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轎車的呈現(xiàn)極大地方便了我們的出行，跟著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及我們關(guān)于轎車認(rèn)知的不斷加深，轎車安全越來越變成是我們所關(guān)懷的要點(diǎn)。而國家近些年也嚴(yán)厲標(biāo)準(zhǔn)了轎車的缺點(diǎn)召回準(zhǔn)則，其公信力進(jìn)一步提升。

五月份國內(nèi)共有12個(gè)品牌的多個(gè)車型發(fā)布了召回布告，其間觸及的轎車品牌包括阿斯頓馬丁、奔跑、雷克薩斯、雪鐵龍、大眾、起亞、瑪莎拉蒂、雪佛蘭、別克、捷豹、福特和JEEP，總數(shù)到達(dá)226萬余輛創(chuàng)同期新高。

Top1：上海通用多款車型

5月26日，上汽通用轎車有限公司依據(jù)《缺點(diǎn)轎車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的請(qǐng)求，向國家質(zhì)檢總局存案了召回方案，決議自2016年8月15日起，召回有些裝備有第三代1.6L及1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車，共計(jì)2160779輛，具體如下：

一、2009年7月21日至2015年8月28日出產(chǎn)的有些2010-2015年款別克英朗，數(shù)量為833922輛；

二、2009年2月14日至2016年4月27日出產(chǎn)的有些2009-2016年款雪佛蘭科魯茲，數(shù)量為1149655輛；

三、2009年7月1日至2014年12月24日出產(chǎn)的有些2010-2015年款雪佛蘭景程，數(shù)量為158965輛；

四、2011年3月2日至2015年3月2日出產(chǎn)的有些2012-2015年款雪佛蘭愛唯歐轎車，數(shù)量為18237輛。

共2160779輛

召回因素：本次召回范圍內(nèi)有些車輛發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)閥膜片耐腐蝕性缺乏，在長期使用后膜片也許被腐蝕，極點(diǎn)情況下會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，存在安全危險(xiǎn)。

解決方案：上汽通用轎車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)替換曲軸箱通風(fēng)閥，以消除安全危險(xiǎn)。

Top2：瑪莎拉蒂（我國）

5月25日，瑪莎拉蒂（我國）轎車貿(mào)易有限公司向國家質(zhì)檢總局存案了召回方案，將自2016年6月13日起，召回2013年3月22日至2015年10月29日時(shí)期出產(chǎn)的進(jìn)口總裁和吉博力系列轎車，據(jù)該公司計(jì)算，我國大陸地區(qū)共觸及19970輛。

召回因素：本次召回范圍內(nèi)有些車輛后輪前束調(diào)整拉桿的固定螺釘規(guī)劃緊固扭矩缺乏，以及后輪前束調(diào)整拉桿與后輪軸承支架之間的銜接的強(qiáng)度缺乏。以上問 題有也許致使車輛后輪前束調(diào)整拉桿與后輪軸承支架之間的銜接緊固程度降低，進(jìn)而影響到車輛后輪的定位設(shè)定，并致使車輛內(nèi)行駛過程中后部（懸掛有些）呈現(xiàn)異 響，也許會(huì)致使車輛失控，存在安全危險(xiǎn)。

解決方案：瑪莎拉蒂（我國）轎車貿(mào)易有限公司將對(duì)觸及召回的車輛的后輪前束調(diào)整拉桿的固定螺釘?shù)木o固扭矩和狀況進(jìn)行查看，并依據(jù)查看成果采納如下措 施以消除缺點(diǎn)：假如拉桿固定螺釘沒有松動(dòng)，則需求替換拉桿固定螺釘（帶有螺紋膠）及其墊圈，并增大施加在拉桿固定螺釘上的扭矩；假如拉桿固定螺釘已經(jīng)松動(dòng) 或遭到磨損，則需求替換后輪軸承支架（后羊角）、后輪前束調(diào)整拉桿、拉桿固定螺釘（帶有螺紋膠）及其墊圈，并增大施加在拉桿固定螺釘上的扭矩。

Top3：雷克薩斯（我國）

5月12日，豐田轎車（我國）投資有限公司向國家質(zhì)檢總局存案了召回方案，將從2016年5月13日起召回有些進(jìn)口LEXUS雷克薩斯ES200車輛，出產(chǎn)日期為2015年07月07日-2016年04月05日。據(jù)計(jì)算，在我國大陸地區(qū)觸及19529輛。

召回因素：本次召回范圍內(nèi)的車輛因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)操控電腦中對(duì)EGR(排氣再循環(huán))閥門操控的程序不完善，某些情況下也許致使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火, 致使后方車輛追尾而誘發(fā)事故，存在安全危險(xiǎn)。

解決方案：豐田轎車（我國）投資有限公司將對(duì)一切目標(biāo)車輛免費(fèi)查看并晉級(jí)其發(fā)動(dòng)機(jī)操控電腦的程序，以消除安全危險(xiǎn)。

Top4：克萊斯勒（我國）

5月13日，克萊斯勒（我國）轎車出售有限公司向國家質(zhì)檢總局存案了召回方案，將于2016年6月10日起，召回有些進(jìn)口2013年1月4日-2014年7月11日出產(chǎn)的2014年款自在光車型。據(jù)該公司計(jì)算，在我國大陸地區(qū)共觸及13676輛。

召回因素：本次召回范圍內(nèi)的有些車輛因?yàn)橛旯文z條和前擋風(fēng)玻璃沖突發(fā)生的靜電在前擋風(fēng)玻璃上集合，經(jīng)過雨刮電機(jī)傳導(dǎo)到BCM內(nèi)的電力模塊，也許致使雨刷無法作業(yè)，存在安全危險(xiǎn)。

解決方案：公司將對(duì)上述受影響的召回目標(biāo)車輛，免費(fèi)替換受損模塊，對(duì)受影響車輛添加一個(gè)接地線圈，防止靜電集合，消除缺點(diǎn)。

Top5：福特轎車

5月27日，福特轎車（我國）有限公司向國家質(zhì)檢總局存案了召回方案，將自2016年10月31日起，召回2014年1月17日至2014年5月31日時(shí)期出產(chǎn)的有些進(jìn)口探險(xiǎn)者系列轎車，據(jù)該公司計(jì)算，我國大陸地區(qū)共觸及6251輛。

召回因素：本次召回范圍內(nèi)的車輛后懸架前束銜接臂也許存在焊接質(zhì)量不良的疑問，這也許會(huì)致使后懸架前束銜接臂開裂，內(nèi)行駛過程中后懸架前束銜接臂開裂會(huì)致使轉(zhuǎn)向操控失效，添加了磕碰的危險(xiǎn)，存在安全危險(xiǎn)。

解決方案：公司將對(duì)觸及召回的車輛的免費(fèi)拆開和替換后懸架前束銜接臂，以消除該危險(xiǎn)。