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在2016北京車展的第一個媒體日，我國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪了在全球遙遙領(lǐng)先的“BBA”——寶馬、奔跑和奧迪的掌門人或擔(dān)任推廣的董事。今日宣布我國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者與寶馬集團(tuán)董事，擔(dān)任BMW品牌出售和商場推廣，寶馬集團(tuán)出售途徑的羅伯森博士的獨(dú)家對話。

我國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者：一季度，寶馬在我國奢華車商場的體現(xiàn)不錯。那么，您對我國奢華車商場將來一段時間的走勢怎樣看？

羅伯森：2015年，我國奢華轎車商場走勢在繼續(xù)放緩，咱們?nèi)甑奶砑又灰?.7%，可是我國仍然是寶馬集團(tuán)在全球的最大單一商場，銷量到達(dá)46萬多輛，放緩的趨勢本年還會繼續(xù)。

本年第一季度，咱們?nèi)〉昧吮容^好的同比添加，由于調(diào)整了產(chǎn)值，控制了庫存，一起推出了一些新車型。

本年，寶馬在我國的出售仍然會堅持個位數(shù)的添加，原因是多方面的，比如一些商品的改變:新一代BMW X1要投產(chǎn)，上代X1要退出商場；別的還有一些別的改變。

咱們覺得，將來，我國奢華車商場仍是有許多商機(jī)的。一方面，新車出售會繼續(xù)添加；另一方面，商場也會逐漸地像一些更為老練的商場相同，二手車、 售后效勞、金融效勞等都會不斷添加，這么會有更多新的客戶到店品鑒和采購咱們的商品而進(jìn)入寶馬大家庭，現(xiàn)在是令咱們振奮的時刻，但年均添加率仍然會堅持在 比較低的水平。

我國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者：剛剛您說到的更多的是寶馬的狀況，能不能再談一下您對我國奢華車商場全體的認(rèn)知。

羅伯森：我國奢華車商場仍會繼續(xù)堅持添加。以寶馬為例，曩昔六七年咱們積累了大概200萬輛的銷量，慢慢地 這些車會變成二手車；二手車構(gòu)成出售今后會把更多的人帶入到奢華車商場，由于二手車能夠構(gòu)成不一樣的價位，一起面向花費(fèi)者不一樣的預(yù)期，這么有新的花費(fèi)群體進(jìn) 來今后，會將奢華車的商場空間全體擴(kuò)展，會有更多的人能夠認(rèn)知，并開始使用奢華品牌二手車，所以全部商場會做大。

我國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者：現(xiàn)在，在我國奢華車商場增速放緩的狀況下，寶馬在出資決計和商場決計會否發(fā)生必定的影響？寶馬怎樣不斷提高我國商場的銷量、效勞水平和客戶滿意度？尤其是在出資方面怎樣思考？比如在研制、新車型、智能化、數(shù)字化，以及其它的方方面面計劃怎樣做？

羅伯森：寶馬的戰(zhàn)略十分清楚，咱們一直致力于效勞我國商場。曩昔十多年，咱們在我國的出資總額超越20億歐 元，寶馬的國產(chǎn)車型將從三款添加到六款，這方面咱們還會繼續(xù)大力的推動。相同，咱們在我國的研制基地、規(guī)劃基地也不僅是效勞于在我國出售的車型，咱們在中 國的開發(fā)成果也會被用于在其它國家制作和出售的車型，這方面作業(yè)咱們也會不斷的推動。

方才講到我國奢華車商場只要個位數(shù)的添加，本來這是很有意思的景象，由于在一個老練的商場中，商場局勢好壞與否，通常是上下起浮3%擺布的水 平。前幾年，我國轎車商場經(jīng)歷了十分迅速的添加，現(xiàn)在商場總量現(xiàn)已上升到了新的層次，到達(dá)2500萬輛擺布的全體銷量，商場當(dāng)然還會有進(jìn)一步擴(kuò)展的空間， 可是全體的趨勢會是添加放緩。

需求著重的是，當(dāng)時的我國商場是在一個很大的基數(shù)前提下的放緩，如果基數(shù)很大，即使是很小份額的添加，那也是一個很大的肯定增量。我認(rèn)為，在中 國咱們將繼續(xù)堅持成功，在中長期來看，商場還會進(jìn)一步添加，僅僅添加的層次是不相同的，添加的渠道也是不相同的。方才我也講到，咱們要在我國取得成功，就 有必要要把方方面面的作業(yè)做好，包含樹立高效的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，一起要不斷招引新的客戶進(jìn)入到奢華車商場中，可能有一些新的客戶現(xiàn)在買不起奢華車，今后他們能夠 先從采購二手奢華車進(jìn)入到這個細(xì)分范疇中。我感到現(xiàn)在是一個令人振奮的期間，盡管我國商場添加有所放緩，但這里仍然是世界上最大的單一轎車商場。

我國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者：寶馬集團(tuán)將來在我國商場的出資和曾經(jīng)的出資會有啥不一樣？您能否對將來的出資做個展望？

羅伯森：寶馬集團(tuán)確真實我國投入了許多來擴(kuò)大產(chǎn)能，包含整車制作和發(fā)動機(jī)生產(chǎn)等。將來的投入將不僅局限于制作，也將包含更多的數(shù)字化研制作業(yè)，將來這一范疇的作業(yè)會越來越重要，而且這也會是寶馬集團(tuán)將來商業(yè)模型中十分重要的一個方面。