3月17日，隨著配置了保千里汽車(chē)夜視主動(dòng)安全系統(tǒng)的眾泰T600運(yùn)動(dòng)版車(chē)型正式下線，標(biāo)志著保千里成為國(guó)內(nèi)第一家自主品牌汽車(chē)整車(chē)廠的汽車(chē)夜視主動(dòng)安全系統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商。據(jù)悉，新車(chē)于3月23日正式上市。
本次推出的運(yùn)動(dòng)版是眾泰T600系列的新車(chē)型，新車(chē)基于眾泰T600平臺(tái)打造，定位于中型SUV，但外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都更偏向運(yùn)動(dòng)，并提供1.5T和2.0T兩個(gè)動(dòng)力版本，有8款車(chē)型供選。
外觀方面，運(yùn)動(dòng)版采用家庭式雙橫幅格柵設(shè)計(jì)，相比于現(xiàn)款T600更加圓潤(rùn)，而頭燈的造型也更加犀利動(dòng)感。此外車(chē)頭下部的格柵還融入了中國(guó)特色的紋理設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果更加精致。
行止有度，視野無(wú)疆
配置方面，延續(xù)超高性?xún)r(jià)比的親民路線，眾泰T600運(yùn)動(dòng)版全系標(biāo)配ABS+EBD、ESC電子車(chē)身穩(wěn)定、TCS牽引力控制、剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA)、上坡輔助、前排雙安全氣囊等實(shí)用配置，為用戶帶來(lái)更加安全的行車(chē)保障。另外，眾泰T600運(yùn)動(dòng)版還將在高配車(chē)型中應(yīng)用旋鈕式換擋及撥片換檔，而全液晶儀表盤(pán)、平視顯示系統(tǒng)、360°全景影像、夜視系統(tǒng)、電動(dòng)開(kāi)啟尾門(mén)以及電子手剎/自動(dòng)駐車(chē)等高科技配置，也將進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的不同需求。
T600運(yùn)動(dòng)版搭載的汽車(chē)夜視主動(dòng)安全系統(tǒng)，是保千里與眾泰團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)兩年多時(shí)間的方案設(shè)計(jì)、研發(fā)與生產(chǎn)的成果。保千里汽車(chē)夜視主動(dòng)安全系統(tǒng)在研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)、營(yíng)銷(xiāo)等綜合水平得到市場(chǎng)的驗(yàn)證，標(biāo)志著汽車(chē)夜視主動(dòng)安全系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)整車(chē)廠正式應(yīng)用，將有效的提高國(guó)內(nèi)自主品牌的智能駕駛水平，助力國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)品牌提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。作為汽車(chē)整車(chē)廠一級(jí)供應(yīng)商，保千里汽車(chē)夜視主動(dòng)安全系統(tǒng)的市場(chǎng)地位逐步穩(wěn)固，市場(chǎng)占用率進(jìn)一步提高。
保千里于2013年9月開(kāi)始進(jìn)入前裝市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)兩年多的持續(xù)投入和推進(jìn)，陸續(xù)與約40家整車(chē)廠簽訂技術(shù)開(kāi)發(fā)協(xié)議，展開(kāi)緊密的技術(shù)合作，并在前裝流程的不同階段中持續(xù)推進(jìn)。除了眾泰T600運(yùn)動(dòng)版新車(chē)型外，將陸續(xù)配置其他汽車(chē)整車(chē)廠的車(chē)型。這標(biāo)志著前裝市場(chǎng)已取得重大突破，保千里已正式邁進(jìn)汽車(chē)智能駕駛領(lǐng)域的藍(lán)海市場(chǎng)。
作為國(guó)內(nèi)知名企業(yè)，保千里基于“光學(xué)成像+夜視技術(shù)+仿生智能算法”為核心技術(shù)的汽車(chē)夜視、主動(dòng)安全、智能駕駛系統(tǒng)等，目前處于行業(yè)領(lǐng)先地位。汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了路況預(yù)警、遠(yuǎn)程夜視、眩光屏蔽、霧天透視、雨天透視、行人提示預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、激光夜視、防撞預(yù)警、行車(chē)記錄、手機(jī)互聯(lián)等的十幾個(gè)功能，可以實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警，能夠有效預(yù)防交通事故發(fā)生以及應(yīng)用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)。
隨著汽車(chē)從“功能時(shí)代”進(jìn)入“智能時(shí)代”，保千里的汽車(chē)夜視、主動(dòng)安全、智能駕駛系統(tǒng)作為無(wú)人駕駛的基礎(chǔ)技術(shù)也是核心技術(shù)之一，將成為汽車(chē)電子最有潛力的細(xì)分子行業(yè)，而夜視系統(tǒng)、主動(dòng)安全、智能駕駛系統(tǒng)作為無(wú)人駕駛系統(tǒng)中不可或缺的功能模塊，對(duì)無(wú)人駕駛的發(fā)展進(jìn)程有著決定性作用。
根據(jù)德勤咨詢(xún)，2016年全球汽車(chē)電子規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到2348億美元，2012-2016年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到9.8%。其中中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)740.6億美元，同期復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到14.6%。汽車(chē)電子的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)推動(dòng)汽車(chē)電子滲透率不斷提升，預(yù)計(jì)2020年汽車(chē)電子滲透率會(huì)從現(xiàn)階段30%左右增長(zhǎng)到50%以上。
伴隨著“中國(guó)制造2025”中關(guān)于汽車(chē)智能化的戰(zhàn)略部署、主力消費(fèi)群體年齡結(jié)構(gòu)的變化，人們對(duì)于汽車(chē)的訴求和定義更為寬廣，汽車(chē)夜視、主動(dòng)安全、互動(dòng)互聯(lián)、智能駕駛、無(wú)人駕駛這些演變成新時(shí)代下汽車(chē)的標(biāo)簽，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代已然來(lái)臨。
全網(wǎng)出擊 廣泛滲透
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