(chē)等幾類根本和市民居家用車(chē)聯(lián)系不 大，不過(guò)這里面補(bǔ)助最高的到達(dá)了15萬(wàn)。詳細(xì)到私家車(chē)的乘用車(chē)補(bǔ)助方面，現(xiàn)在是按路程及燃料電池兩大類實(shí)施的。以電動(dòng)乘用車(chē)為例，續(xù)航路程在100— 150公里的，補(bǔ)助1.5萬(wàn)，150公里—250公里的補(bǔ)助2.3萬(wàn)，超越250公里的補(bǔ)助3萬(wàn)，插電混合動(dòng)力的最高只能補(bǔ)助1.5萬(wàn)；運(yùn)用燃料電池類的 乘用車(chē)補(bǔ)助規(guī)范為6萬(wàn)，卡車(chē)和客車(chē)最多可補(bǔ)助到10萬(wàn)。