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以下為對(duì)話實(shí)錄：

問(wèn)：PSA集團(tuán)改名的含義是啥，為何要從美麗雪鐵龍改名PSA集團(tuán)，是不是意味著扔掉雪鐵龍或者是扔掉美麗？

奧立維：本來(lái)這個(gè)答案是十分簡(jiǎn)略的，曾經(jīng)咱們首要是兩個(gè)牌子，美麗和雪鐵龍，可是如今咱們添加了一個(gè)品牌，即是DS這個(gè)品牌，開(kāi)始在我國(guó)長(zhǎng)安美麗雪鐵龍轎車公司出產(chǎn)。所以如今咱們的集團(tuán)旗下有三個(gè)品牌，分別是PSA的美麗，PSA的雪鐵和PSA的DS，所以為了簡(jiǎn)略起見(jiàn)，咱們把名字改為PSA集團(tuán)。

問(wèn)：第二個(gè)疑問(wèn)是咱們“push to pass”的愿景是啥？

奧立維：咱們集團(tuán)作為一個(gè)轎車制造商，將來(lái)咱們的方針是要變成全球最有功率的集團(tuán)，我說(shuō)的并不是指咱們變成方案最大或者是利潤(rùn)最高的集團(tuán)，我著重的 是將變成最有功率的集團(tuán)，此外，咱們的使命不只僅是出產(chǎn)轎車，咱們也將變成出行方案的最好供給者。是啥樣的出行方案呢？比如說(shuō)在巴黎，許多人不想買汽 車，他只期望和他人同享轎車，比如說(shuō)在街上租一輛車去到他想去的當(dāng)?shù)?。咱們集團(tuán)是巴黎這個(gè)轎車同享項(xiàng)目的首要倡議者，并且也活躍推動(dòng)這一個(gè)項(xiàng)目在巴黎的實(shí) 現(xiàn)。咱們以為相似的項(xiàng)目在全球都是有含義的，由于許多的消費(fèi)者都需求從地球一個(gè)當(dāng)?shù)厝e的一個(gè)當(dāng)?shù)?，咱們不只要向他們賣車，還要供給最優(yōu)的出行解決方案。 為何咱們?cè)?jīng)是一個(gè)支柱，如今是有兩個(gè)支柱呢？由于世界上，在歐洲，在美國(guó)不斷添加的人想從A地到B地，可是并不想真實(shí)具有一輛轎車，由于具有一輛轎車 報(bào)價(jià)對(duì)比貴，又需求停車場(chǎng)和維修效勞，十分費(fèi)事。所以這也即是為何咱們要從一個(gè)單一的轎車制造商，變成一個(gè)不光是轎車制造商，還能供給最優(yōu)方案的供給 者。

問(wèn)：我還有一個(gè)疑問(wèn)，由于我國(guó)現(xiàn)已是世界上一個(gè)對(duì)比大的轎車商場(chǎng)，我覺(jué)得應(yīng)該是對(duì)比大的。咱們都會(huì)等待最新的商品，最好的商品，那么PSA集團(tuán)之后有沒(méi)有考慮到把全新最新的商品首先投放到我國(guó)商場(chǎng)或者是說(shuō)在全球規(guī)模內(nèi)是同步的？

奧立維：是的，實(shí)際上咱們今日也看到了三款新車，一個(gè)是C6，是一款大型轎車，美麗308是 中型，還有DS，4S，這是一輛兩廂轎車，先說(shuō)C6，是為我國(guó)開(kāi)發(fā)，是在武漢出產(chǎn)，首發(fā)在我國(guó)。DS·4S也是相同的是在我國(guó)研制，在我國(guó)深圳出產(chǎn)。美麗 308也是為我國(guó)開(kāi)發(fā)的。實(shí)際上能夠看到如今許多的車型，都有也許在我國(guó)開(kāi)發(fā)，或者是在歐洲開(kāi)發(fā)，在我國(guó)首發(fā)上市。所以說(shuō)咱們是十分重視我國(guó)的無(wú)窮商場(chǎng)。

問(wèn)：咱們近來(lái)推出一個(gè)方案叫做“push to pass”，加速逾越方案。我想了解一下PSA集團(tuán)期望到達(dá)一個(gè)啥樣的方針？

奧立維：是這么，剛剛我現(xiàn)已解說(shuō)了咱們的愿景，即是加速逾越，如今實(shí)際上咱們想變成最有功率的轎車出產(chǎn)商，同時(shí)又是出行的解決方案的供給者，這是我 們一個(gè)新行為。在將來(lái)的三年，咱們將咱們的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率定在4%。也許咱們會(huì)有一些古怪，2015年咱們是5%，為何本年是這么的許諾呢，咱們的許諾是不 低于4%，無(wú)論是啥樣的匯率改變和能源報(bào)價(jià)的變化還有全球經(jīng)濟(jì)的變化，咱們的方針不會(huì)低于4%。到2021年，咱們的方針將會(huì)上升到6%。除了利潤(rùn)率方 面，咱們還等待出售的添加，由于咱們供給了新的最優(yōu)出行方案，所以必將會(huì)協(xié)助進(jìn)步出售額。咱們估計(jì)在將來(lái)三年出售的添加將在10%，到2021年，出售的 添加將在15%。

問(wèn)：我想請(qǐng)奧立維先生介紹一下這個(gè)愿景怎么到達(dá)，詳細(xì)的內(nèi)容。

奧立維：這也許要詳細(xì)介紹一下咱們研制方面的戰(zhàn)略了。咱們有新的研制方面的政策和戰(zhàn)略，咱們要一起進(jìn)行開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)新的渠道。咱們還想推出一款皮卡 車，由于在PSA曩昔十幾年歷史中，咱們沒(méi)有出產(chǎn)過(guò)皮卡車，所以咱們期望出產(chǎn)皮卡車，把它帶到非洲或者是亞洲國(guó)家，這是咱們的戰(zhàn)略，咱們研制的預(yù)算是29 億歐元。 咱們還方案推出七款插電式的轎車和四款純電動(dòng)車。咱們期望用上述這些研制經(jīng)費(fèi)開(kāi)發(fā)咱們這些車型。咱們還要開(kāi)辟新的疆界，比如說(shuō)開(kāi)拓新的國(guó)家新的商場(chǎng)。例如 我主管東盟商場(chǎng)，咱們期望添加出售比例，咱們要在2018年在東盟建一個(gè)新的工廠。由于假如在東盟區(qū)域內(nèi)賣車的話有必要在這個(gè)區(qū)域內(nèi)要有自己的工廠。還有非 洲也是一個(gè)開(kāi)展十分快的商場(chǎng)，所以咱們也十分重視。咱們阿爾及利亞在摩洛哥有一條出產(chǎn)線。還有咱們的美麗品牌正在重返伊朗，由于在伊核疑問(wèn)制裁撤銷今后已 經(jīng)開(kāi)放了商場(chǎng)。第三個(gè)是咱們有一個(gè)對(duì)比雄偉的，雄心壯志的，把本錢下降的方案。尤其是在我國(guó)，咱們?cè)趯?lái)的三年，在收購(gòu)本錢方面要下降20%，由于咱們會(huì) 運(yùn)用更多的我國(guó)的供貨商。如今他們供給的這些商品的質(zhì)量和技能都已挨近世界品牌的水平，在這方面，咱們會(huì)與春風(fēng)有更多的合作。還有即是咱們要下降研制的本錢，咱們將更多的和咱們的合作伙伴一起研制。比如說(shuō)剛剛我提到要和春風(fēng)一起開(kāi)發(fā)一個(gè)中小型車的渠道，這個(gè)渠道將是科技含量很高的，集團(tuán)在我國(guó)出產(chǎn)的車有一半將從這個(gè)渠道上推出。

問(wèn)：剛剛奧立維先生提到了商品上的優(yōu)化，特別是提出了在新能源方面的優(yōu)化，我想問(wèn)一下除了新能源以外的商品方面還有啥，別的想問(wèn)一下在新技能上的運(yùn)用上會(huì)有哪些更多的內(nèi)容？

奧立維：是的，實(shí)際上咱們?cè)赟UV方面有許多的組織，今日咱們的美麗總裁宣布了咱們將在將來(lái)的18個(gè)月推出五款SUV車型，三款將在我國(guó)，今日現(xiàn)已 看到了3008，這是其間一款，別的兩款將在成都的工廠出產(chǎn)，等待著咱們?nèi)⑴c咱們的發(fā)布會(huì)。別的，在雪鐵龍的品牌咱們會(huì)開(kāi)發(fā)一個(gè)中性的SUV車，所以我 們?cè)赟UV方面商品很豐厚。對(duì)于您說(shuō)的新能源方面，假如您去到雪鐵龍的展臺(tái)，您會(huì)看到將在歐洲發(fā)布的E-Mehari的電動(dòng)概念車，還有將在我國(guó)發(fā)布的E愛(ài)麗舍的車型。所以到2021年，咱們將推出七款混合插電式的混合電動(dòng)車和四款純電動(dòng)車。對(duì)于中小型SUV咱們是選用純電動(dòng)，大一點(diǎn)的SUV咱們是選用插電式的混合動(dòng)力，咱們?cè)谶@兩個(gè)方面都有滿足的領(lǐng)先的技能。

問(wèn)：我想請(qǐng)問(wèn)一下PSA集團(tuán)的中心戰(zhàn)略技能。

奧立維：咱們的中心戰(zhàn)略首要會(huì)集在削減開(kāi)發(fā)本錢方面，咱們期望，咱們?cè)谀骋粋€(gè)區(qū)域出產(chǎn)的車型，也能夠在其他區(qū)域出售。比如說(shuō)今日咱們能夠看到了C6，美麗308和DS 4S。咱們?cè)S諾在我國(guó)將來(lái)的六年，每一年一個(gè)品牌就會(huì)有一款新車。

問(wèn)：這么的，本年的北京車展能夠看到許多的重視主動(dòng)駕馭的范疇，我想問(wèn)一下PSA在主動(dòng)駕馭的范疇做了哪些作業(yè)，以及將來(lái)的方案。

奧立維：實(shí)際上這是一個(gè)十分好的疑問(wèn)，咱們知道主動(dòng)駕馭是分五級(jí)的，比如說(shuō)在第二級(jí)是脫手形式，咱們不必手來(lái)開(kāi)。第三級(jí)別是盲駕，實(shí)際上你能夠閱覽 著進(jìn)行駕馭。后邊還有保管形式和無(wú)人形式。實(shí)際上PSA的研制如今現(xiàn)已到了第三階段的主動(dòng)駕馭。咱們?cè)诎屠枋薪加性S多主動(dòng)駕馭樣車在做實(shí)驗(yàn)。咱們有4輛樣 車，有的從巴黎開(kāi)到了波爾多，波爾多是間隔巴黎500多里的小鎮(zhèn)，還有的從巴黎開(kāi)到了西班牙維戈，間隔1200公里，兩星期之前咱們到達(dá)盲駕水平的主動(dòng)駕 駛樣車從巴黎開(kāi)到了阿姆斯特丹，那里正在舉辦一個(gè)世界會(huì)議。能夠看到在主動(dòng)駕馭方面，咱們集團(tuán)處在一個(gè)十分前沿的范疇。咱們的商品將在2020年安裝完好 的主動(dòng)駕馭功用。

問(wèn)：剛剛提到了出行方案，我想了解一下詳細(xì)的內(nèi)容。

奧立維：這是一個(gè)十分重要的疑問(wèn)，作為出行的解決方案的供給者，咱們實(shí)際上做了許多作業(yè)，咱們近來(lái)入股了一家草創(chuàng)公司Koolicar，首要是租借 社區(qū)街坊的車。比如說(shuō)一個(gè)人有需求想在因特網(wǎng)上租車，會(huì)看到社區(qū)里十分近的街坊誰(shuí)有車，并且誰(shuí)情愿租給你幾天。咱們現(xiàn)已變成這個(gè)公司的股東了。第二個(gè)計(jì) 劃，那即是咱們有這么一個(gè)體系，能夠監(jiān)督監(jiān)控車輛，比如說(shuō)十輛，二十輛，或者是更多的車?？纯此麄冞@個(gè)車有沒(méi)有技能方面的疑問(wèn)，是不是缺油，或者是說(shuō)需求 啥樣的效勞。咱們?cè)跉W洲的監(jiān)控規(guī)模是一萬(wàn)輛車了，咱們期望把這個(gè)數(shù)字升到十萬(wàn)輛放到車的辦理體系體系內(nèi)。第三個(gè)方案是，咱們期望把剛剛提到的在巴黎的汽 車同享的方案推行到其他的大城市。對(duì)于您說(shuō)的車聯(lián)網(wǎng)方面的方案，咱們一年前就有這么的想法了，咱們正在著手開(kāi)發(fā)一種體系，也即是說(shuō)假如外部有啥樣的事情 的話，咱們會(huì)有必定的反響。咱們要做的是把一切美麗雪鐵龍的駕馭者的信息搜集起來(lái)，然后將有關(guān)信息出售給所在城市。比如說(shuō)咱們與法國(guó)南部城市尼斯市簽了合 同，經(jīng)過(guò)咱們供給的信息協(xié)助這個(gè)城市來(lái)監(jiān)督交通。這個(gè)信息包含了一切的美麗雪鐵龍轎車駕馭者的有關(guān)信息。

問(wèn)：剛剛提到了許多的運(yùn)用，包含在互聯(lián)網(wǎng)方面還有一些智能駕馭的內(nèi)容。是不是說(shuō)PSA集團(tuán)不再是一家單純的車企，而是一家供給出行效勞的組織。那么我想問(wèn)一下是不是傳統(tǒng)轎車企業(yè)將會(huì)輪為代工廠。

奧立維：PSA集團(tuán)是一個(gè)轎車制造商，賣轎車，咱們有強(qiáng)有力的轎車品牌，十分領(lǐng)先的科技研制才能，咱們有十分強(qiáng)壯的推廣才能，以及安穩(wěn)的轎車消費(fèi)群 體，比如說(shuō)我國(guó)消費(fèi)者、俄羅斯消費(fèi)者和非洲消費(fèi)者。咱們以為這些是咱們集團(tuán)的強(qiáng)項(xiàng)，決議了咱們集團(tuán)光亮的將來(lái)。別的，咱們能夠看到轎車商場(chǎng)每年還在添加。 盡管歐洲轎車商場(chǎng)也許有一些動(dòng)搖，面臨著不升反降，可是咱們看到我國(guó)商場(chǎng)仍然是十分迅速的添加。本年第一季度現(xiàn)已到達(dá)了10%的添加率。美國(guó)的轎車商場(chǎng)也 在添加。所以咱們以為作為一個(gè)轎車制造商，將來(lái)是光亮的。咱們也為作為一個(gè)十分有功率的轎車制造商感到驕傲。除此之外，咱們還擴(kuò)展了咱們的范疇，為消費(fèi)者 供給最優(yōu)的出行解決方案，咱們以為這進(jìn)一步?jīng)Q議了將來(lái)是光亮的。

問(wèn)：剛剛提到了推廣的疑問(wèn)，我再提別的一個(gè)疑問(wèn)，剛剛說(shuō)我國(guó)商場(chǎng)的添加在放緩，能不能從PSA這個(gè)方面介紹一下，如何從多品牌推廣和商場(chǎng)方面去做一些總結(jié)。

奧立維：實(shí)際上咱們有這么的預(yù)期，即是說(shuō)咱們估計(jì)我國(guó)商場(chǎng)添加會(huì)放緩，由于咱們以為我國(guó)轎車商場(chǎng)越來(lái)越成熟了，許多大城市病也伴隨呈現(xiàn)了，比如說(shuō)堵 車和污染?？墒橇钤蹅凅@訝的是咱們還沒(méi)有看到咱們預(yù)期的我國(guó)轎車商場(chǎng)的下行。方才咱們提到第一季度實(shí)際上是實(shí)現(xiàn)了10%的添加，咱們估計(jì)上半年或者是本年 全年也許添加會(huì)在3%-4%，或者是5%。當(dāng)商場(chǎng)下滑的時(shí)分，咱們注意到高端車商場(chǎng)比例在穩(wěn)步添加。這也即是咱們?cè)谒哪昵鞍袲S車型引進(jìn)到我國(guó)商場(chǎng)的考 慮。咱們等待著經(jīng)過(guò)進(jìn)軍高端商場(chǎng)，能夠平衡商場(chǎng)下滑帶來(lái)的消極影響。實(shí)際上如今咱們的利潤(rùn)率仍是有所添加的。另一個(gè)方面在我國(guó)商場(chǎng)咱們能夠看到我國(guó)自立的 品牌，實(shí)際上有了十分飛速的添加。曩昔的幾年，我國(guó)本鄉(xiāng)品牌的商場(chǎng)比例是大約22-28%，突然之間也許是由于有好的商品，也有也許是質(zhì)量進(jìn)步了。他們?cè)?全部商場(chǎng)的比例突破30%，乃至挨近40%。別的一個(gè)原因是我國(guó)本鄉(xiāng)品牌的報(bào)價(jià)是一般低于合資和世界的大牌的，這給咱們?nèi)可虉?chǎng)報(bào)價(jià)造成了很大的壓力。比 如說(shuō)上一年全部轎車商場(chǎng)在報(bào)價(jià)方面實(shí)際上均勻下降了9%，這是一個(gè)不小的數(shù)字。所以咱們第二個(gè)戰(zhàn)略是在我國(guó)要下降本錢。咱們的方案是將來(lái)三年到達(dá)下降20% 的本錢，2016年咱們的方針是下降10%，這是十分有也許的，由于咱們不斷添加的運(yùn)用我國(guó)本鄉(xiāng)的供給商。另一個(gè)戰(zhàn)略實(shí)際上是咱們期望使咱們的品牌的能 力，咱們的定價(jià)才能，使咱們?nèi)科放频膬r(jià)值進(jìn)步，比如說(shuō)在咱們的轎車展會(huì)上咱們的美麗和雪鐵龍，咱們期望給咱們消費(fèi)者介紹和解說(shuō)咱們兩個(gè)品牌的價(jià)值。這么 的話使咱們的報(bào)價(jià)更趨于優(yōu)異。