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    如此亮眼的成績、我國“轎車比價第一網(wǎng)”的商場位置，使得轎車之家變成安全集團在轎車范疇的戰(zhàn)略規(guī)劃過程中的主要一步。但安全集團對轎車之家的股權(quán)收買路長且崎嶇，此前安全集團涉嫌違背《反壟斷法》等負面信息也見諸報端。

    對此，《我國經(jīng)營報》記者書面采訪轎車之家，有關(guān)人士表明不回絕事務(wù)層面的討論，但關(guān)于這次買賣轎車之家不方便宣告任何言辭。而安全集團有關(guān)人士則表明，現(xiàn)在交割在推動中，不方便對全部事情進行談?wù)摗?/span>

    股權(quán)收買好事多磨

    4月15日，轎車之家大股東澳電宣告，已與安全集團達成協(xié)議，向安全集團出售轎車之家47.7%股權(quán)，作價16億美元，買賣完成后澳電將持有轎車之家6.5%股權(quán)。

    4月16日，由轎車之家CEO秦致及管理層牽頭，博裕、紅杉、高瓴本錢參加的買方團宣告擬以每股31.50美元的報價將公司私有 化，公開對立控制權(quán)搬運，此報價較之前30天的平均報價約有12.1%的溢價，后推60天平均價溢價20.7%，而澳電方面關(guān)于買方團高價不傷風也引來外 界諸多猜想。

    自此，環(huán)繞轎車之家控股權(quán)的搶奪之戰(zhàn)變成商場重視焦點。5月11日，媒體報道轎車之家大眾股東提交書面實名告發(fā)信，告發(fā)安全集團旗 下的安全信任涉嫌違背商務(wù)部《反壟斷法》，該告發(fā)已被商務(wù)部接納；5月14日、16日，澳電兩次回絕買方團更高報價收買要約，活躍推動與安全信任的股權(quán)交 割；5月20日，音訊稱因為公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同或協(xié)議簽定后，沒有在規(guī)則時刻內(nèi)向稅務(wù)部分存案，國家稅務(wù)監(jiān)管部分已正式向轎車之家發(fā)函質(zhì)詢；5月26日，汽 車之家小股東就澳電和安全信任的股權(quán)買賣流程不合規(guī)事情提起訴訟請求，呈請開曼群島法庭干涉。

    成績添加微弱

    轎車之家成立于2005年6月，在2013年12月成功登陸美國紐交所。依據(jù)財報數(shù)據(jù)，2012~2015年，轎車之家經(jīng)營收入從7.32億元添加至34.63億元，復(fù)合添加率67.8%；凈利潤從2.13億元添加至9.90億元，復(fù)合添加率66.9%。

    依據(jù)轎車之家近來發(fā)布的2016年一季報數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，轎車之家凈營收同比添加75.5%，至10.935億元人民幣（1.696億美 元），調(diào)整后凈利潤同比添加49.1%，至2.944億元人民幣（4570萬美元）。上一年全年，轎車之家凈經(jīng)營收入達5.347億美元，同比添加 62.4%，凈利潤則到達1.703億美元，較上一年度添加36.2%。

    依照轎車之家的開展規(guī)劃，將來3年變成我國最大的轎車互聯(lián)網(wǎng)買賣或效勞渠道；將來5年進入轎車同享出行范疇；將來5到10年建立轎車互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)系統(tǒng)。

    這與安全在轎車電商商場的戰(zhàn)略規(guī)劃適當符合。安全方面曾表明，看好轎車之家的久遠開展，將來有許多戰(zhàn)略協(xié)同的時機，安全變成大股東后，有望將轎車之家從一個資訊類渠道打造成一個綜合性的買賣類渠道。