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產(chǎn)品說(shuō)明 | 用建筑垃圾、城建渣土運(yùn)輸 主要特點(diǎn): 1、高可靠 (1)車架縱梁、橫梁采用高強(qiáng)度合金板材,皮實(shí)、耐用。 (2)縱梁采用意大利進(jìn)口的柔性化輥型機(jī)一次性輥壓成型,有效避免一次沖壓成型中的材料損傷。 (3)懸架左右連通軸采用鍛件制造,強(qiáng)度大大增強(qiáng),應(yīng)力大幅度降低。 2、高安全 (1)駕駛室采用籠式結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度吸能式車身,經(jīng)過(guò)碰撞試驗(yàn),符合歐洲ECE-R29法規(guī)關(guān)于正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓以及端鉆進(jìn)的要求。 (2)制動(dòng)氣壓可達(dá)到10BAR,制動(dòng)距離更短,更安全。 (3)2012年在國(guó)家客車質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心通過(guò)“商用車駕駛室乘員保護(hù)”實(shí)體撞壓測(cè)試。 3、經(jīng)濟(jì)環(huán)保 (1)采用綠色環(huán)保動(dòng)力,國(guó)四排放,全面滿足國(guó)家排放法規(guī)要求。 (2)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大、長(zhǎng)期運(yùn)行于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍更省油。 4、一體化設(shè)計(jì) 底盤與上裝同步設(shè)計(jì)、預(yù)留改裝位置和空間,實(shí)現(xiàn)整體無(wú)縫連接,避免改裝過(guò)程中對(duì)底盤造成的加工損傷,對(duì)整車CAN總線等電器總成更有安全保障。 5、智能控制 (1)CAN總線控制技術(shù),可實(shí)現(xiàn)信息共享,遠(yuǎn)程鎖車、電子限速等功能。 (2)可在第一時(shí)間了解車輛的位置、運(yùn)行狀態(tài)、駕乘人員、維護(hù)保養(yǎng)等信息; |
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