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在日系車(chē)近兩年對(duì)我國(guó)市場(chǎng)的逆襲中，本田可謂頭號(hào)贏家。在車(chē)市全體增速進(jìn)一步下滑的大環(huán)境下，憑仗商品力極強(qiáng)的一系列新車(chē)型，這家被以為極富工程師精力的公司，于2015年在我國(guó)市場(chǎng)取得了超越100萬(wàn)輛的出售業(yè)績(jī)，打了個(gè)漂亮的翻身仗。

2015年也是本田經(jīng)歷人事變動(dòng)的一年。在我國(guó)，跟著本來(lái)部長(zhǎng)倉(cāng)石誠(chéng)司回歸日本，本田技研履行董事、自2010年以來(lái)先后在春風(fēng)本田、廣汽本田任總經(jīng)理的水野泰秀接過(guò)了這個(gè)方位。實(shí)踐上，作為本田高級(jí)干部中“現(xiàn)地經(jīng)驗(yàn)”最豐厚者，水野的升官稱(chēng)得上實(shí)至名歸。

因而，本年的北京車(chē)展上，水野泰秀雖然稱(chēng)得上是媒體記者們的熟面孔，但第一次坐在掌握大局的方位上，他在承受媒體群訪時(shí)，仍是體現(xiàn)出了比起以往更為明顯的大局觀。

本 田向來(lái)是一家文武雙全的公司，加上前幾年的襯托，水野手中可出的牌不算少，但最緊要的仍是對(duì)本田安居樂(lè)業(yè)之本——發(fā)動(dòng)機(jī)——進(jìn)行更新?lián)Q代?，F(xiàn)在，本田在中 國(guó)選用同步推動(dòng)渦輪增壓和混合動(dòng)力的技能路線，在春風(fēng)本田，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代思域上市半月，訂單即突破6000份；而就廣汽本田來(lái)說(shuō)，其在本 次車(chē)展上揭露展現(xiàn)的大型奢華SUV——冠道（AVANCIER），也將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9速主動(dòng)變速器的組合。

水野表明，往后 還會(huì)在華推出1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，冠道的姊妹車(chē)型也會(huì)在春風(fēng)本田投產(chǎn)。本田在我國(guó)全部晉級(jí)動(dòng)力體系，一方面是為了給思域等商品營(yíng)建十分好的運(yùn)動(dòng)化空氣，另一方面 也是為了滿意我國(guó)日趨嚴(yán)厲的排放法規(guī)和燃油限值。在記者會(huì)上，水野并未指出這兩種技能在性能上的好壞，僅僅著重，中大型車(chē)將來(lái)以搭載i-MMD混動(dòng)總變成 主，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)首要用于中小型車(chē)。但他也供認(rèn)，若法規(guī)日趨苛刻，也會(huì)思考導(dǎo)入更多類(lèi)型的混動(dòng)體系。

與更廣為人知的豐田THS混動(dòng)體系比較，預(yù)定于本年晚些時(shí)候搭載于國(guó)產(chǎn)雅閣車(chē)型上的本田雙電機(jī)混動(dòng)體系知名度低，但在能耗及性能上的體現(xiàn)都超越凱美瑞·雙擎。水野表明，混動(dòng)雅閣的前期銷(xiāo)量預(yù)期約為每年1萬(wàn)臺(tái)，2018年起，電池和電機(jī)也會(huì)完成本地化出產(chǎn)。

不 過(guò)，與十分活躍的商品投放不同，本田對(duì)在華產(chǎn)能使用甚至產(chǎn)能擴(kuò)大情緒慎重。在被《青年參閱》記者問(wèn)及有關(guān)疑問(wèn)時(shí)，水野表明，本年的方針是107萬(wàn)輛，只比 春風(fēng)本田和廣汽本田現(xiàn)在的產(chǎn)能之和少1萬(wàn)臺(tái)，并且，這其間還沒(méi)有思考歌頌品牌首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型在廣本第二工廠量產(chǎn)后帶來(lái)的增量。

這種慎重或曰保存的情緒，固然是前些年本田因過(guò)火追求銷(xiāo)量而致使一系列質(zhì)量缺點(diǎn)后進(jìn)行自我檢討的成果，也與我國(guó)市場(chǎng)的復(fù)雜性有關(guān)。水野坦承，他在廣汽本田時(shí)，雅閣的銷(xiāo)量一度受挫，令他“十分震動(dòng)”。后幾經(jīng)盡力，雅閣才從頭變成最賣(mài)座的日系中高級(jí)車(chē)。

故 而，本田我國(guó)沒(méi)有提出添加產(chǎn)能的具體時(shí)間表。水野泰秀稱(chēng)，往后是不是會(huì)有所動(dòng)作，要看具體狀況而定。就春風(fēng)本田來(lái)說(shuō)，其一向存在轎車(chē)與SUV發(fā)展不均衡的問(wèn) 題，全新一代思域由此被寄予厚望，其實(shí)踐市場(chǎng)體現(xiàn)，最有也許影響本田我國(guó)就產(chǎn)能擴(kuò)大的將來(lái)計(jì)劃；廣汽本田的狀況較好，現(xiàn)在已有四款月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的車(chē)型，對(duì)它而 言，鋒范的體現(xiàn)是關(guān)鍵因素。

因而，往后8個(gè)月的時(shí)間里，若新思域能連續(xù)當(dāng)下的火爆體現(xiàn)，冠道上市后可以受到好評(píng)，再加上現(xiàn)有車(chē)型穩(wěn)中有升，對(duì)新官上任的水野泰秀來(lái)說(shuō)，“便算得上是萬(wàn)事大吉了”。